#1 Hosuli [ent. Foxitius]

[Hadesbear]

Foxitius (HIMOTO 1:18 kokoluokan Desert buggy Barren)



Tiedot:
Kaikki VIELÄ vakiota, muttei kauaa...  

Päivystetty: 23.6.2012

[Hadesbear]

Tästä alkaa oman auton laittaminen! Kevennyksiä on luvassa ja laskin, että alle 500g jää auton kisapaino 
Tarkoitus on sheivata vakiorenkaat slikseiksi ja liimata päälle 4mm lapoja. Sponsori kertoi, että tähän autoon
on tulossa kaikki varaosat ja renkaita vanteineen. Jahka näin tapahtuu, niin sitten voi ottaa parikytäsettiä
renkaita ja tehdä erilaisi lapakuvioita 

Akuksi asettuu toisen sponsorin 2S lipoakku XmAhhilla... olkoon vielä salaisuus. Kylkiin tulee omat paneelit,
jotka hieman pienemmät mitä vakiot. Katossa samankokoset, mutta teemallisesti erilainen. Näistä lähdetään
liikkeelle ja jahka ensiajot saadaan hiekalla, niin tietää vähän laittaa autoa parempaan tikkiin.

2vk aikaa ennen tämän luokan historian ekaa kisaa, joten hyödynnetään se aika arvokkaasti 

[Hadesbear]

Hahmotelmia tehty!

Huomenna tulostelen tähän paneelit ja asennuksenkin voisi huomenna viritellä. Nokka+katto samat kun vakiot,
mutta sivut hieman lyhyemmät. Jotain hienoo Fokkis-teemaa tulossa... Samalla yhteen tai pariin ikkunaan
komeeta "rautaverkkoo" hienona yksityiskohtana kiinni. Akuksi tulee DS:n 2S 400mAh 30C, jolla painoa 22g
+ johdot, joten about 30g miniliittimillä.

Autosta irroitin takaspoikan ja kattovaloteline lähtee. Ukkomaskia ei vielä ole kiinni, mutta katsotaan tuleeko.
Näiden ynnäilyjen jälkeen auton paino hipoo jo 400g rajaa -ajokunnossa!  Voipi olla edentä PIKKASEN
parempaa, kun kevenee 120g ja nimhin tilalle astuu lipo...

Katsotaan...

[Hadesbear]

Eilen tein paneelit ja tänään teippasin levylle. Vielä pitää kiinnittää kehikkoon fiksusti.
Renkaita aloitin hiomaan, mutta lopetin, sillä ei lähdekään kovin helposti pinta. No,
laparenkaat tulee sitten päälle ja ne täytyy huomenna ahertaa...

Puntarillakin käytin 1000mAh 2S akulla ja ei ollutkaan niin kevyt, mitä luulin..
524g näyttää puntari ja vakioauton punnitsin se on 573g. Semmonen 50g kevennystä toki,
joka tulee miltein akunvaihdosta jo, muuten ei ole keventynyt.

Kuskin suojamaskin ja akkukiinnityksen, kun jättäs pois sais about 20g talteen.
Laparenkaista tulee kuitenkin lisäpainoa, kun lavat laittaa, mutta tehoa on enemmän,
kun ajetaan lipolla, eikä nimhillä.

Eiköhän se rakennu näyttöautoksi laukaalle ja sitten onkin viikko aikaa hioa siihen hyvät
säädöt itse lajin ekaa kisaa, suonenjokea varten 

[Hadesbear]

Ehdinpäs jo hieman laitella tätäkin!







Siinähän se on paneeleilla ja eka rengas laparengaistettu. Renkaan halkaisija kasvo
61,5mm -> 67mm, joten vielä jäi 3mm pelivaraakin. Laparengas tulee olemaan 8-lapanen
ja melko kova V Productions Pnesh Mini Series V1  Jahka sponsorille tulee renkaita
varastoon, niin tilaan repullisen ja teen erilaisia!

Tänään/huomenna ja la aamuna pitäs väkertää 3 rengasta kasaan, niin voin laukaalla
näyttää miten Fokkikset kulkeepi. Samalla saa 2S lipolla ekat kokeilut alle. Tilaukseen
menee myös 2S 400mAh 30C, jolloin kevennetään -30g painosta. Tavoite olisi hipoa sitä
500g rajaa, mieluiten alittaa 

[Hadesbear]

Jaahas,

En kerennyt viikonloppuna tätä niputtamaan, mutta nyt LOMAN aikana ehdin hyvinkin!
3 laparengasta tarvii tehdä ja laitella sopivammat akunjohdot, niin johan alkaa olee nipussa.

Tilaukseen meni 220mAh 2S akku sekä 400mAh 2S akkuja + varalla 2S 1000mAh akkuja...
Eiköhän noista löydy sopivia versioita, joilla ottaa hyvä sija uuden luokan ekasta kisasta.
Tavoite alle 500g painonen kisakykynen auto!

Kuvia ja juttuja, kun edentää tapahtuu..

[Hadesbear]

Kehitystyö jatkuu ja ensiTOSItestit ajettu!


4x4 FOKKISTA!


V Productions Pnesh Mini Series V1 autoon asennettuna!


UP-prewiew.


Raju ja agressiivinen lapa, joka on noin 4mm korkea.


Inside: sokerinpala vaihtuu vielä, kun kisa-akut saapuu..


Maavara lapoineen likimain 30mm, vakiona perjaatteessa 22mm.

Jep! Tänään sain loput renkaat laparenkaistettua ja vahvennettua, hyvin pysyvät!
V Productions Pnesh Mini Seriessin ensimmäiset renkaat ovat radikaalit ja silmään "tönköt",
mutta asiantuntijoiden kehittämä lapakuvioiden oikeanlainen sijoitus tuo tulosta. Tuo fakta
nähtiin jo ensitesteissä tasasella, kun auto meni yhä hallitusti suoraa.

Kangasalan keitaallakin käväsin kokeilemassa sekä renkaita, että 2S 450mAh 25/50C lipoa.
Semmonen 5min ajoa ja jo 1.9 crawl ajetulla akulla. 5min jälkeen turvalliset 3.79v/kenno,
joten ajeleepi tolla 450mAh akullakin aika kivasti, kun muistellaan et suoritus kestää about
30sec, niin hyvin on reserviä! Moottori oli lämmin 5min jälkeen, muttei polttava. Moottorin
aukot suojasin, ettei hiekka mene mottiin ja tehos erinomaisesti!

Auto eteni keitaan rinteitä varsin positiivisesti ja eron laparenkaattomaan testiin huomasi heti!
VP Pnesh Mini Seriessin V1:t kaivaa kiitettävästi ja auto kiihdyttää kohti pystyjä, jäi helkutin hyvä fiilis! 

Painoa kisakunnossa 510g. Tuosta lähtee vielä grammoja pois, kun ke/to saan varsinaiset kisa-akut,
joissa myös merkittävästi pienempi liitin. Kisa-akkuna tulee olemaan 400mAh 30C, mutta varalla toki
450, että 1000mAh. Ihan siinä ja tässä saadaanko auto just alle 500g kisapainoon, voi olla 

Keskiviikkona sponsorilla poikkeamaan, katotaan olisko näihin tullut renkaita, jos niin ten vielä "sand pawit",
jotta on sit suonenjoelle renkaita. Ellei ole tullut, ei haittaa - koska auto toimii hyvin ja odotukset on nyt
korkeella. Ajotapa on kuten sc, kaasulla mennään, mutta yllättävän hyvin sai teknistä ajoakin harrastettua,
kun laparenkaat teki.

Tätä FOKKIS-autoa kuskaa suonenjoella allekirjoittanut sekä Joona!

[Hadesbear]

Käväsin eilen vielä ajamassa 2S 450mAh akulla ja fokkisluokan kokosilla ratamerkeillä.
Pari kuskia autoa kokeili ja todettiin, että kyllä se noilla lavoilla hyvin etenee. Samalla
totesin, että aika kivasti toi 450 akkukin kestää, kun edellisen päivänä sen 5min ajoin
ja nyt samat + kennoissa vielä hyvin virtaa lataukseen laitettaessa.

Tänään sponsorilta hakemaan vähä osia ja katotaan oisko siellä hyllyssä fokkisauton renkaita.
Jos on, niin pitänee askarrella vielä toiset renkaat..  Illalla tulee postiin myös uudet akut ja liittimet,
sitten saa mallailla ne paikalle ja kurkistaa näyttäskö vaaka 4 alkavaa lukua... 

[Hadesbear]

Uusia renkaita ei vielä saatu, kaikki ajallaan...

Uudet akut saapu eli 2S 400mAh 30C ja keposel pikkuliittimellä. Samalla kokeiluun otin hurjan piäne 2S 220mAh 25C lipon.
On kooltaan niin pieni, et mahtuu akkupaikkaan jo poikittain  Painoa rontti 5g vähemmä kun 400mAh akulla. Huomenna
kokoan uuden paletin kasaan ja laitan puntarikuvan!

Aika hyvään säätöön saanut tän, sponsorikin oli vissiin mielissää, että hyvin kulkee ja sopii tosiaan lajiin tämä versio hyvin.
Himoton 4 muuta samankaltasta sopivat osiltaan tähän, joten niistä voi halukkaat funtsii viriosia... Hyvää skabbaa tiedossam,
kun 6 osallistujaa ja kisojen jälkeen arvotaan ostotarjousten tehneiden kesken 1 RTR autopaketti...

FOKKIS on tulevaisuutta! 

[Hadesbear]

Doddii, tänään sain tehtyä viimeiset modaukset ennen FOKKIS-luokan ekaa kisaa!


Aamupainona luvattu alitus, 499g ajokuntosena 2S 400mAh 30C akulla 


2S 220mAh 25C ajoakulla...


Pieni, mutta pippurinen pikkuakku tarjosi ihan ajokelvolliset potkut!


Vertailussa vasurista: Gens Ace 2S 450mAh 25C, DualSky 2S 400mAh 30C ja DualSky 2S 220mAh 25C.


Pääakkuna toimii 2S 400mAh 30C ajoakut!


Akkukiinnitys TEHOKAS tarranauha ja orkkis muovihäslät hemmettii.


Iltapaino, muutamien modausten jälkeen 2S 400mAh 30C akulla 

Jep! Nyt on auto aika kivassa tikissä! Tuossa salapainotin ZT:n fokkiksen, joka on 80g painavampi ja nimhillä 
Oma auto on viritelty ja modattu foffia varten hyvään setuppiin. Kisa-akkuina 2S 400mAh 30C akkuja, mutta myös
220mAh akulla ajaa ainakin yhden jakson! Laparenkaat on tehty ajatuksella, vaikka lapa onkin suurempi mitä yhden
toisen, mutta auto menee suoraan  Moottorin avoimet aukot myös suojasin, ettei hieno hiekka mene sisään.
Lämpöjä ei nostele yhden jakson aikana, vaikka kaksin ajas, joten tilanne on HYVÄ!

Saas nähdä jääkö tuo sunnuntain kisa ekaks ja vikas tällä, mahtaako olla innokkaita hankkijoita.. 

[Arttu Ahtiainen]

eikös sillä samalla kokoonpanolla millä alotti 4 jakson pitäny ajaa maaliin asti, eli voiko siinä vaihdella enään akkuja ?

[Hadesbear]

eikös sillä samalla kokoonpanolla millä alotti 4 jakson pitäny ajaa maaliin asti, eli voiko siinä vaihdella enään akkuja ?

Voi vaihdella vaikka joka jaksolla akkua, sitä ei ole määritelty.
Lähinnä se, että ei murenneta perusideaa eli osat, jotka autossa on suurimmalti osaa kisaa kiinni, menee auton mukana.

Esim. Foxitius:
- omateko laparenkaat menee tottakai mukana, kun ne on mun ainoot
- 2S 400mAh 30C lipoakulla ajan kisaa (vaihdan 2 jaksoin välein), yksi sellainen menee paketissa mukana
- + kaikki vakiosat mitä löytyy, laatikko, manuaali menee mukana
- auto myydään siis RTR:nä, tässä tapauksessa lajiin hieman modatumpana .vs. vakio

= jos joutuu myydyksi 

[Hadesbear]

Huh huh!

Nyt on sitten FOKKIS-luokan ensimmäinen kilpailu takana ja meikäläisen autolla napattiin komea kaksoisvoitto!
Iso kiitos Joonalle, joka ajoi kakkoskuskina, muttei lainkaan huonosti, kaksi kuskia valtaa kaksi ekaa sijaa,
joten kertokoon se sitten faktan = toi auto on hyvä 


Voitto ratkesi lopulta 400p erolla toiseksi tulleeseen ja siitä rontin 200p jäi kolmas!


Fokkis-luokan historian ekan jakson alkua ja kiinnostuneita katseita.


Nopeusjaksolla paahdetaan täysillä!


Autot nousevat, kun alla on laadukkaan V Productionssin voittopyörät! 

Kisa meni erittäin hyvin, vaikkakin ennen kisan alkamista oli kaksi 2S 400mAh akkua alijännitteisiä. Syynä se, että
autoa pääsi moni lauantaina testaamaan ja vaikka voltagemittari kerto 3.2v, niin totuus oli toinen. No, eipä tuo
vitosen akku maata kaada, joten otin suoraan 2S 1000mAh x2 setin, jolla 2 kuskia ajo kisan vaivattomasti 

DualSkyn akut tarjosivat juuri sopivasti potkua ja reservistä löytyi se tarvittava ERO muihin. Jatkossakin tuen
tätä akkumerkkiä, koska se tosiaan toimii ja liittimet ovat fiksut tähän touhuun. Voittohan siitä siis lopulta meitille
tuli ja Joona 2-kuskina täydensi "tiimille" kaksoisvoiton, upeaa!

FOKKIS-ostotarjouksessa pahamaineinen kolmoseksi jäänyt ZT teki tarjouksia ja voitti sitten tämän VOITTOAUTON.
Eli omistaja vaihtu, mutta jos hän tahtoo tähän jatkaa, niin saa jatkaa tarinaa 

Omasta puolesta annan SUUREN SUUREN KIITOKSEN tämän luokan mahdollistaneille tahoille eli RC-Navetta & RC Kauppa.
Heiltä löytyi autoja ja yhdessä ideoimme "mitä jos"... Tämä oli kauden avauskisa ja luvassa on vielä kolme kovaa kisaa,
joiden jälkeen selviää FOKKIS-luokan mestari 2013.

Allekirjoittanut on puhunut, "uusi" auto odottaa aihettaan... 

[Arttu Ahtiainen]

eikös näille autoille kannata tehdä sen numeron pohjalta omat tarina ketjut johon sitten jokanen voi jatkaa auton kehitys tarinointia

[Hadesbear]

eikös näille autoille kannata tehdä sen numeron pohjalta omat tarina ketjut johon sitten jokanen voi jatkaa auton kehitys tarinointia

Erinomainen idea, laitetaanpa täytäntöön!

[Zarizi Tech]

Nro #1 entinen Foxitius nykyinen Hosuli menee nyt kovan muokkauksen alle. 

[Hadesbear]

Jatketaan tähän topikkiin, vaikken autoa enää omistakkaan. Tein videon voittaja-autosta,
luokan historian ensimmäisestä kisasta. Radoista saatiin järkeviä, vaikka muutamassa lähtikin lapasesta.
Kaikesta huolimatta hieman fiksattuna Fokkis-ajokki etenee kokoonsa nähden varsin kelvollisesti 

Kisavideo: http://www.youtube.com/watch?v=Dma1JWWfGJk&feature=youtu.be

[Hadesbear]

Nyt ei entinen Foxitius säväyttänyt, mutta josko seuraavassa? Huhut kertoo uusien renkaiden tekoa
ja jotain dremeliä, joka keventää autoa? Autolle voitettiin suonenjoella, palaako se tatsiin säkylässä? 

[Zarizi Tech]

Nyt ei entinen Foxitius säväyttänyt, mutta josko seuraavassa? Huhut kertoo uusien renkaiden tekoa
ja jotain dremeliä, joka keventää autoa? Autolle voitettiin suonenjoella, palaako se tatsiin säkylässä? 

Riippuu siitä kuka sitä ajaa Säkylässä. Itse kuskailen numeroa #5, eli Sosulia.