Rc Formula OffRoad
Rc Formula OffRoad Kilpailut ja Tapahtumat => Tapahtumat => Wanhat => Topic started by: Zarizi Tech on 19 April, 2009, 17:30:23
-
Ohessa osallistumislistaa Säkylän kisaan, joka ajetaan lauantaina 6.6
Osallistujat:
Modified:
#1 Samu Sarka - Toxoplasma Condii - RFOT - 2,4Ghz
#3 Saku Sarka - Mangusti - RFOT - 2,4Ghz
#4 Pekka Murtola - Pikku-Pastori - Koillinen Hiippakunta - 2,4Ghz
#26 Mikko Nieminen - BJ4 - PRCA - 2,4Ghz
#? Lauri Lahti - Ahmiontti - RFOT - 2,4Ghz
Unlimited XL:
#1 Pasi Äkräs - Dictator - Havialan Konepaja - 2,4Ghz
#3 Mikko Nieminen - The Devil - PRCA - 2,4Ghz
Unlimited GP:
#1 Arto Leinonen - Contender - PRCA - 2,4Ghz
#2 Lassi-Jussi Väänänen - Dragon's Whisper - PRCA - 2,4Ghz
#12 Mikko Nieminen - Road Runner - PRCA - 2,4Ghz
#? Samu Sarka - Screaming Pig - RFOT - 27.195
Unlimited EP:
#1 Lauri Lahti - Nightslayer - RFOT - 2.4GHz
#17 Janne Edelman - Revolution - Autorata Racing Team - 2,4Ghz
#18 Pauli Tikkanen - Revolution - Autorata Racing Team - 2,4Ghz
#19 Samu Sarka - Helltoy - RFOT - 2,4Ghz
#20 Mikko Nieminen - Bullit - PRCA - 2,4Ghz
#21 Pasi Äkräs - HocusPocus - Havialan Konepaja - 2,4Ghz
#22 Pekka Murtola - Kanttori - Koillinen Hiippakunta - 2,4Ghz
#23 Saku Sarka - Painkiller Jane - RFOT - 2,4Ghz
Kisamaksu on se samainen 5€/auto/luokka/kuski ja se maksetaan tilille:
Saku Sarka / 115150-202360 / summa
Vihreällä merkityt maksettuja ja ne jotka eivät vielä maksaneet, niin nopeasti nyt!
Kisa-aikataulut
08.00...........................................RFOT säkylän montulla.
08.30-10.30..................................Ratojen tekeminen, järjestämishommat, ym...
11.30-12.00..................................Paikalla oltava! Piikki katsastuksia, kisa aluilleen.
12.00-12.45..................................Unlimited XL jaksot 1-6
13.00-14.00..................................Unlimited GP jaksot 1-6
14.00-15.00..................................Tauko
15.00-16.00..................................Modified jaksot 1-3
16.00-17.00..................................Unlimited EP jaksot 1-3
17.00-18.00..................................Modified jaksot 4-6
18.00-19.00..................................Unlimited EP jaksot 4-6
19.30-20.00..................................Palkintojenjako
Huom. Aikataulu on ohjeellinen ja voi heittää vaikka 24h!
Eli ei ole olemassa tarkkaa aikataulua, vain suuntaa-antavaa!
Kaikilla luokilla on sama nopeusjakso, jota muokataan jokaiselle luokalle sopivaksi (esim. porttivälit).
RFOT tekee kaikkien luokkien ratoja 8.00-11.30 välillä, mikäli muita ehtii saapumaan hyvissä ajoin,
pääsee itsekin ratoja halutessaan tekemään.
Huomioitavaa:
Pisteet merkitään 1)vihkoon 2)isolle taululle 3)läppärille exceliin.
-
En muista kisanumeroitani, mutta näillä ainakin:
Saku Sarka - Modified - Mangusti - 2,4Ghz
Saku Sarka - Unlimited EP - Painkiller Jane - 2,4Ghz
+ Reaper, jos tejule tulee kisaamaan ja hälle sopii.
-
Unlimited EP:
#17 Janne Edelman - Revolution - Autorata Racing Team - 2,4 GHz
#18 Pauli Tikkanen - Revolution - Autorata Racing Team - 2,4 GHz
Ja toki osallistutaan molempiin päiviin, kunhan vaan kalusto kestää. Ihan pakko ei olis olla GP1:n kaltaisi tappopudotuksia, joiden jälkeen saa rungonkin vaihtaa uuteen. Vaikeutta saa toki olla, mutta auto pitäisi saada alas rinteestä ehjänä :)
-
Unlimited EP:
#17 Janne Edelman - Revolution - Autorata Racing Team - 2,4 GHz
#18 Pauli Tikkanen - Revolution - Autorata Racing Team - 2,4 GHz
Ja toki osallistutaan molempiin päiviin, kunhan vaan kalusto kestää. Ihan pakko ei olis olla GP1:n kaltaisi tappopudotuksia, joiden jälkeen saa rungonkin vaihtaa uuteen. Vaikeutta saa toki olla, mutta auto pitäisi saada alas rinteestä ehjänä :)
Ei oo tulossa semmosia. Säkylästä ei löydy ihan niin jyrkkää. Tulee samankaltaiset radat kun viimeks Säkylässä.
-
Juu täältä tullaan.
Unlimited:
Matti Lehtonen------Red Devil-------TPS Racing--------2,4Ghz
Modified:
Matti Lehtonen------Holy Boozer--------TPS Racing--------2,4Ghz
-
Onnistuisko lassin ja artsin tehdä kaikki Unlimited GP radat, kuten ensimmäisessä kilpailussa?
Siellä toimi hienosti ja antaisi enemmän aikaa järjestäjille. Sitäkin mietitty, että pystyisikö
Unlimited GP organisoimaan itse itseään, toki RFOT auttaa perusjutut, mutta saataisiinko
kasaan oma tuomari, pistemerkkaaja (tuomari) kuvaaja ym? Pääideana on nyt jakaa
mahdollisuuksien mukaan vastuuta oikeisiin paikkoihin, mutta ellei GP-luokassa ole sellaista,
joka tahtoo näitä tehdä, niin sitten mietitään uudelleen.
Säkylän kisoissa ajetaan todennäköisesti Street Class ja Unlimited XL samaan aikaan, koska
se on kuskien osalta mahdollista. RFOT:sta saa kuvaajan Street Classiin + tuomarin ja jos
GP-luokkalaisella jollain tejule/niemikko ym.. olisi kamera ja kuvaa sillä sitten oman halunsa
mukaan GP luokkaa.
Suunnitellaan. Ensi viikonloppuna mietitään kattavammin pöydän ääressä, mutta jos jotain
saisi alulleen jo tässä vaiheessa, niin olisi se toki hyvä homma.
Edit. Säkylän mittelöihin on tulossa omasta takaa MM-kisojen -08 kokoinen taulukko, johon
kuskin nimi, taajuus, auto ym.. pikku hilpettä ja siihen merkitään pisteet näkyville.
-
Nyt ollaan vähän mietitty asioita ja saatu paperille jotain. Elikkä Säkylän kisoihin ei ole tulossa 3min sääntöä, koska se potkii tällä hetkellä järjestäjiä tosi pahasti persuksille. Koko kisassa on siis järjestäjiä 2 kappaletta, ja kisat tulevat väkisinkin venymään. Joten aikataulut kulkevat periaattella: aloitus - tietty klo aika, lopetus - kisa kestää niin kauan kuin se kestää. Unlimitedin, Street Classin ja Modifiedin tuomaroinnista vastaavat Zarizi Tech ja DC.
Jos jollain on jotain tätä järjestelyä vastaan, niin voi sen ihan omalla tunnuksellaan ilmaista. Sitten me tarvittaisiin Unlimited XL:llän ja Unlimited GP:hen omat järjestäjät. Mun ja DC:n aika kisassa ei vaan yksinkertaisesti riitä hoitamaan sitä puolta. Ja jos semmoisia ei saada, niin sitten on luokkien ajaminen vaakalaudalla. Järjestäjän tehtäviin kuuluu:
- Radat
- Tuomarointi
- Merkit kilpailun jälkeen takaisin, ettei me siellä kivuta sitten seuraavaa päivää tolppia keräilemässä. Lauantain kilpailu tulee alkamaan klo 11 ja loppuu sitten kuin se loppuu, josta siirrytään pyhäjärven rantaan mökille iltaa viettämään. Sunnuntai aamuna klo 8 olis tarkoitus napata kisa käyntiin, jotta päästään järkeviin aikoihin matkustamaan kotia kohti.
Sitten vaan rohkeasti ajatuksia, ideoita ja mielipitetä esille, niin saadaan homma toimimaan.
-
Koska itse ajan ja meidän tiimi ajaa vain Unlimited EP:ssä, niin olen valmis kantamaan korteni kekoon muiden luokkien kisan järjestämisessä. En lähde mitään ratoja tekemään etenkään muihin luokkiin, kun ei kokemus riitä siihen, mutta jotta homma saadaan järjestettyä, niin apuja muuten kyllä löytyy. Toki tämä vaatii sen, että luokkien ajojärjestys on sitten sellainen, että ehtii laittamaan oman kaluston ajokuntoon ja säätöihin, mutta ei siihen nyt ikuisuutta pitäisi mennä.
Aikataulun venyminen ei ole itselleni ongelma, jos ja kun se tiedetään etukäteen. Viimeksi ongelma tuli siitä että oli olettamus, että pysyttäisiin edes tunnin sisällä ennakkoaikataulusta ja olin itse sopinut jo muuta menoa kisan jälkeen. Nyt en tätä virhettä tee.
-
Aikataulun venyminen ei ole itselleni ongelma, jos ja kun se tiedetään etukäteen. Viimeksi ongelma tuli siitä että oli olettamus, että pysyttäisiin edes tunnin sisällä ennakkoaikataulusta ja olin itse sopinut jo muuta menoa kisan jälkeen. Nyt en tätä virhettä tee.
Juuri näin sen pitäisikin mennä, ettei päivään sovita muuta, koska ei sitä koskaan tiedä kauan siellä menee. Se on vaan syvältä näin järjestäjien kannalta toi aikataulu, kun siihen pitäis päästä ja sitten jengi hiillostaa, että mikä kestää.. Puhumattakaan, että pitäis omiin suorituksiinkin keskittyä.
-
Lisäjännitettä: voi olla että meidän puoli TAS:sta on kiinniolovuorossa juurikin kesäkuun ekan viikonlopun.
Tähän saan varmuuden ensiviikon alussa, kun armyssä J-kauden esittely. Jos tuo viikonloppu ollaan kiinni
on 90% varmuus, että juuri minä siihen joudun ja se onkin sitten pakollinen ja sitten voi sanoa ihan
ääneen jo, että voi helvetti :-\ :-\
Odotetaan alkuviikkoon ja vuodatetaan tuskat sitten, toivotaan silti ettei nyt hemmetissä osu kohdalle sekoittamaan.
-
Unlimited GP ja XL luokat lopetetaan, ellei järjestäjiä löydy. Nyt loppuu multa ja DC:ltä kapasitettii kaiken tekemiseen, kun SLIDSLIDEkin lopetti hommat. Eli jos järjestäjät löydetään, niin loukkia jatketaan. Muuten voidaankin sitten surutta heittää hanskat tiskiin se osalta.
-
Samoilla linjoilla järjestäjien kanssa, eli PITÄÄ löytyä aktiivisia järjestäjiä jos haltaan luokkia jatkettavan /
kehitettävän...rohkeesti esiin vaan ja kapinoita järjestämään, ei oo vaikeeta... ;)
-
Mulla ei ole osaa eikä arpaa päätöksiin, mutta se on totta että kisoja ei kolmen eikä varsinkaan kahden järkkärin turvin saa vietyä ajallaan läpi.
Yks ois sitten jos rajottas kauden hyväksyttyjen kilpailujen määrää, esim kaks kisaa miinustettais kaikista.
Sitten vois viedä kisat suuremmitta aikatauluitta läpi, kun jokasella on tiedossa että saattaa kestää aamu yhdestätoista ilta yhdeksään.
Sinne ei kukaan pakota, ellei ole valmis olee koko päivää kisaamassa.
Ite oon sillä kannalla että kaikki luokat sais jatkaa ja muilla sääntö/järjestelymuutoksilla hoidetaan homma.
Mun ääneni menee tässä tapauksessa kahden kilpailun miinustamiselle, jolloin jokainen kuski saa käytännössä yhden kisapäivän vapaaks.
Se on sitten jokasen päätettävissä jättääkö ne 1-2 miinuskisaa tulematta.
Pääasia että saataisiin pidettyä hieno laji koossa hienolla porukalla. Homma on tarkotus pitää rentona.
Mulla meni jo motivaatio järkkäilyihin, mutta palaa taas siinä vaiheessa, kun saadaan koko touhu raiteilleen
eikä tarttis joka toinen päivä arpoo sääntöjä tai menettelytapoja uudestaan.
Sitten kun tietää oikeesti mitä tapahtuu, eikä vasta sitten kun on jo tapahtunut.
Eli vielä kerran tiivistettynä:
- Kisoissa venyvä n./arvoitu/heitetty/arvottu/veikattu aikataulu (varaa koko päivä!)
- 2 kisaa miinustetaan kuudesta (tasapisteissä laskettaisiin kahden miinustetun kisan sijat jne.)
- Porukka tulee kisoihin vapautuneella fiiliksellä ja iloitsee pöllyävästä hiekasta ja kaatosateesta 8) (epäsäännönmukaisuus tarkoituksella)
-
lisää polttis autoja hankintaan ei nekään niin ylivoimaisen vaikeita oo ::) :P ja täältä tulossa yksi ainakin mukaan gp ja xl luokkiin jahka saadaan kalusto kuntoon ja testattua toimivaksi. ja lajia pitäisi saada enemmän julkisuuteen. (harrastajia lisää)
-
Kenelle se nyt ongelma, jos kisat kestää koko päivän? Ei ainakaan minulle. Toisekseen jos ei aja jokaisessa luokassa, niin luokasta/luokista riippuen voi ihan hyvin tulla myöhemmin tai lähteä aikaisemmin, jos ei ehdi olla koko päivää. Itseäni kuitenkin kiinnostaa sekä ajaminen, että katsominen. Se kisaaminen on sitten ihan hauska lisä, mutta tuloksilla ei niin väliä.
-
Asioista keskustellaan tulevana viikonloppuna tarkemmin.
Mitään ei suoranaisesti olla kesken kaiken poistamassa,
mutta radikaaleja muutoksia tarvitaan.
Lisää sääntöjä = rentous kuolee, eli lajin pääidea, sydän.
Olisi muistettava: emme kilpaile paremmuudesta, vaan harrastamisen
ja hauskuuden saavuttamisen ja ilon vuoksi! ;)
Mitä vähemmän sääntöjä sen parempi, kaikille!
-
no jos kerran ei sääntöjä haluta niin tehdään kaikki radat xl:n mitoille ja kaikki ajaa samaa rataa....
-
Ei se ihan suoranaisesti noinkaan mene, peruselementit on aina, ne ei vaikeuta asioita,
mutta porsaanreiät vaikeuttaa. Alkuaikoina ei ollut porsaanreikiä, nyt niitä on jo liikaakin.
Järkkäreitä vaan XL:lle ja GP:lle. Omakohtaisesti hommaa ihan liikaa ja tällä menolla
ens kaudella ajetaan kahta luokkaa.
Kuten sanottu, viikonloppuna pistetään jotain mietintään, mutta kehitys vie.
-
Porsaanreikiä tulee sitä mukaa kun sääntöjä lisätään. Minusta tuo "emme kilpailu paremmuudesta" ei oikein vastaa todellisuutta. Lue kirjoituksia, niin omia kuin muiden tältä foorumilta ja totea että todellisuussa useimmat pyrkivät tekemään autostaan mahdollisimman hyvän ja sijoittumaan kisassa mahdollisimman hyvin. Jo pelkästää se että ajetaan kilpaa, jaetaan pisteitä ja palkintoja ja hehkutetaan ja spekuloidaan omilla tuloksilla ja mahdollisuuksilla on tasan tarkkaan kilpailua paremmuudesta.
Se ei silti tarkoita ettei homma voisi olla hauskaa.
Kilpailu vaan tarkoittaa myös autojen kehittämistä, kalliimpia osia ja uusien ulottuvuuksien etsimistä ja löytämistä. Jotkut asiat ovat mielestämme porsaanreikiä, toiset lajin eteenpäin viemistä.
Lajia on vienyt eteenpäin ja kisoja järjestänyt 3-4 henkilön porukka. Se on varmaan ollut ok tähän asti, mutta kun lukee kirjoituksianne, niin havaitsee että nyt on haukattu liian iso kakku ja homma ei toimi. Ehkä meidän muiden mielestä vielä näyttää toimivan, mutta teidän mielestä hommaa on liikaa ja kaikkea ei ehdi tekemään. Kunnioitetaan sitä, sillä kukapa sen paremmin tietäisi kuin te itse.
Jos hommaan halutaan jotain muutosta, niin sitä ei välttämättä kannata pohtia suljetusti pienessä piirissä, vaan avoimmuus olisi paikallaan. Tämä hauskanpito ja kilpaileminen on mahdollista vain jos löytyy sekä järjestäjät, kilpailijat, että paikat joissa ajaa. Kangasala näytti että kilpailijoita on ja paikatkin näkemäni perusteella ovat jossain määrin kunnossa, vaikka ehkä uusiakin paikkoja saisi olla. Koska ongelmat ovat siis enemmänkin siinä, että järjestäjät eivät ehdi repeämään sekä järjestämiseen, että kilpailemiseen, niin mitä jos pohdittaisiin tuota ongelmaa yhdessä. Vapaaehtoisia tarvittaan järjestelypuolelle lisää, mutta se vapaaehtoisuus ei synny nurkkakuntaisesti vaan avoimmuuden kautta. Ehkä se vaatii myös henkilökohtaista yhteydenottoa sellaisiin henkilöihin, joiden näkee olevan sopivia kandidaatteja avoimiin tehtäviin.
-
Näinhän se on, tässä viikonloppuna puhutaan ensin perustasta perustajien kanssa
ja sen jälkeen luodaan aihetta uudesta asiasta. Faktahan onkin se, että aiemmin homma
ei ole ollut liian iso pala, mutta kun autoja tulee tarpeeksi, niin homma on tarpeeksi iso
olemaan liian iso pala muutamalle hassulle järjestäjälle. Montako sellaista lajia on, jossa
voidaan parin hengen järjestöllä ylläpitämään viittä luokkaa, jotka kasvavat koko ajan?
Ei niitä ole.
Muutamia perusasioita olen itsekseni miettinyt, kun luppoaikaa on ollut. Jokainen luokka
tahdotaan säilyttää, mutta RFOT ei yksinään siihen pysty. Ihannetilanne on saada pörrääville
autoille oma järjestö, joka hoitaa homma täysin. Itse olen miettinyt, että ensi vuonna olen
ainoastaan kahden luokan järjestäjä, luokkien jota omakohtaisista syistä kehitän eteenpäin.
Anyway, keskusteluja käydään tässä tänään ja huomenna, luon sen pohjalta uuden aiheen,
johon kuten sanoit penguin: avointa keskustelua ja uusien tahojen löytämistä, ongelmien
korjausta ja lajin hauskuuden palauttamista.
-
Olen kyllä samaa mielltä tässä, itsellä kun olis ajatus päästä säkylään jos ei muuta estettä tule.
Kuuleminen tälläsestä luokan tiputtamisesta pois siksi kun sähkiksiä ei kiinnosta enään luokka missä ei aja itse tekee kyllä sekavaksi, itse ajan tällähetkellä pääsääntöisesti juuri GP autolla, pitäsikö minun sitten lopettaa muka harrastus kun korkea tahto vetää kapulan rattaisiin kun 3 ihmistä on samaa mieltä?
Noh kuten Penguin sano että avoimella sovulla asiat saadaan järjestykseen varmasti, ei tosiaan kannata alkaa kolmen ihmisen voimalla miettii mitä on luvassa muille, kuitenkin tämä harrastuksen pitäs olla hauskanpitoa eikä vaan pisteillä kerskumista.
Miitissäkin tästä muistaakseni piti puhua mutta sekin jäi taholta puhumatta?
-
Edelleen ei olla pudottamassa pois, vaan siirtämässä jonkun muun järjestettäväksi, ellei sellaista löydy,
niin sitten putoaa. Eiköhän kuitenkin saada joku teistä järkkäämään kisoja. Miittipuhumisesta en tiedä
sanoa mitään, mutta aika harvakseltaan itse olet kisoissa ollut, että kuulostaa nääkin tekstit aika
kimeiltä kirjotuksilta.
Mutta avoimesti pistetään illalla aihetta kehiin, siellä sovitaan kaikki.
-
Olen kyllä samaa mielltä tässä, itsellä kun olis ajatus päästä säkylään jos ei muuta estettä tule.
Kuuleminen tälläsestä luokan tiputtamisesta pois siksi kun sähkiksiä ei kiinnosta enään luokka missä ei aja itse tekee kyllä sekavaksi, itse ajan tällähhetkellä pääsääntöisesti juuru GP autolla, pitäsikö minun sitten lopettaa muka harrastus kun korkea tahto vetää kapulan rattaisiin kun 3 ihmistä on samaa mieltä?
Noh kuten Penguin sano että avoimella sovulla asiat saadaan järjestykseen varmasti, ei tosiaan kannata alkaa kolmen ihmisen voimalla miettii mitä on luvassa muille, kuitenkin tämä harrastuksen pitäs olla hauskanpitoa eikä vaan pisteillä kerskumista.
Se on aina helpompi huudella ulkopuolisena. Mutta XL ja GP luokissa, sekä Street Classissa on aika vähän autoja tälläkin hetkellä. Ja kun näihin järjestäjän hommiin ei vieläkään näy eikä kuulu henkilöstöä (lukuunottamatta Penguinia), niin vaikeaksi menee. En näe mitään syytä, miksi mun ja DC:n pitäis järjestellä luokkia missä ei edes itse ajella. Aika ei vain riitä. Mut kakku on taputeltu, jossei järjestäjiä löydy niihin luokkiin. Kun niitä semmoisen 3 kappaletta melkein saisi olla. Ja kolmen ihmisen voimalla näitä päätetään kun muilla ei tunnu olevan minkäänlaista kantaa asioihin. Eli järkkäriksi mukaan, se on vain teistä kiinni.
-
Aika kovaa kirjoitusta on, mutta ymmärrän yskän. 1:1 puolella offroad trial on Suomessa käytännössä lähes kuollut laji, kun kisoihin ei saada tarpeeksi järjestäjiä. Ainakin itse olen tulkinnut siellä asiaa siten, että säännöillä on pelattu luokat sellaisiksi, että kilpailijoita on vähän, mutta silti jokainen luokka tarvitsee tietyn määrän järjestäjiä. Toinen ongelma siellä on ollut se, että ilmoittautuminen kisoihin jätetään viime tippaan. Jos nyt katson ketkä ovat ilmoittauneet neljän viikon päästä Säkylässä ajettaviin kisoihin, niin kovin on vähäistä osanotto GP:ssä ja XL:ssä, eikä muissakaan luokissa osanottajien tulvaa ole. Mitä jos hoidettaisiin tämä ilmoittautuminen kuntoon ensin ja sitten aletaan keskustelmaan siitä ketkä voisivat osallistua minkäkin luokan järjestämiseen. On helpompi kysellä esim. ratojen tekijöitä, jos tietää ketkä ovat ylipäätään tulossa kisaamaan.
-
On harrastajia, jotka käyvät pikaiseen vaan kerran kuussa foorumilla ja siksikin toi on vaikeeta.
-
Parempi nyt vaan odottaa päivitettyä infoa huomiselta. Sitä ennen ei saada muuta kuin terotettuja veitsiä aikaseks, kuten jo nykysen keskustelun suunnasta näkee.
Jos ja kun hyvin suurella todennäkösyydellä huomisten puintien jälkeen tilanne on sama - lisää järjestäjiä tarvitaan,
niin suunnittelua ja ajatuksia voi heittää tonne http://rc-foff.net/smf/index.php?topic=1336.0 .
-
No nii! Mä en noita lainaa-liimaa+yhdistäjuttuja haltsaa, joten yhdistän kaiken tähän yhteen viestiin!
Ensinnäkin, s.p, y.v, tekstiviesti ja p.n:ro (0407404799) tavoittaa mut paremmin, kun foorumille kirjoittelu!
Minä ja Artsi tehdään jatkossa kaikki Gp-jaksot, kaikissa kisoissa mihin vaan päästään (toivottavasti kaikkiin!)
Minä myöskin tulen tuomaroimaan KAIKKI mahdolliset luokat, niinkuin "mekkaamiselta" joudan. Tarkoittaen sitä että, kun (toivottavasti!) Pera on paikalla, niin olen "avustavatuomari" ja sillon EI! "huutoäänestetä"! On mahdollista, ettei kumpikaan meistä ole paikalla, mut sillon on jo tapahtunu.....?
Niinpaljon ois kirjoitettavaa, mut sormet ei toimi ;D
Toivottavasti kaikki ymmärsi mun ajatukseni ja ottaa yhteyttä, jos "sydän,niin vaatii"!?
t: L-J. Väänänen "Lassi"
p.s ei anneta tän lajin kaatua! ;)
-
Kuullostaa tutulta tuo tekijöiden vähyys 1:1 puolelta ekoilta vuosilta Suomen kisaa järjestäessä... Siellä me Haten kanssa kaksistaan kisaa suunniteltiin, raivattiin, valvottiin yö kisojen välissä ratoja tehden ja lopuks kisan jälkeen siivottiin paskoja paskahuuseista kahdestaan... Pieni oli porukka silloinkin. No tällä hetkellä järjestelyissä kisaviikonlopun aikana pyörii noin 200 henkeä... Mutta edelleenkin ydinporukka on noin 5-8 henkeä, mutta tärkeintä on delegointi ja vastuunanto/otto + etukäteissuunnittelu ja rutiinien löytäminen. Rc puolella homma on siitä helppoa, että kisoja on niin paljon, että kaikki halukkaat pääsevät varmasti harjoittelemaan hommia esim. ratojen tekemisestä ja tuomaroinnista, toista on isolla puolella, kun vuodessa tuppaa unohtamaan, että mistäs ne autot oikeen meneekään...
-
p.s ei anneta tän lajin kaatua! ;)
Ei tässä mitään tuu kaatuu. Pyrin omalta osaltani tulevissa kisoissa laittaa kaiken valmiks ennen kisoja, jotenka sen puolesta kerkee paremmin kuin menneinä kilpailuina.
Voin osallistua XL ja GP luokkien tuomarointiin ja ratojen tekoon. Tiedän aika hyvin radoista, kun viime kaudella ajelin polttiksella.
Ei se mahdottomuus ole vaikka vielä mukaan GP-luokkaankin tulis, mutta hyvin epätodennäköstä. Aina on kytevä kipinä, joka ei koskaan sammu 8).
Oli tilanne mikä hyvänsä pidetään pakka kasassa ja jaetaan kaikille sama määrä kortteja. Sillon on kaikilla kivaa ja lajista saadaan kaikki irti ;).
Unlimited GP ja XL luokat lopetetaan, ellei järjestäjiä löydy. Nyt loppuu multa ja DC:ltä kapasitettii kaiken tekemiseen, kun SLIDSLIDEkin lopetti hommat. Eli jos järjestäjät löydetään, niin loukkia jatketaan. Muuten voidaankin sitten surutta heittää hanskat tiskiin se osalta.
Vielä tähän viitaten, että ei Slidi oo lopettanut kokonaan hommia vaan on nyt pienellä tauolla.
Kyllä vähintään talkooapuna toimitaan edelleen sitten kun kilpailut on ajankohtasia.
-
lupaan jo seuraavaaan kisaan (missä olen paikalla siis SÄKYLÄ ) tehdä ja purkaa 2 gb rataa ja kirjanpitäjänä toimia ohessa.
nyt ja varmaan ajetaan samat radat xl vai kerro tuntemukset tuunari? vaikka yv.
-
Noniin, nyt rupeaa oleen sen näköistä postausta kun pitäis. Ajattelinkin, että Lassi olis innostunut. Todennäköisesti Säkylässä jo tehdään silleen, että Street Class ja Unlimited XL ajaa kisansa samaan aikaan, niin siinä jo säästää pirusti aikaa.
-
Asiasta jatkettu täällä:
http://rc-foff.net/smf/index.php?topic=1336.0
Säkylän kisan toteutuminen ratkeaa ensiviikolla, kun saan tietooni onko 6.-7.6 kiinniolo vai ei.
Mikäli on täytyy porukalla tarkastaa kalenteria uudelleen, että saadaan sovittua uuden kisa-ajat,
mutta toivotaan ettei tule kiinnioloa, jotta saa 2pv:n kisan toteutetuksi.
-
Voipi mennä hankalaksi ( Koillisen Hiippakunnan osalta) jos nyt aletaan vielä muuttelemaan aikatauluja... delekointia kehiin.
-
Kyllä mä vähän samoilla linjoilla olen kun pnm. Ei tainnut sopivia vapaita viikonloppuja olla ihan lähellä johon kisaa siirtää. Keskusteltiin oman tiimin sisällä asiasta, kun tuolla juniorilla on kaikkia muitakin menoja pitkin kesää. Jos tuntuu kohtuuttomalta jäädä pois kahdesta kisasta, niin kyllä se vähän sitä on siirtäminenkin yhden henkilön esteiden vuoksi. Toki ymmärrän järjestäjän vastuut, mutta jos joku palkinnot saa hommattua ja paikalle tuotua, niin kyllä ne muut järjestelyt ihan varmasti saadaan hoidettua muiden toimesta.
Meille ainakin oikeastaan ainoa muu sopiva viikonloppu tuon 6.-7.6. jälkeen on se juhannuksesta seuraava ja silloinhan piti jo muutenkin ajaa kisaa. Siitä ainakin kolme seuraavaa viikonloppua, samoin juhannus on ihan pois suljettuja vaihtoehtoja meidän osallistumiselle. 13.-14.6. olisi vielä järjestettävissä, mutta silloin olen ymmärtänyt taas joidenkin menevät Tanskaan ajamaan näytösajoa.
Mutta katsotaan mitä ehdotuksia uudeksi ajankohdaksi esitetään jos esitetään ja kerrotaan sitten sen mukaan ollaanko tulossa vai ei.
-
En tiiä onko sopiva topikki mutta kuitenkin jos sen 20 e "lisenssin" maksaa niin jos ees n. 3kk aikataulusuunnitelmat pitäis paikkansa niin se ois kohtuullista.. ei mun talous siihen kaadu mutta kuitenkin jotain sillä parilla kympillä vois saaha ???????? Ajattelen että maksan jotain niin myös saan jotain.
Ja tämä ei tarkoita että järjestäjät menee "moukkulaan" vaan respektiä sille mitä ootte tehny tän läjin eteen+ käyttäny aikaa... kaikilla ei oo siihen mahdollisuutta.
-
Mikäli Säkylän kisoja ei kesäkuun alussa voida järjestää, päätetään sitten niistä jäävän kahden kisan
uudet aikataulut elo-marraskuun välille siten että kaikille sopisi. Kesä/Heinäkuulle niitä ei olla änkeemässä,
koska ne ovat jo käsiteltyjä kuukausia.
Ja tuosta lisenssistä, siitä tulee kyllä ajallaan saamaan takaisinkin, niin on suunniteltu ja ne näkyvät
palkinnoissa pitkälti sekä kauden päätöksessä extroineen. Kausi on vasta alussa, paljon on vielä edessä,
harmikseni valtio voi omalta kohdalta kaataa nyt liikaa hommaa.
-
Tulevan viikon alussa pitäis olla J-kauden esittely, jossa saan varmistuksen onko kiinnioloa vai ei.
Sen jälkeen puntarointiin tai toivonmukaan ei tartte miettiä, vaan kisat saadaan kesäkuun alkuun.
-
Mikäli Säkylän kisoja ei kesäkuun alussa voida järjestää...... Jos se on tosiaan yhdestä kiinni kyllä voisi miettiä järjestäjä hommien delekointia.On paljon mahdollista että sitten jää vielä enemmän porukkaa kisoista pois kun JO SOVITTUJA kisapäiviä aletaan muuttamaan.
On turha kysellä milloin sopii jos ei voi vaikuttaa. Äänestystä kehiin ja demokratiaa...
Ymmärrän yskän jos kisat jäävät väliin mutta kyllä se muitakin v...tuttaa....
-
Fakta on se, että mikäli itsekin jään -foff-:n ja softyn lisäksi puuttumaan säkylästä
on kisojen ja kaiken muun toteuttaminen mahdotonta. En jaksa selitellä, mutta sen verran
hemmetin paljon asioita teen, ettei zarizikaan pysty niitä tekemään. Lisäksi siihen liittyy
monta muuta muodollista seikkaa: mökkiasiat, palkinnot jne... lista jatkuu...
Toisekseen, jos järjestäjänä minulta jäisi nuo kaksi kauden parasta kisaa väliin, niin voisin
samantein heittää hyvästit koko kaudelle.
-
No oisit voinu aiemmin mainita että onkin kyse enemmästä kuin yhdestä henkilöstä... selittää paljon enemmän.
-
Totta DC turiset. En muistanut, mutta siitä tosiaan oli -foff-:n kanssa puhetta, että hän ja softy eivät ole Säkylässä paikalla, vaan kaukana auringonpaisteessa. Pitkä tulee tauosta, jos tuolloin ei päästä kisaamaan, mutta sattuuhan sitä. Järjestellään sitten väliin jotain ei mihinkään cupiin kuuluvaa kisaa jossain uudessa paikassa, jos joku ajotuntumaa kaipaa. Tänään taas jatketaan monttujen katsastamista.
-
Jep, paljon puuttuu poppoota, jos itsekin kiinniolossa, mutta odotellaan nyt vielä. Pitkä tulee tauosta, mutta
välicuppeja on luvassa jossain kohtaa. Eiköhän tämä tästä selvine, kun löydetään palapelin loput palaset.
Jatketaan Rc Foff Finland Cup kautta 2009 samaan tahtiin mitä avauskisassa, muutamien muutosten turvin.
Ratoja tekisi niin moni kuin saadaan (ihanne: luokan jokainen rata on eri tekijän laatima). Kisat alkavat 10.00
ja päättyvät kun palkintoseremonia on vietetty. Kaikki luokat ajetaan ja seuraavalla tavalla:
1. Street Class.........jaksot 1-6
2. Unlimited XL.........jaksot 1-6
3. Unlimited GP.........jaksot 1-6
4. Modified..............jaksot 1-3
5. Unlimited EP.........jaksot 1-3
7. Modified..............jaksot 4-6
8. Unlimited EP.........jaksot 4-6
Kilpailun kulku, nopeasti ajateltuna:
- Alkuvalmisteluja: Street Class ja Unlimited XL kaikki radat tehty valmiiksi
- Kilpailu alkaa
- Street Class ajaa jaksot 1-6 (koko kilpailunsa)
- Lyhyt tauko: streetin merkkien keräys
- Unlimited XL ajaa jaksot 1-6 (koko kilpailunsa)
- Tauko: Vanhojen merkkien keräys & Unlimited GP ratojen teko
- Unlimited GP ajaa jaksot 1-6 (koko kilpailunsa)
- Ruoka/evästauko (se isoin tauko): Vanhojen merkkien keräys, Modified & Unlimited EP jaksojen 1-3 rakennus
- Modified ajaa jaksot 1-3
- Lyhyt tauko: modin merkkien keräys
- Unlimited EP ajaa jaksot 1-3
- Tauko: Vanhojen merkkien keräys & Modified + Unlimited EP ratojen 4-6 teko
- Modified ajaa jaksot 4-6
- Lyhyt tauko: modin merkkien keräys
- Unlimited EP ajaa jaksot 4-6
- Kilpailu päättyy: loput merkit kerätään, pisteet lasketaan useaan kertaan, kalustoja pakkaillaan
- Palkintojenjako
Miltä tämä kuulostaisi?
-
Tää kuulostaa ainakin mun korvaan hyvältä.
Se vaan sitten et pitäs saaha toi XL ja GP menemään yhtä sujuvasti, ku ekassa kisassa meni sreet class.. Siinähän ei Streetillä mennyt aikaa paljon
mitään, joten jos sitä vauhtia suunnilleen saisi nuo "Gasoline" vehkeitten kisan ajettua, niin uskon että aikataulussa pysytään. Tosin onhan se nyt hieman
eri jollain sähköllä, jolla on helppo lähteä ajamaan On/Off napin painalluksella, kuin Polttisten lämmityksellä ja säätämisellä..
Hyvää puintia kuitenkin, ja toivotaan että saataisiin tää kisa kuitenkin pidettyä! ;)
-
Se polttiksella ajaminen on todellakin vähän eri juttu, mutta sitä sietäisi kyllä miettiä millä järjestelyillä se saataisiin sujumaan nopeammin. Viimeksi kun sitä katselin, niin katsojan näkökulmasta siinä oli enemmän auton laittamista valmiiksi kuin itse ajamista ja vaikutti että jotkut kuskit eivät oman suorituksen lisäksi muiden suorituksia nähneetkään.
Minähän en polttiksilla aja, mutta sivusta seuranneena rohkenen silti heittää ajatuksen, että mitä jos polttiksella ajettaisiin kaksi jaksoa putkeen, kun se kerran on käyntiin ja lämpimäksi saatu. Toki se tietty muuttaisi vähän kisaa erilaiseksi ja nopeusjakson tuo oman lisänsä tuohon, mutta silloin jäisi pari-kolme käynnistelemistä ja lämmittelyä pois, jolloin aikaa ainakin luulisi säästyvän ja homma olisi enemmän ajamista. Sitähän sinne kuitenkin tullaan tekemään.
-
Hyvä että alkaa kuulostamaan paremmalta, se on tarkoituskin.
Street Classin kisa meni todella nopeasti ja oli sujuvaa, mutta sitä on hyvin vaikea verrata
pärinäfoffareihin, jotka ovat omanlainen maailmansa. Mitään ei syrjitä, eikä pakoteta nopeammaksi,
pitää vain miettiä oikeailla ratkaisuilla, miten nopeuttaa hyvin mielin kisan edentää ja jossain
kohtaa se raja tuleekin vastaan sen suhteen, että kisa pysyy rennon hauskana.
Kahden jakson putkeen ajaminen kuulostaa järkkärille hyvältä, mutta mikä on kuskien kannalta se
fakta ja halutaanko ajaa kahta putkeen? Onko GP miehillä mitään ideoita "nopeuttamiseksi"?
Loppujenlopuksi ei XL ja GP hirmusia kestänyt, tekniikkamurheet vaivasivat tejulen autoa, joten
jäähän siitä vääjäämättä se säätöaika mieleen. Muutenkin auton käynnistäminen ym.. seikat
vie enemmän aikaa kuin sähköauton on/off tai se sokerinpala on ;)
Anyway, suunta on jo parempi ja lisää ideointia vaan peliin, niin eiköhän tämä tästä!
-
en tiennyt polttisten vievän sitä aikaa niin mahdottomasti mutta koitetaan parantaa muiden suoritukset jäi osittain katsomatta ja tilanteesta ei ollut mitään hajua. niin kylmääkin että autoon oli tehtävä joka kerta kylmäkäynnistys ja lämmitys koska kaikki lämpö edelliseltä ajolta karannut.
tuo 2 rataa putkeen on varmaan jees vaihtoehto jää auton käynnistely 3 kertaan ja auto on valmis heti toiselle. kolmea en ajaisi kyllä putkeen.
silloin nopeusjakso on oltava 3:mas tai 5:des nelonen ei toimi.
mutta jos jotain pikkuhuoltoo tulee ekalla jaksolla onko molempien jaksojen pisteet sitten siinä vai odotetaanko vai meneekö joku muu väliin heti.
itse katsoisin ettei rankaisua olisi jos ekalla ajo katkeaa niin toisen saisi ajaa muiden perään koska huoltoaikaa ei muuten ole ja kisa ei jää odottamaan heti yhtä autoa.
-
Tai vaikka ajaa polttiksilla ja bensoilla silleen että jokanen ajaa 3 putkeen sitten yksittäin nopeus ja kaks putkeen?
-
Tai vaikka ajaa polttiksilla ja bensoilla silleen että jokanen ajaa 3 putkeen sitten yksittäin nopeus ja kaks putkeen?
en pidä tuota 3 rataa putkeen mitenkään järkevänä vaihtoehtona vai ajettaisko se kaikissa luokissa? ei niin kivaa kuitenkaan.
-
Ei ajettais kaikissa luokissa, mitenkäs olis juuri Unlimited GP:lle kisan ajaminen seuraavalla tavalla,
6 jaksoa, jotka ajettais seuraavasti:
jakso 1+2 putkeen
jakso 3 yksikseen
jakso 4 (nopeus) yksikseen
jakso 5+6 putkeen
Onko ajateltavissa, mahdollinen, kenties jotain ongelmakohtia?
-
Tuo niemikon esiin nostama kysymys siitä jos tulee ensimmäisellä jaksolla jokin vika, niin meneekö siinä toinen jakso ohi, on mielestäni ihan aiheellinen. Ajovuoron siirtyminen seuraavan jakson viimeiseksi on mielestäni ihan hyvä vaihtoehto ja antaa muutaman minuutin aikaa korjauksiin, kunhan sitä ei aleta käyttämään porsaanreikänä paremman ajopaikan saamiseksi. Tietty siirto ei auta esim. viimeisenä ajavaa, mutta sitten vaan annetaan muutama minuutti aikaa korjata, ei kai sen aikataulun selässä nyt niin paljon olla. Voisi tietty olla niinkin, että ajovuoro siirtyy vain sen verran, että auto on taas kunnossa, eikä automaattisesti viimeiseksi.
-
Voisi tietty olla niinkin, että ajovuoro siirtyy vain sen verran, että auto on taas kunnossa, eikä automaattisesti viimeiseksi.
Näin me DC:n kanssa se ajateltiin.
-
1:1 kisoissa auto joka ei ehdi omalle ajovuorolleen saa tulla ajamaan viimeisenä, jos on saanut siihen mennessä auton kuntoon. Tällöin saa puolet saavuttamistaan pisteistä, eli 350 suorituksesta saa 175 pistettä.
-
Näin on, mutta eivät aja kahta jaksoa putkeen samalla autolla. Tässä kun oli kyse kilpailun viemisestä läpi nopeammin ja siitä että voisi keskittyä enemmän ajamiseen ja vähemmän auton käynnistämiseen ja lämmittämiseen. Siihen ratkaisuna heitin tuon kahden jakson ajamisen peräkkäin, josta seuraa mahdollinen ongelma, jos auto hajoaa ensimmäisellä jaksolla. On kohtuutonta, jos menettää puolet seuraavan jakson pisteistä vain siksi, että aikaa korjaamiseen ei ole lainkaan.
-
Juu nimenomaan, pidetään sakottomana toi.
Viimeinen ilmoittautumispäivä siirtyi viikolla, eli 22.5 mennessä pitää olla ilmoittautunut. Tämä siksi, että tiedetään katsoa palkinnot, majoitukset sun muut ajoissa.
-
Jaahas, nyt on sitten selvinnyt, että guru ei ole kiinni Säkylän viikonloppua, joten kisa ajetaan. Yhteen kisaan todennäköisesti tulee jäämään, koska sunnuntaina pitää olla ajoissa taas menossa takaisin riviin. Joten varmaankin lokakuulle painuu samanlai kun viimevuonna kauden päätös.
-
Jep, eli kiinnioloksi ei jäänyt tuo viikonloppu ja loma-anomus perjantaista ja maanantaista on jätetty,
mutta 99% varmuudella maanantai ei tuu onnistumaan, kun jo tiistaina leirille. Mutta ainakin yksi kisa
tullaan ajamaan (lauantaina).
-
No hyvä että edes toinen toteutuu....
Koillinen hiippakunta lähtee mukaan Pikku-Pastorilla modiin ja Kanttorilla unlimitediin.
-
No hyvä että edes toinen toteutuu....
Kyllä ne molemmat toteutuu näillä näkymin.
-
Lisää ilmoittautumisia kaivataan!
-
Säkylässä ajetaan yksi kisa ja se ajetaan lauantaina.
-
EDIT: Ajetaan vaan yks kisa. Ei mee niin tiukille sitten ja jää sunnuntai vapaaks.
-
Elikkä äkkiä ilmoittautumisia pihalle, niin ei mee niin tiukalle. Ens viikon perjantaina kello 24.00 loppuu ilmoittautuminen ja myöhästyneitä ei OTETA. Eli yksi kisa ajetaan.
-
Mukana kun p...pukama:
Unli - Hocuspocus
XL - Dictator
-
Noniin, nyt omallakin kohdalla koittaa huikea kisatauko, kun lähdetään kohti rovaa ja sen ihmeitä.
6.6.2009 ajetaan siis tämä Finland Cupin toinen osakilpailu (tutulla) säkylän montulla. Alunperin
piti ajaa kaksi kisaa, mutta nyt ajetaan yksi ja se jäävä kilpailu sovitellaan erillisessä aiheessa
sopivalle paikalle.
RFOT lähtee säkylään perjantai illasta, omakohtaisesti arvioisin lähdön menevän kello 18.00
paremmalle puolelle. Tarkoitus koko RFOT:n voimin (zarizi, dc, slide) käydä perjantai illasta/
alkuyöstä rakentamassa jo radat ja merkitsemässä, helpottaa kummasti lauantaita. Perjantainakin
voi jo paikanpäälle tulla, mökkimajoitus mahdollisuus lähellä, jos kiinnostaa niin kerro tässä aiheessa.
Lauantaille ei vielä ole alustavaa aikataulua, mutta kilpailu aloitetaan 11 korvilla. Ihan kello kahdeksaan
ei aloitusta viedä, kun porukkaa tulee sen verran kaukaa, niin annetaan ajanpuolesta varausta, ettei
tartte kolmelta yöllä lähtee ajamaan. Suunnittelen aikataulua tulevien viikkojen aikana metsässä ja
zt päivittää ideoita tänne.
Kisamaksuista, eli vihreällä merkityt ovat maksaneet kisamaksunsa, mustalla olevat vielä maksamatta.
Kisamaksu täytyy olla tilillä 22.5 mennessä.
Tällä hetkellä Street Classissä ja Unlimited GP:ssä on vain yhdet autot ja ellei autoja tule enempään,
niin luokkia ei kannata ajaa. Itse kuitenkin uskon vahvasti, että molempiin saadaan parit kisaajat,
jolloin voidaan kisatkin viedä suunnitelman mukaisesti läpi.
-
(http://paron.pp.fi/Rc%20Kuvia/pistetaulukko.jpg)
Ohessa printscreen käytössä olevasta excel pistetaulukosta. Tätä kokeiltiin
Foff Cup 2009 GP3:ssa onnistuneesti. Kahden jakson välein merkittiin pisteet,
jotka taulukko automaattisesti laskee alle. Lopuksi merkitään sijoitus.
Tätä samaa tekniikkaa on tarkoitus käyttää myös Säkylän kisoissa perus
pistelappujen ja pistetaulun lisäksi.
-
Lisäähän tuohon nopeusjaksolle mahdollisuus syöttää suoraan aika ja virheet. Lisäksi kaavat, jotka laskevat jaksolta saadut pisteet automaattisesti.
-
Joo, sellasetkin voi tehdä, lähinnä tuolla mentiin, koska nopeusjaksolta saatavat pisteet täytyy
laskea päässä, 1s=20vp ja 0,1=2vp koodaaminen tuonne taulukkoon ei ainakaan itseltä onnistu.
Mutta omat sarakkeet voi tehdä ajalle, virhepisteille ja lopullisille nopeudenpisteille. Tuossa kisassa
nopeusjakson pisteet laskettiin paperin avulla ja lisättiin vain tuohon.
-
Jos jotakin kiinnostaa tulla jo perjantaina Säkylään niin meillä on mökkimahdollisuus parille hengelle, jos kiinnostaa. 5€/hlö.
-
Jos jotakin kiinnostaa tulla jo perjantaina Säkylään niin meillä on mökkimahdollisuus parille hengelle, jos kiinnostaa. 5€/hlö.
Voihan hitsin hitsi, nythän mää hoksasin kun kattelin tuota päivämäärää tarkemmin niin meidän muksulla on synttärit tuolloin... Koskaan ei mee hyvin, noh olis se tuleminenkin yksin sinne vähän niinjanäin.....
-
Näyttäs siltä että mun kausi rupee oleen valmis,XL-luokan kilpurin tulo on viivästyny jo aikansa ja nyt näyttäs tulevan varastoon vasta 11.9 joten se siitä sitten ellei ihmeitä tapahdu. En kuitenkaan viitti ostaa muuta merkkiä kun tuo mcd kopio (carbon fighter) maksaa vaan 430€ eli mun kukkarolle sopiva.Syksyllä sitten tai ainaki ens kesänä.
-
Näyttäs siltä että mun kausi rupee oleen valmis,XL-luokan kilpurin tulo on viivästyny jo aikansa ja nyt näyttäs tulevan varastoon vasta 11.9 joten se siitä sitten ellei ihmeitä tapahdu. En kuitenkaan viitti ostaa muuta merkkiä kun tuo mcd kopio (carbon fighter) maksaa vaan 430€ eli mun kukkarolle sopiva.Syksyllä sitten tai ainaki ens kesänä.
Harmin paikka XL:n kannalta. Olis tullu hyvää skabaa loppukaudesta.
-
Nyt rupiaa olemaan osallistujalista valmis. Toki voi vielä perjantaihin asti ilmoittautua. Screaming Pig on vielä omalta kohdaltani kysymysmerkki. Street Classia ei ajeta Säkylässä, kun autoja olisi ollut vain yksi.
-
Nyt rupeaa olemaan osallistujat listassa lopulliset. Ihan hyvinhän me saatiin osallistujia. Loppujen lopuksi.
-
Jahas, kilpailunkulku meneekin sitten seuraavasti, eli:
08:30 RFOT ja mahdollisesti lassi ja artsi saapuvat montulle ratoja tekemään
10:00 Kilpailu alkaa
1.Unlimited GP, radat 1-6
2.Unlimited XL luokka, radat 1-6
3.Modified, radat 1-3
4.Unlimited, radat 1-3
5.Tauko (n.1h)
6.Modified, radat 4-6
7.Unlimited, radat 4-6
8.Pisteidenlasku
9.Palkintoseremonia
Ja tosiaan Street Classia ei säkylässä ajeta vähäisen osallistujamäärän vuoksi. tuunari ja niemikko voisivat kanssa tulla hyvissä ajoin ratoja tekemään, kun XL ajaa ensimmäisenä. Kyllä tästä saadaan hyvä kisa kyhäiltyä! Toivotaan myös hyviä kelejä.
EDIT: XL ja GP vaihtoivat paikkaa.
-
Voisko Unli GP aloittaa, jos ratamestarit Lassi&Artsi ovat aiemmin ratoja tekemässä? Vai ovatko?
-
Voisko Unli GP aloittaa, jos ratamestarit Lassi&Artsi ovat aiemmin ratoja tekemässä? Vai ovatko?
Mietin ite samaa. Voi sen niinkin tehdä, sit olis radat valmiina. Jossei lassi ja artsi pääse niin aikaseen, niin pahimmassakin tapauksessa RFOTilla on aikaa tehdä ne.
-
Mun osalta näyttää nyt todella pahasti siltä, että noparia ei tule ennen säkylää. Jos ensiviikon aikana ei kuulu, niin sitten jää meikäläisen osalta kisat sikseen. :-[
-
Mun osalta näyttää nyt todella pahasti siltä, että noparia ei tule ennen säkylää. Jos ensiviikon aikana ei kuulu, niin sitten jää meikäläisen osalta kisat sikseen. :-[
Aiaiaaiai. No onneksi 2 kisaa kaudelta miinustetaan. Pysyy mahdollisuudet kuitenkin. Harmin paikka, toivotaan, että tulee ens vk.
-
Niimpä!
On se kumma, miten mun osalta on mennyt jo 5 viikkoa castlen takuu korjaus hommissa. Muille tullut ymärtääkseni 3 viikossa. Ja sitten vielä
Tekinin RX8, siitäkään ei ole kuulunut yhtään mitään ??? :-\ No vetäkää te hyvät Scabat, ja olen kyllä hengessä mukana :D
-
No vetäkää te hyvät Scabat, ja olen kyllä hengessä mukana :D
Ei kannata vielä luovuttaa! Voihan se kopsahtaa postilaatikosta ens perjantaina. Sit kyllä suupielet kääntyy! 8)
-
Merkkaajalla tainnut tulla joku moka, kun ainakaan itse en vielä tiedä maksaneeni kisamaksua, mutta on merkitty maksaneeksi.
EDIT: Korjattu.
-
Kisamaksu on se samainen 5€/auto/luokka/kuski ja se maksetaan tilille:
Saku Sarka / 115150-202360 / summa
Ja nyt sitten loputkin maksavat pikapikaan sen kisamaksunsa alta pois, niin saadaan palkitoja tilattua vkl! Kisamaksuhan olisi pitänyt olla 22.5 mennessä jo tilillä. Ensi kerralla ei löysätä narua sitten tässä asiassa.
-
Missähän se luki, että se maksu piti olla jo silloin? Nyt on kuitenkin maksettu.
-
Se luki tämän threadin ensimmäisessä viestissä. Ensi kerralla pistetään selkeästi ylös.
-
Onneksi on Googlen cache, josta voi tarkistaa ;) Siellä ensimmäisessä viestissä luki "Ja lisenssinsä maksaneet voivat ilmoittautua. Viim. ilmoittautumispäivä 22.5". Ainakin edellisen kisan osalta oli erikseen ilmoittauminen ja maksaminen ja niille määräajat.
-
Onneksi on Googlen cache, josta voi tarkistaa ;) Siellä ensimmäisessä viestissä luki "Ja lisenssinsä maksaneet voivat ilmoittautua. Viim. ilmoittautumispäivä 22.5". Ainakin edellisen kisan osalta oli erikseen ilmoittauminen ja maksaminen ja niille määräajat.
Ok, no se taisi sitten olla jollekkin jolle sanoin, että muistaa. Mun moka, sori. Mutta tosiaan ens kerralla tulee selkeemmin.
-
Joo ei se nyt mulle ainakaan iso ongelma ollut, toivottavasti ei siellä vastaanottavassa päässäkään. Tänään oli tarkoitus muutenkin maksaa se, mutta maksetaan sitten ensi kerralla samalla kun ilmoittautuu. Niinhän se tietty on selkeintä, että ilmoittautuminen on tavallaan sitovampi kun maksu on maksettu.
-
Joo ei se nyt mulle ainakaan iso ongelma ollut, toivottavasti ei siellä vastaanottavassa päässäkään. Tänään oli tarkoitus muutenkin maksaa se, mutta maksetaan sitten ensi kerralla samalla kun ilmoittautuu. Niinhän se tietty on selkeintä, että ilmoittautuminen on tavallaan sitovampi kun maksu on maksettu.
Juuri näin.
-
Jep, Penguinin maksu on siis tuloillaan, kun eilen lähti, näkynee maanantaina.
Vielä maximus ja slidslide, niin ilmoittautuneet maksaneet maksunsa.
-
Noniin, rovalta tultu ja kisoja odotellaan oikeen innokkaasti! Tuli varmennettua
aikatauluja ja ohessa nyt viimeinen editointi aamun ohjelmista ja päivän kulusta.
06.00...........................................RFOT (Zarizi Tech & DC) lähtö ruutanasta, kohti Säkylää.
08.00...........................................Säkylän montulla.
08.00-11.30..................................Ratojen tekeminen, järjestämishommat, ym...
11.30-12.00..................................Paikalla oltava! Piikki katsastuksia, kisa aluilleen.
12.00-12.45..................................Unlimited XL jaksot 1-6
13.00-14.00..................................Unlimited GP jaksot 1-6
14.00-15.00..................................Tauko
15.00-16.00..................................Modified jaksot 1-3
16.00-17.00..................................Unlimited EP jaksot 1-3
17.00-18.00..................................Modified jaksot 4-6
18.00-19.00..................................Unlimited EP jaksot 4-6
19.30-20.00..................................Palkintojenjako
Kaikilla luokilla on sama nopeusjakso, jota muokataan jokaiselle luokalle sopivaksi (esim. porttivälit).
RFOT tekee kaikkien luokkien ratoja 9.00-11.30 välillä, mikäli muita ehtii saapumaan hyvissä ajoin,
pääsee itsekin ratoja halutessaan tekemään.
-
Päätettiin zarizin kanssa aikastaa lähtöä vielä tunnilla, niin on saumaa sitten oikein kunnolla.
-
Pistetään nämäkin kuntoon, eli järkkärit selville, kuka tekee ja mitä, muutaman kyssärin kera.
Järjestäjät (Lista kesken)
Päätuomari.....................DC
Tuomarit........................Zarizi Tech, Lassi, SlidSlide (Unlimited XL, Unlimited GP)
Pistelasku/merkkaus.........DC (vihko+excel), Penguin (liitu/tussitaulu),
Videokuvaus...................SlidSlide (Modi & Unlimited EP), Zarizi Tech (Modi, Unlimited GP, Unlimited EP, Unlimited XL)
Valokuvaus.....................DC (Digijärkkäri)
Ratamestarit....................DC, Zarizi Tech
Palkintokuuluttaja.............DC (Unlimited GP),
Palkintojenjakaja..............DC,
Palkintovastaavat............DC & Zarizi Tech
Tolppien/merkkien kerääjiä.
- Haluaako joku tulla tekemään ratoja, jos haluaa niin 8.30-10.30 välisenä aikana mahdollisuus kaikilla halukkailla!
- Muita tuomareita kuin listatut, slide tuutko tuomariksi vai jätätkö väliin?
- kuvaajia, halukkaita?
- pistelaskun merkkaus: päätuomari vihkoon ja väliaikana exceliin, penguin onnistuuko liitutaulu ja siihen merkkaus sulta?
- Onko lassista XL/Modi/Unli EP kuuluttajaksi, itse voin toimia vaikka GP:n kuuluttajana.
- halukkaita jakamaan palkintoja, vai jakaako kuuluttaja samalla?
- Muita järjestyshenkilöitä?
- Muutama heppu asetettas keräämään merkit ajetun jakson jälkeen --- speed/nopeuttaa!
- Muuta?
-
-
Kuvaan omalla kamerallani modin ja EP:n.
-
Taasen pieniä ja pieniä muutoksia, RFOT lähtee kokonaisuudessaan perjantai iltana 22-24 välillä
ajamaan kohti säkylää. Lauantai aamu on muuten aikatauluiltaan sama, ainakin itse menen montulle
kahdeksan aikoihin.
Tuli tälläinen väsättyä:
(http://paron.pp.fi/Rc%20Kuvia/J%e4%e4kaappi/IMG_4871.JPG)
Tuonne oluet ja monttueväät kisoihin :D
(juuri para-aikaa testaan kauanko pysyy päällä 12V 12Ah lyijyakulla)
-
Voisin tuomita GP ja XL ainakin osittain. Ja mahdollisesti väsäillä radan sekä modiin että EP.
-
Sopii hyvin! Aamusta kerkee tekee ratoja ja ehkä illalla ajomatkan kautta käydään tsiikaamassakin jotain.
Ratoja tehdään 8.30-10.30 välisenä aikana, joten aikaa on.
Niin ja jääkaapista sen verran, että 2h pidin käytössä ja toimi upeesti,
nyt lyijyakku latauksessa ja tutkailen paljonko meni ym.. arvoja.
-
Onkos tuo ihan kompurakaappi vai peltierilläkö toimii? Komporalla voi tuo akku kestääkin jonkin aikaa, mutta Peltier-elementillä jäähtyvä kaappi kyllä tappaa noin pienen akun nopeasti. Tuon akun kapasiteetti on 144 Wh (12 V x 12 Ah) ja Peltier-kaapit vievät n. 50-70 W eli se kaksi tuntia alkaa olla silloin ihan maksimi. Jos nimittäin vedät tuon akun tyhjäksi (=jännite alle 10,5 V), niin sitä ei saa enää ladattua.
Itsellä on tuollainen peltier-kylmälaukku ja auton akku menee tyhjäksi yön aikana eli ei voi jättää päälle yöksi. Tuo 100 Ah vapaa-ajanakku, jota käytän montulla akkujen lataamiseen riittää sitten jo paremmin, mutta ei sekään sitä laukkua vuorokautta päällä pidä.
Jotta tulisi vähän otsikon mukaista asiaakin, niin PaulJr (http://rc-foff.net/smf/index.php?action=profile;u=152) voi keräillä niitä ratamerkkejä. Saa toi meidän ykköskuskikin jotain tekemistä.
-
Ootte varmaan (RFOT) niin ajoissa paikalla että radat jo valmiit , mutta yritän kerätä merkkejä pois kun joku vinkkaa...
-
Jätin ihan suosiolla varauksen, ettei akku mene tyhjäksi, tässä saldoa:
Lataus kesti = 4h 18min
Aloitettu volttimäärä = 12,5V
Lopullinen volttimäärä = 14,7V
Latausteho ja lopetus = 3,6A-0A
Milliampeerit = 8684/12000mAh
2h tota uskaltaa maksimissaan pitää päällä, mutta se riittää tarkoitukseeni,
eikä 12Ah akkua voikaan verrata liki 100Ah akkuun, päivänselvää.. Hyvin jaksoi
ja 30min kylmenee, joten tauolle ja pätkittäin kylmittää, niin riittää hienosti
kylmettämään tarpeellisuudet. Niin ja akkujahan riittää...
Edit. Hyvä jos saadaan pari merkkienkerääjää!
-
Palio helpommalla pääsee ku täyttää ja jäädyttää 1½ litrasen limsapullon ja nakkaa se kylmälaukkuun,pysyy taatausti kamat kylmänä koko kisan ajan ja seuraavana päivänä on mukava juoda aamusella oloonsa se jäähileinen vesipullo pois ;D. Itelläki pari pikkujääkaappia mutten oo käyttäny ku tuo on palio parempi kikka.
-
Tottahan tuo, mutta oli pakottava tarve kokeilla ja kikkailla asiaa, jota on jo pitkään ajatellut kokeilevansa.
Anyway, yksinkertaiset ja vanhat konstit toimii aina, hyvä tietää :D
-
Tottahan tuo, mutta oli pakottava tarve kokeilla ja kikkailla asiaa, jota on jo pitkään ajatellut kokeilevansa.
Anyway, yksinkertaiset ja vanhat konstit toimii aina, hyvä tietää :D
Ja jos juppailla haluaa niin AGA:lta kuivajäätä, varmasti pysyy kylmälaukut viileenä. ;) Tuota muutamalla festarilla tullut testailtua ja hyvin toimii. Myös boolissa omiaan, tekee hienon efektin boolimaljaan. Tuota jäätä ei sitten vain saa syödä/ koskea paljain käsin.
-
Leikkasin eilen tulostaulun pohjat. Monikossa siksi, että sattui olemaan levy sopivasti sen kokoinen, että päätin tehdä kaksi. Mahtuupa samalla kaikki luokat tauluihin samanaikaisesti.
Tänään kävin hakemassa tauluihin 0,75 mm:n kirkasta polykarbonaattilevyä (PC) pinnaksi. Alle tulee valkoinen muovipintainen paperi, johon tehdään sarakkeet valmiiksi ja tuon PC-levyn pintaan voi sitten valkotaulutussilla kirjoittaa.
Huomenna olisi tarkoitus liimata valkoiset pinnat pohjiin, piirtää ruudukko ja kiinnittää päälle tuo PC-levy.
-
Hieno homma, että saadaan kunnon tulostaulu. Saat sitten toimia kirjurina siihen tauluun ???
-
Oma veikkaus lopputuloksesta:
Modified:
1.Samu Sarka, Toxoplasma Condii
2.Lauri Lahti, Ahmiontti
3.Pekka Murtola, Pikku-Pastori
Unlimited GP:
1.Mikko Nieminen, Road Runner
2.Arto Leinonen, Contender
3.Lassi-Jussi Väänänen, Dragon's Whisper
Unlimited XL:
1.Mikko Nieminen, The Devil
2.Pasi Äkräs, Dictator
Unlimited:
1.Saku Sarka, Painkiller Jane
2.Samu Sarka, Helltoy
3.Lauri Lahti, Nightslayer
-
Nyt varmistu se että mekäläisen Säkylän GP jää väliin :-[
-
Nyt varmistu se että mekäläisen Säkylän GP jää väliin :-[
Aiai, no Mänttään sitten paremmalla onnella.. :(
Onkos porukalle ok, et ajetaan gp sillain:
2 pätkää putkeen
yks pätkä
nopeus
2 pätkää putkeen?
-
Jos seuraava kuski laittaa autonsa valmiiksi jo kun edellinen ajaa niin sähköautoluokissa pitäisi olla jopa nopeampi ajaa yksi jakso kerrallaan. Arvostaisin myös sitä jos lähtöjärjestysarvonnassa jokaisen kuskin ajovuoro arvottaisiin vaikka useampi ajaisikin samalla autolla. Meillä ainakin allekirjoittanut ja PaulJr ajetaan vähän eri setupilla ja luultavasti myös eri renkailla, joten niiden vaihtamiseen menee joka tapauksessa aikaa hetki. Lisäksi jo sattuu olemaan 30 astetta lämmintä niin Monster näkyy heittävän lämpö-cutoffia jo kun neljättä jaksoa ajaa putkeen.
En kannata ehdotusta.
-
Hieno homma, että saadaan kunnon tulostaulu. Saat sitten toimia kirjurina siihen tauluun ???
Näin tuli jo DC:lle luvattua.
Oma veikkaus lopputuloksesta:
Ei millään pahalla, mutta laji kun laji, niin tuomaristoon kuuluvilta aika asiatonta heittää veikkauksia lopputuloksesta. Siinä on sen jälkeen aika jäävi tuomitsemaan mitään.
-
Tarkoitin siis GP luokkaa ainoastaan. Mutta on mahdollista, että ette aja peräkkäin. Eli lähtöjärjestys on avoin.
-
Katohan, kun sitä ei taas osannut lukea, että pari riviä ylempänä lukee "gp". No ensimmäinen tulostaulu on liimailtu ja toisen tekemistä silmällä pitäen on jo havaittu monta typeryyttä tuossa tekeleessä. No katsotaan jos kuitenkin toimisi.
Hyvä tästä tulee, kun vähän muutin suunnitelmaa. Tässä vaiheessa yksi kasassa:
(http://media.share.ovi.com/m1/s/0890/5c081d13299745649c222610f9385a1f.jpg)
Joskin vielä ilman pystyssä pitäviä rakenteita, mutta ne tehdään, kun toinen taulu on kasassa.
Taulun mitat 122 x 80 cm. Ensimmäinen sarake on 30 cm leveä, muut 10 cm, paitsi viimeinen
12 cm. Rivin korkeus 5 cm.
-
Hyvälle näyttää tulostaulu. Mulla rupee pian olemaan jo kaikki pakattuna lähtöä varten. Vielä pitäisi jaksaa startterin akut ladata, mutta sen kerkee huomennakin.
-
Märkää keliä lupailee ainakin perjantaiks, joten ei välttämättä vielä tälläkään kertaa päästä ajamaan Fincupin kisaa kuivalla hiekalla.
Jos pohja ei ole kuiva, niin lentohiekasta ei ole tietoakaan. Toivotaan kuitenkin aurinkoisia kelejä.
Omalta ostalta huomenissa täytyy ruveta taikomaan tallissa. Ep on Foff Cupin kisasta koskemattomana.
Modin rakensin tänään (siitä lisää omassa topicissa kun tulee), mutta pystyin rikkomaan sen ennätysajassa useampaan otteeseen.
-
niin työreissuun sitä taas juouduttiin ja lauantaina aamusta luultavasti viä töitä kristiinankaupungissa tältä on n165km säkylään ja kalusto vilppulassa. no kattoo ny viä onko se lauantai oltava.
-
No ei mee kyllä putkeen sullakaan.. Koita saada huomiseks selville ennen puoltapäivää, niin tiedetään jääkö XL:kin pois.
-
Kyllähän se riittää, jos lauantaina aamulla ilmestyt paikalle. Kyllä ne radat saadaan tehtyä ja jutut arvottua.
-
No se on kyllä harmi ettei juoksuhiekkaa oo mutta nyt voi pärjätä huonommallakin autolla :D..
Saisko vielä montun koordinaatit ettei tarvi hataralla muistipohjalla ajella lauantaina Säkylään????
-
No se on kyllä harmi ettei juoksuhiekkaa oo mutta nyt voi pärjätä huonommallakin autolla :D..
Saisko vielä montun koordinaatit ettei tarvi hataralla muistipohjalla ajella lauantaina Säkylään????
En tidä juuri kordinaateista, mutta jos saat tosta (http://maps.google.fi/maps/mm?ie=UTF8&hl=fi&ll=61.05437,22.450111&spn=0.007353,0.019312&z=16) poimittua.
-
No se on kyllä harmi ettei juoksuhiekkaa oo mutta nyt voi pärjätä huonommallakin autolla :D..
Samahan se on kaikille. Lentohiekka sakottaa vaan rankemmin virheistä.
Ehkäpä märkä keli sopii paremmin modin ennakkosuosikille, kun paineet niskassa tekee helpommin virheitä ;).
Oma veikkaukseni:
Kovin taisto nähdään tässä luokassa. Ennen viimeistä pätkää Toxo ja Ahmiontti on reilun 100p päässä PP ja M,
jotka ovat toisistaan alle 50p päässä. Ahmiontti tekee Cratocterit vikalla pätkällä Toxon vetäessä 310p.
PP ja M pääsevät molemmat yli 200p, jolloin sijotukset ovat seuraavanlaiset.
Modi:
1. Toxoplasma Condii - perus varmaa ajoa - toiseksi viimeiselle pätkälle toinen, mutta viimeisen pätkän jälkeen ylivoimainen ykkönen
2. Pikku-Pastori - pari virhettä jotka melkein vie 2 sijaa (ennakkosuosikin paineet). rukoukset kuitenkin kuullaan ja pastori pitää toisen sijan
3. Mangusti - jää toisesta sijasta hitusen. yksi isompi virhe ratkaisee
4. Ahmiontti - uusi auto, uudet kujeet, yks iso moka vie ison pistesaaliin mennessään
5. Bj4 - pari isompaa pistemenetystä ajovirheisiin
Kuskit tietävät mitä tekevät. Päristellen kahinoidaan seuraavin tuloksin.
GP:
1. Dragon's Whisper - tasapaksua kauraa, lassi hoitaa homman kotiin vihdoinkin
2. Road Runner - pari mokaa vie voiton
3. Contender - tekniset ongelmat rikkoo muuten onnistuneen kilpailun
4. Screaming Pig - tekniset ongelmat
EP-luokan 2 - 5 sijoille tulee todella tiukka taistelu. Uskon että niistä kuka vain voisi yltää palkinnoille,
mutta veikkaus on nyt tämä. Painkillerin menoille ei voi toistaiseksi mitään. DC:llä on ollut virheetön putki.
Kaikki hyvä loppuu aikanaan, mutta voi olla että tällä kaudella Painkillerin putki pysyy sen laisena kuin Foff Cupien ja FinCupien tuloksista on nähty.
EP:
1. Painkiller - edelleen voittamaton
2. Kanttori - ajaa varmasti, mutta voittaja on mennyt aikojaan
3. HocusPocus - ottaa tärkeän sijan tulevaisuuden kannalta, tästä lähtee HP nousu
4. Revolution (J) - auto pysyy hyvin käsissä, mutta ei ihan vielä riittänyt pallille
5. Bullit - perushyvä kisa mutta pikku virheet vievät palkintosijat
6. Helltoy - tekniset viat (ZT, sun oikeesti kannattais tarkistaa ne ruuvit!)
7. Revolution (P) - pari pätkää vie mahdollisuuden taistella korkeammalla
8. Nightslayer - ei suosi onnetar, tekniset ongelmat vievät niin motivaation kuin sijotuksetkin
Kovaa ja veristä taistoa. Ensi kerran Säkylässä nämä astetta suuremmat vekottimet ottavat yhteen. Vain toinen selviää.
XL:
1. Dictator - perus varmaa ajamista
2. The Devil - säväyttää hyvin parilla pätkällä, mutta parilla taas menee mönkään. jää pari pistettä voittajasta
-
Pirun hyvää pohdintaa slideltä! 8)
-
Jep, hauskat arviot on mielenkiintoista nähdä millaiset lopulliset tulokset ovat. Kaikillahan on oikeus spekulointiin, sitä perusoikeutta ei mikään voi viedä. Omat autot olleet jo pari päivää valmiina ja autoon pakattuina. Tänä iltana akkujen tarkastuslataus ja se on sitten sitä myöten siinä. Hyvin mielin kisaan ja aamusta luvassa lähtöjärjestysarvonnat.
-
Penquin: hyvä homma toi taulu, ihan riittävän hyvä tarkoitukseensa. Saat toimia siihen sitten kirjurina.
Omalta saralta pistevihkonen vielä tekemättä, mutta läppärille tehtynä excel pistetaulukko, joka laskee
pisteet valmiiksi. Ainoa manuaalisesti tehtävä asia on nopeusjakson pisteidenlasku, mutta se tullaan
hoitamaan kahden laskijan voimin. Ideana on se, että pistevihkoon tulee virallisesti ensimmäinen tulos
jaksolta ja siitä sitten kirjurit lisäävät (jakson jälkeen) pisteet isoon tauluun ja läppärille.
Teen nyt aamusta vielä lähtöluettelot jokaiselle jaksolle isolle alustalle (jahka zt herää ja saadaan arvottua
lähtöjärjestykset), isoon tauluun, josta voi joka jaksolla kattoa monentenako lähtee. Tässä on vaan vielä
se haittapuoli, että jos niemikko työkiireen takia jää uupumaan, menee laskut heti väärin.. Toivotaan että
pääsee / koitetaan varautua, jos ei pääse. (tämä on juuri se syy, miksi ilmoittautumiset tehdään ajoissa
ja varmuudella, ettei laskennat mene päin prinkkalaa).
Pieniä askareita ja kolmen aikaan lähdetään liikenteeseen. Illalla säkylässä ja huomen aamusta montulla.
Toivotaan ettei sada... hirveen lämmin ei ole tulossa, mutta pääasia olisi ajaa kuivalla hiekalla, eikä märällä
asfaltilla, joka ei tarjoa mitään.
-
Lähtöjärjestykset: (jos niemikkokin pääsee)
Unlimited XL
1. Dictator.....................1...2...1...2...1...2
2. The Devil....................2...1...2...1...2...1
Unlimited GP
1. Screaming Pig..............1...2...3...4...1...2
2. Dragons Whisper...........2...3...4...1...2...3
3. Contender...................3...4...1...2...3...4
4. Road Runner................4...1...2...3...4...1
Modified
1. Ahmiontti.......................1...4...2...5...3...1
2. Mangusti........................2...5...3...1...4...2
3. BJ4...............................3...1...4...2...5...3
4. Pikku-Pastori...................4...2...5...3...1...4
5. Toxoplasma Condii............5...3...1...4...2...5
Unlimited EP
1. Bullit..............................1...6...3...8...5...2
2. Nightslayer......................2...7...4...1...6...3
3. Helltoy............................3...8...5...2...7...4
4. Revolution (Penquin)..........4...1...6...3...8...5
5. Revolution........................5...2...7...4...1...6
6. Painkiller Jane...................6...3...8...5...2...7
7. Kanttori...........................7...4...1...6...3...8
8. HocusPocus......................8...5...2...7...4...1
Lähtöjärjestykset: (jos niemikko ei pääse)
Unlimited XL
...kilpailu peruttu...
Unlimited GP
1. Screaming Pig..............1...3...2...1...3...2
2. Dragons Whisper...........2...1...3...2...1...3
3. Contender...................3...2...1...3...2...1
Modified
1. Ahmiontti.......................1...2...3...4...1...2
2. Mangusti........................2...3...4...1...2...3
4. Pikku-Pastori...................3...4...1...2...3...4
5. Toxoplasma Condii............4...1...2...3...4...1
Unlimited EP
1. Nightslayer......................1...6...4...2...7...5
2. Helltoy............................2...7...5...3...1...6
3. Revolution (Penquin)..........3...1...6...4...2...7
4. Revolution........................4...2...7...5...3...1
5. Painkiller Jane...................5...3...1...6...4...2
6. Kanttori...........................6...4...2...7...5...3
7. HocusPocus......................7...5...3...1...6...4
Siinäpä ne, pyrin tekemään isolle paperille, että saa kisaan näkyville.
-
Varmaan GP:n järjestys menis sillain, et:
Screaming Pig ekat 2 pätkää putkeen
Dragon's Whsiper pätkä 3
Contender nopeus
Road Runner 2 vikaa putkeen.
-
Juu tehdään noin, niin on ripeetä ja toimivaa toimintaa.
-
Nyt ainakin meikäläinen hiljenee maanataiksi asti. Jos ongelmia, soita 0408654082. Onnea kaikille kisaan!
-
Sama juttu, viimeset pakkaukset ja auto järjestellen, iltapäivällä matka alkaa.
Minutkin tavoittaa puhelimella parhaiten, sama se kenelle soittaa. Toivotan
kaikille kilpailijoille turvallista matkaa kohti kisamonttua ja huomenna nähdään!
Jos haluaa tulla hyvissä ajoin, niin klo 8.00 eteenpäin RFOT on jonkinlaisella
miehityksellä paikalla ja 8.30-10.30 pääsee ratojakin tekemään, jos innostusta.
Muutoin kisailijoille: paikanpäällä tulisi olla viimeistään 11.30
Ps. Niemikko soita/viestitä kun tiedät tilanteesi tarkemmin, voidaan tehdä listat
ym sitten niille oikeille määrille.
-
tulossa olen pääsin tänään vapaille
autotkin melki jo kunnossa.
-
Tässä tulokset kuvattuna kilpailun viralliselta tulostaululta:
(http://media.share.ovi.com/m1/s/0899/d964bd3d4fb641909592c0377cf26a69.jpg)
(http://media.share.ovi.com/m1/s/0900/3fd031ba288040fea827f33efb88acf2.jpg)
Järjestävä organisaatio julkaiskoon tulokset virallisesti kun ehtii.
-
Hyvät kisat taas kerran. Kiitoksia järjestäjille. Omalta osalta meni niinkuinmeni, mutta kivaa oli taas kilpailla. Suuri kiitos Autorata Racing Teamille kolvin lainaamisesta, koska oma setti olisi muuten päättynyt.
-
Eipä kestä kiittää. Sitä varten ne työkalut on mukana, että käytetään ja lainataan kun on tarvetta. Eihän sitä tiedä koska itseltä menee jotain niin, että tarvitsee muiden apua ;)
-
Tulokset:
Modified:
1.Samu Sarka, Toxoplasma Condii, RFOT
2.Lauri Lahti, Ahmiontti, RFOT
3.Saku Sarka, Mangusti, RFOT
4.Pekka Murtola, Pikku-Pastori, Koillinen Hiippakunta
5.Mikko Nieminen, BJ4, PRCA
Unlimited GP:
1.Mikko Nieminen, Road Runner, PRCA
2.Lassi-Jussi Väänänen, Dragon's Whisper, PRCA
3.Arto Leinonen, Contender, PRCA
Unlimited:
1.Lauri Lahti, Nightslayer, RFOT
2.Saku Sarka, Painkiller Jane, RFOT
3.Pasi Äkräs, HocusPocus, Havialan Konepaja
4.Mikko Nieminen, Bullit, PRCA
5.Pekka Murtola, Kanttori, Koillinen Hiippakunta
6.Pauli Tikkanen, Revolution, Autorata Racing Team
7.Janne Edelman, Revolution, Autorata Racing Team
8.Samu Sarka, Helltoy, RFOT
Unlimited XL:
1.Pasi Äkräs, Dictator, Havialan Konepaja
2.Mikko Nieminen, The Devil, PRCA
-
Oli kyllä hieno kisa kaikin puolin. Radoista olin tyytyväinen. Ei tarvinnut katsella, eikä ajaa yhtään huonoa pätkää. Oma kisa meni Toxolla toki hienosti, mutta Helltoyn kisa loppua auton sulamisen johdosta aivan liian nopeasti.
-
Muutama kuva tulokset osiossa.
-
Hienot ja onnistuneet kisat saatiin taas ajettua. Omalta kohdalta täysin tyytyväisin mielinkin,
Mangustilla onnistuin maksimiin eli sijalle kolme (hohdoikkaimpana zt:n tekemä jakso, josta vain
Mangusti selvisi) se oli juuri sellainen parasfiilis-tunne, kun tietää onnistuneensa ainoana valloittamaan
jotain lähes mahdotonta. Painkiller Janella toiseksi ja kilpailun kaksi vikaa jaksoa suvereenia hallintaa,
vielä"kään" ei finland cupissa voittoa EP luokassa, mutta eiköhän se joskus napata ja johdetaanhan
sitä kautta silti..
Penquinin taulu oli tosi hyvä iso kiitos siitä! Kiitos niemikolle + muille merkkien keräämisestä, paikalle
saapuneille kisaajille, apukuvaajille, lassille tuomaroinnista ja palkintojenjaosta, kiitokset kaikille!
-
Hienot tuplakisat kokonaisuudessaan. Radat oli loistavat ja kelikin mukava. Kiitos osallistuneille ja järkkäreille.
Omalta osaltakin meni ihan hyvin alkukauden vaikeuksista huolimatta. Uusia kilpailuja odotellessa 8).
-
Luokissa Modified & Unlimited EP jaetaan videotuomarin voimin kaksi erikoispalkintoa/luokka (Modified+Unlimited EP).
Palkintojen perusnimikkeenä on Special Reward, joka mahdollistaa palkinnon "uudelleen nimeämisen" foorumilla tietyn
tai tiettyjen arvojen ja perusteiden perusteella. Erikoispalkintojensaajat julkaistaan tänään.
-
Raati on katsonut videot, valinnut ehdokkaat ja tehnyt päätöksensä.
Erikoispalkintojen saajat:
Modified:
- Saku Sarka......Mangusti....................RFOT....... (jakson 3 suoritus, ainoana maaliin)
- Samu Sarka.....Toxoplasma Condii........RFOT....... (jakson 3 ilmiömäinen "savetus" -yritys)
Unlimited EP:
- Mikko Nieminen.......Bullit...........PRCA..........................(hurjat hypyt, kaasua, menoa ja melskettä läpi kisan)
- Pekka Murtola........Kanttori.......Koillinen Hiippakunta.......(ainoa, joka selvisi jakson 3 päälle saakka)
Raati pyrkii laatimaan videoclipit mahdollisimman pian näistä upeista
palkintoon johtavista suoritteista tai yhteiskokonaisuuksista.
Jatkossakin ainakin Street Class, Modified & Unlimited EP luokkien erikoispalkinnot tullaan
jakamaan oikeiden ja kunnon perustelujen joukosta, eli videokatsonnalla valitaan ansaitut.
Unlimited GP & XL kohtalon tietää ZT, joka vastaa heidän palkinnoistaan.
-
Tossa teille hassun hauska traileri kisasta (http://paron.pp.fi/Rc%20Foff%20Finland%20Cup%202009/RCFFC%202009%20GP%202%20S%e4kyl%e4/RCFFC09GP2%20Teaser.wmv)
-
Hyvä pikkutiiseri ja hauska 8)
-
Tuossa (http://www.4x4offroads.com/rc-foff-finland-cup-comp-2-at-sakyla-2009.html) olis artikkeli Säkylän skabasta.
-
Kovaa settiä 8).
-
Tänään tai huomenna saan valmiiksi vähän isomman trailerin tästä kisasta. Uppaan sen tänne sitten.
-
Kattavampi video Säkylän kisoista tulossa tällä viikolla.
-
Yritän saada viikonlopun aikana väännettyä sen teaserin tästä.
-
Tänään valmistuu tää setti. Se on lupaus. ;)
-
Siinä ne vihdoinkin on. Ei mennyt kun puoli vuotta. Part 1 (http://paron.pp.fi/Rc%20Videoita/The%20Most%20Thrilling%20Moments/2009/The%20most%20thrilling%20moments%20of%20Rc-Foff%20Finland%20Cup%202009%20Comp%202%20P1.wmv) & Part 2 (http://paron.pp.fi/Rc%20Videoita/The%20Most%20Thrilling%20Moments/2009/The%20most%20thrilling%20moments%20of%20Rc-Foff%20Finland%20Cup%202009%20Comp%202%20P2.wmv) ;D