Rc Formula OffRoad
Autot => Short Course 1:10 & 1:12 autot => Aiheen aloitti: Arttu Ahtiainen - 14 Lokakuu, 2010, 00:15:41
-
(http://skeidarutto.kuvat.fi/kuvat/foffarit%20montulla/IMG_0506_800x600.JPG/full)
(http://skeidarutto.kuvat.fi/kuvat/foffarit%20montulla/IMG_0514_800x600.JPG/full)
Auto inffo
Auto............................................Hobao hyper sc 10
Nopeudensäädin.............................EZRUN-WP-SC8
Moottori........................................EZRUN 3656 KV3400
Radiot...........................................Spektrum DX3S + SR300
Servo............................................blue bird BMS-616MG+HS
Ajoakku.........................................S2 lipo 1800-2250 nanotekki
Renkaat.........................................Panther padle
Kori...............................................vakio
Saavutukset autolla
kausi 2012 sija 3
Foff Cup -Syyskausi- GP 2, Kangasala sija 1
Rc-Foff Finland Cup GP 6, Jämsä sija 1
-
Hyvän auton menit hankkimaan ;).
-
kirjottelin auton tiedot.
Tuli tossa ennen lumien tuloa muokattua toi pälkäneen montun rata sopivaks tolle autolle, eli leveyttä vähän lisää ja mutkiin enemmän tilaa. Ja siinä muutaman akun tyhjennyksen jälkeen joutu kyl toteemaan et ofna menee kun pieni eläin :P kiipeekin ilman laparenkaita tosi kivasti että kesää odotellessa. pakkohan tota oli mennä lumellakin koittamaan eikä riemulla rajaa... hyvä ostos.
-
Nyt on kojoottikin saanut tulikasteen rinteessä ja kahden kuljettajan ajamana. Kiinankone päätti tosiaan antautua ennen H hetkeä alku viikosta ja meinas jäädä kisat kokonaan ajamatta mutta sain holkin hommattua tohon pienempi akseliseen koneeseen mistä tosin vääntöä puuttu joka vähä vaimens kulkua mutta kunnialla pikku kone jakso puurtaa maaliin asti. Kokeilin TD01 renkaita tässä vermeessä ja sarkojen pelejä vastaan kulkua tuntu näillä renkailla olevan ihan kiitettävästi. Nyt vaan vääntävämpää konetta metsästämään voi ehdotella hyvä koneita
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_221_911/products_id/195165/n/Castle-Creations-Mamba-Max-Pro-1-10-Scale-Short-Course-Brushless-Package-2400kV (http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_221_911/products_id/195165/n/Castle-Creations-Mamba-Max-Pro-1-10-Scale-Short-Course-Brushless-Package-2400kV)
toi castlen sc moottori vois olla jännä vaihtoehto tie sitten miten toi mäessä jaksaa radallehan toi taitaa olla tehty.
-
Autossa on todellakin potentiaalia! Itseä jäi kiehtomaan juuri TD01:n käyttö, kun itselläkin haaveena
laittaa omat renkaat auton alle, teossa teossa... Välitys isommilla renkailla tuntu toimivan suht hyvin,
jos hieman saisi pinjonia pienemmäksi varmasti olisi jo vaarallinen peli, paljonko 11 pienempiä sitten löytyy
on toinen juttu, mutta hyvä tieto itselle, mikä on muuten TD01 halkaisija?
Itsellä on 3000kv kiinakone ja nyt ollut 2S 5000mAh 20C akku, ei riitä tuo 20C, vaatis sen 40C jos meinaa
kilpailemaan alkaa... Ei se mahdotonta ole tuolal castlen 2400kv setillä, kokeilunpiikkiin menee, onhan se ns.
"mieto", mutta 40C akku ja 4000mAh, mistä sitä tietää? Tai jos pelaamaan alkaa, niin 2000mAh ja 40C tms...
Hyvin kuitenkin eteni jo tänään, kun ottaa huomioon renkaat ja välityksen, tuosta on hyvä jatkaa kehittämistä!
Ps. Ja auto eteni hyvin nimenomaan kahden kuskinkin voimin :)
-
Kestääköhän toi 3.2mm akseli tossa castlessa sais olla varmaan semmonen 5mm akseli ettei joka kiven murusen kohdalla napsahda poikki. hyllyssä odottaakin jo 40c akut ens kautta reenaillaan noilla rymy akuilla nyt kevät ;) TD01 halkasia on 127mm et vielä mahtuu yhet kumi lastut lavan päälle sit alkaa olemaan maksimit en tosin tie kannattaako semmosia versiota kokeilla ees tehä. Ens viikolla varmaan kakkos kumit teon alle ettei tarvi kesken kisan vahdella gummeja tuli noita aihoita talvella hankittua aina kun vastaan tuli myynti foorumilla että materiaalia riittää vähks aikaa :)
-
Tähänkin autoon tuli 8 hampainen pinioini saas nährä miten nyt runttaa mäkeen illemmalla nähdään
-
Ekaan viestii lisätty uudet promokuvat
Auto kulki ihan kivasti 8 hampaisella mutta varmaan sais muutama hammas olla lisää ei oikeen tahtonu kierroksia löytyä mutta tarkassa ajossa meni hyvin varmaan pitäs semmonen kymmenen hampainen mod1 löytää oisko kellään ylimäärästä hyllyssä?
-
Moottori vahdetti takas fluxsin mosaan honkkari ei kiertäny tarpeeks, samalla pinioni vaihtu 10 hampaiseen ja auto pistetty iskuun sunnuntaita varten.
-
Perhanan hyvin näytti renkaat toimivan ja sain pari ideaakin itselle muokattavaksi, joten pian nähdään Pnesh .vs. TD taisto ;)
Hieno homma, että kehittely jatkuu ja yritystä on, se on hienoa ja hieno katsella muidenkin tekevän renkaita!
-
Juu renkaat toimii nyt vaan moottori tulemaan ni ei ryi niin paljon, tasaus pyörästön vois täyttää jollain tiukemmalla soosilla ni ei välttämäti jäis mäkeen niin helposti.
Varmaan saa kuvia lainata kiitoksia hyvistä otoksista
(http://paron.pp.fi/Cupit/Foff%20Cup/2011/GP2%20-%20Kangasala,%20Rudus/IMG_4696.jpg)
(http://paron.pp.fi/Cupit/Foff%20Cup/2011/GP2%20-%20Kangasala,%20Rudus/IMG_4697.jpg)
-
Saa laitella kuvia!
Kyllä se auto hyvin pelas, sai omaan projektiin ideaa lähinnä renkaiden suhteen. Onko muuten tietoa mistä suomesta
saa 8-10 pinjoneita tohon autoon? Millasta moottoria on tulossa tilalle? Soosin suhteen itse en aio lisäillä, on toki etu,
mutta haittakin, miedolla liikkeelle ;)
-
Saa laitella kuvia!
Kyllä se auto hyvin pelas, sai omaan projektiin ideaa lähinnä renkaiden suhteen. Onko muuten tietoa mistä suomesta
saa 8-10 pinjoneita tohon autoon? Millasta moottoria on tulossa tilalle? Soosin suhteen itse en aio lisäillä, on toki etu,
mutta haittakin, miedolla liikkeelle ;)
Suomesta ei varmaan saa mistään Kaheksan hampaisen hommasin täältä http://www.wheelspinmodels.co.uk/i/81937/ (http://www.wheelspinmodels.co.uk/i/81937/)
sit vois jossain kohdassa hommata tämmösen setin http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXWLY2&P=7 (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXWLY2&P=7) ni on sitten joka kokoa harva hampaisia hyllyssä
nyt tulee ens alkuun kiinan 4000kv ihme, täytyy jossain kohtaa joku laatu mosa varmaan investoida.
Voi olla että talliin rantautuu kokeeks durangon sc hirviö jossain kohtaa ni ei tarvi vaihdella autoa jos ei rinteessä mene ni sitten runtataan sillä rataa.
-
Voi olla että talliin rantautuu kokeeks durangon sc hirviö jossain kohtaa ni ei tarvi vaihdella autoa jos ei rinteessä mene ni sitten runtataan sillä rataa.
Meinasin itekkin hommata, mutta en uskaltanut. Jännä nähdä minkämoinen olis rinteessä.
-
Onnea 2-sijoituksesta, hienosti ajettu ja ansaittu sija! Tätä kannattaa juhlistaa 8)
-
Hobao tuntuu toimivan kun sveitsiläinen kello vaikka tämäkin yksilö on rataa pommittanu entisellä omistajalla siinä määrin ettei välyksettömiä kohtia enään löydä.
No kakkos sijaan se riitti toki kun näin lähellä ykköstäkin pääsee olemaan ni harmittaa aivan vietävästi parit virheet ;) ei vaan hyvinhän se meni ja kilpailijankin kopio renkaat jätettiin komeesti taakse. Tähän kun vielä laitetaan vääntävämpää konetta ja jytkympää akkua kiinni finnkappiin ni saattaahan hyvänä päivänä yllätyskin tulla.
Kakkoskuskikin on tällä kertaa tyytyväinen osuuteensa ja kehitystähän tulee kokoajan lisää.
-
Kyl maar! Ja V Productionsin on aika pitää "kriisipalaveri", että saadaan menetetty sija takaisin ;D
Hyvin toimi ja kehitystä tullut jatkuvasti lisää molemmilla kuljettajilla, hattua nostan, mukava ajella näin hyvän porukan kanssa!
-
Kojootin syövereihin lisätty 4000kv:tä kiina ilmiötä nyt ei ryi ja vääntää mukavasti, pikku testin kävin tossa montulla koittamassa, ihan hyvillä fiiliksillä lähetään viikonloppuna koittamaan mihin rahkeet riittää sc:eesä.
-
Mielenkiintoista nähdä mihin autolla kyetään 4000kv moottorin voimin. Itsellä oli 3500kv kiina,
mutta 10 pinjonilla ja 40c lipolla jäi huiput vajaaksi, joskin pnessin seiskat tarjosivat sen 13,6cm maavarankin.
Ainakin hyvin on ehditty treenaamaan siellä suunnalla, joten katsotaan miten käy lauantaina ;)
-
Kojootin ensimmäinen iso kisa takana sijoutusten valossa kisa ei mennyt putkeen mutta tiukka kisa ja pienet epäonnistumiset parissa jaksossa tiputtaa sijoutusta kun lehmän häntä mutta eihän sitä voi isoja sijotuksia toivoa tällä kokemuksella kun vastassa on pelkkiä kokeneita konkareita mutta takaa tullaan ja toivottavasti joskus mennään ohikin :)
Renkaat tosiaan herätti mielen kiintoa mikä taitaa loppukaudeksi tuoda säpinää muihinkin talleihin kyllä noilla omatekosilla tähän luokkaa melkosen edun saa, toki niillä marketti renkaillakin pärjää.
Mutta routaneito kakkosen haaste otetaan ilomielin vastaan mäntässä siis nähdää ;)
-
Onnittelut täältä kilpailevan tehdastallin tiimoilta TD-rengastehtaalle ensimmäisestä voitetusta yhteenotosta.
Jäimme VP:llä taakse, joten on aika harjoitella lisää ja saatava varmuuksia, mutta odotan mukavia kamppailuja välille!
Onnea!
Ps. Historiallinen rengasräjähdysrikko scaleimaisesti kerää extrapointsit! ;D
-
Kestihän se kojootti viimesenkin rypistyksen tälle kaudelle vaikka perä diffissä on useempi milli heittoa. Tarvii tälle preeria koiralle antaa talvella paljon uusia osia ja rakkautta jotta ensi kausi menee taas ilman korjailuja on se hobao vaan kestävä peli. Tosin eiköhän tuo dingo ja ensi kaudelle saada rinteeseen helpottamaan kojootin urakkaa.
Viimeinen kisa meni aika nappiin pois lukien nopeudelle tehtyä väärää rengas valintaan, ei toiminu sand pawi sitten laisinkaan mutta kolmanteen sijaan kumminkin lentoa riitti ja finn cupissa 4 ja 8 sijaan.
Daytona tiimi kyllä tukee ajatusta että ensi kaudella nähtäisiin sc luokassa pelkästään tehdas tekosia renkaita ja mielellään voitas rajata vanne kokokin 2.2" tämmösistä asioista oli puhetta päättäjäis terassilla ;) Saatais sc:eestä se vakio luokka mikä sen kaiketi pitikin olla, tehtaillaan niitä renkaita sitten modiin.
-
Eipä ole kojoottiin tullu vähään aikaa päiviteltyä. keväällä vaihdeltiin väljät laakerit ja täytettiin uudet litkut diffeihin eli kausi huolto tuli tehtyä. Testeissä kojootti on toiminu hyvin, kevyempiä akkuja oli tän viikkoa tulossa mutta postissa tuntuvat vieläkin olevan joten raskailla kovakuorisia joutuu avauksessa käyttämään. Ylimääräset muovi hilppeet tuli poisteltua puntari vaan päätti hajota joten ei päässy kattomaan kisa painoa mutta eiköhän näitä huomenna punnita sitten oikeen urakalla.
-
Kojoottu tuntu kohtuullisen hyvältä, tässäkin autossa varmaan vaivas tuntuman muutos reeneistä kun reenit ajettiin kevyemmällä akustolla ja kisaan oli pakko pistää painava kovakuorinen kun toi kusti ei ehtiny polkemaan kevyempiä akkuja koti ovelle perjantaina. Mutta eihän tuo silti ollut puntarilla ollut edes painavin auto.
-
Pari äksön kuvaa kojootista
(http://skeidarutto.kuvat.fi/kuvat/foffarit+montulla/Kojootti+2_800x559.jpg/full)
(http://skeidarutto.kuvat.fi/kuvat/foffarit+montulla/Kojootti_800x518.jpg/full)
-
Joopajoo hermohan se meni tohon durangon käytökseen kun tallissa makaa hobao mikä menee kiltisti rinteessä joten ajetaan Laukaassa sc tällä kahden kuskin voimin.
Kiinaihme moottori vaihtu tämmöseen kiinan ihmeeseen Hobbywing XERUN 3656SD 4000KV SCT.
Pitäs varmaan keittää noi pantterit irti vanteelta kun pompottaa hulluna taitaa olla foumi katki
-
joopa joo olihan se foami katki
(http://skeidarutto.kuvat.fi/kuvat/Rengastehtaan+kokoonpano+kuvat/IMG_0972_800x600.JPG/_full.jpg)
Ilta puhteiks päätin sitten keitellä viel vähän vanteita, hassusti irtos vanteesta ulkoura kokonaan no eipä se paljoa haittaa kun tarvii vaan uus foami laittaa ja liimata takas läjään.
Tais tota hiekkaa olla pikkasen paljon noissa renkaissa kun puntari näytti 800 grammaa noille renkaille joutuu varmaan laittaa painoja kojoottiin kun saa uudet fillarit alle ;)
(http://skeidarutto.kuvat.fi/kuvat/Rengastehtaan+kokoonpano+kuvat/IMG_0973_800x600.JPG/_full.jpg)
-
Eiköhän se ravistaminen nyt lakannu kun kojootti sai kaks kierrosta uusia fillareita. Pakko olla taas vähän erillainen ja tilasin sitten noi sand pawin 2.0 pienemmät versiot ja pantterit varuiks kanssa jos noista ei ole mihinkään. Hivenen petyin tohon pawin kovuuteen se on näköjään säilyny samanlaisena kun ekoissakin versioissa ehkä sitten puree paremmin tommoseen sade hiekkaan. Lapa on kasvanu pikkasen ekan version pawista siinä ne erot taitaa olla säkylässä sitten nähdää miten nämä kiipeää.
(http://skeidarutto.kuvat.fi/kuvat/foffarit+montulla/IMG_1001_800x600.JPG/_full.jpg)
-
nyt alko jo vähän löytymään viimekauden tahtista ajoa, ilmeisesti pinjonin vaihto hammasta pienempään auttoi suurimpiiin rykimisiin. Merkurykin pistettiin suorastaan ahtaalle kisassa joten tällä kokemuksella on mukavampi lähteä taas finkuppiin haastamaan sijotuksista.
-
Kojoon lyötiin viimekauden kiinaihme moottoriksi johan rupes kulkemaan toiseen malliin tie mikä tossa hobbywingissä on kun pätkii kylmänä niin pirusti ja loppu kisasta virroilla rupes pätkimään lämpösenäkin tosin avasin mosan ni kohtuu paljon oli hiekkaa imeny mutta pätki tuo myös tyhjänä kun kylmänä lähti.
-
Onnittelut ensimmäisestä voitosta!! Suvereeniin tyyliin 380p erolla! ;D
-
Ajamalla voittoon, hienosti ajettu etenkin 3-jakson tiukanpaikkan selvitys ja vika jakso kruunas, ONNEA! 8)
-
NO OHO :o
Mites siinä nyt niin pääsi käymään, Ja miettikää kuinka paljon mira ois voittanu jos ois ollu mukana, ollu kumminkin viime kisoissa aina mun edellä kojolla :P
no auto lienee säädöissä jämsään jos tämä voitto vaikka tois vähän lisä zemppiä finaali kisaan.
-
Kyl se äijä on iskussa, komiasti mursit samun voittoputken fincupissa, nättiä! :)
Hienosti ajettu ja jälleen uusi kuski, joka voittanut fincup kisan, onnea!
-
NO OHO :o
Mites siinä nyt niin pääsi käymään, Ja miettikää kuinka paljon mira ois voittanu jos ois ollu mukana, ollu kumminkin viime kisoissa aina mun edellä kojolla :P
no auto lienee säädöissä jämsään jos tämä voitto vaikka tois vähän lisä zemppiä finaali kisaan.
Fantastisesti ajettu! Mukavaa kun saadaan vaihtelua kärkirintamalle. Ensi vuonna lisää? 8)
-
Harmikun tämä tatsi alkoi vasta nyt löytymään kun kohta on lumi maassa ja tatsi komeasti lumettuu, mutta eiköhän se sieltä taas ala löytymään keväälläkin.
Alku kausi meni väpättävän renkaan ja pätkivän moottorin merkeissä penkinalle, mutta foumin vaihto renkaisiin ja markan kiinailmiö takas kopan alle sykkimään ni alkoi tulosta syntymään.
Ensi kaudella varmana jatketaan kojootilla ja mahdollisesti hommataan toinenkin hobba talliin ni saa mira ajaa omalla autolla pikkasen on joissain kisoissa sotkenu kuvioita kun välillä tullu jotain pieniä sähkö häikkiä tai sitten on auto ollu täynnä märkää hiekkaa ni turhaa painolastia on vastustajille antanu.
-
Kai se on nyt jo uskottava ettei se tuuria ole kun kolmatta kertaa salama iskee samaan puuhun, harmittavasti tämä voittamisen riemu alkoi vasta nyt kun oli viimenen kisa ennenkun laitetaan auto hyllyyn odottamaan kevättä jotenkaan ei usko riitä että sama jatkuisi ensi kaudella... mutta eihän sitä koskaan tiedä.
-
NO OHO :o
Ei ole tuuria tämä. :P
-
Tänään kävin kevään ensi kaasuttelut päästelemässä kojootilla.
Comboksi vaihtuu tälle kaudelle lässyköistä jääneet Hobbywingit niin Pinksuun kun Koottiinkin.
http://www.rcecho.com/HOBBYWING-EZRUN-3656-3400KV-RC-Brushless-Motor-WP-SC8-120A-ESC-Combo-ME176.html (http://www.rcecho.com/HOBBYWING-EZRUN-3656-3400KV-RC-Brushless-Motor-WP-SC8-120A-ESC-Combo-ME176.html)
Ihan kohtalaisesti kulkee tuolla combolla viikonloppuna sitten näkee mihin rahkeet riittää tällä kaudella, viime kausi loppui vähän turhankin hohdokkaasti iskee meinaan paineita kauden avaukseen ;)
-
Kombossa on kyllä ruutia mutta pätkii .. joko se johtu kylmästä kelistä ja akkujen kylmettymisestä mutta tuo teki vähän saman tapaista jo reenatessa ja silloin oli varmasti akut lämpösenä.
kojo ja pinksu kyllä menee tuolla koneella nätisti että jos ei pätkiminen vähene enne kauden alkua ni tarvii repiä hyllystä castlea tilalle.
-
Onnea myös Kojootilla, arvokas 2-sija! ;)
-
Säkylässä ei sitten mennytkään enään niin pulkkaan alkaa pallipaikkat karkaamaan mutta koitetaan liedenpohjassa taistella vielä.
Pohjassa käytetty hobbywingin koneen etulaakeri päätti sanoa työsopimuksen irti tuolla pohjassa ja koneeksi vaihdoin tuon "voittaja koneen" eli vanhan kunnon kiinaihmeen millä kerran on sen voitonkin pystyny ajamaan, mutta ajattelin sitten radiota vaihtaa ennen kisaa ja pikasella testillä se toimi ja eka pätkä menikin mallikkaansti näytös tyyliin 350p. mutta toisella pätkällä huomioin ettei pakkia löydy ja lähdin kumminkin baanalle eihän sinne pakittelemaan mennä ja hetihän se jäi kiinni :D sitten alkokin vatuttamaan niin paljon ettei loppu kisasta meinannu tulla enään tasasta tahkoomista hohtavampaa suorritusta.
Jatketaan vanhalla mankalla, löytyy sitten pakkikin tarvittaessa ja voittajamootori saa lennättää kojootin lieden pohjassa sijotuksille. jos sitten talven mittaan ettiskelisi tuohon hobbywinggiin etulaakereita pari varastoonkin, tuntuu niitä menevän.
-
Päivitelläämpä tätäkin kovin harvakseltaan tarvii sc autoja päivittää jos ei nyt jokasesta ajosta omaa juttuaan tee, kun näistä harvemmin mitään hajoaa.
Mutta ensi kauden uudet renkaan kulmat ;)
(http://skeidarutto.kuvat.fi/kuvat/foffarit+montulla/kuva0278_800x600.jpg/_full.jpg)
Ensimmäinen tukivarsi mikä hobaosta antautui foffi ajossa kangasalan kisassa, samassa kisassa tuli huomattua että kolmatta kautta palvelevat nanotecit alkaa oleen tiensä päässä joten ensi kaudelle uusia akkuja hakuseen.
Suomen sarjassa auto saavutti toisen kolmos pyttynsäkkin, ensi kaudelle voisi koittaa ajaa pikkasen tasasemmin jos vaikka saisi jonkun kirkkaamaan pokaalin.
-
kohta kojootilla taas kisat, eli päivän kunto kuva.
(http://skeidarutto.kuvat.fi/kuvat/P1010273_800x450.JPG/_full.jpg)
Suojalakkasin mamba max proon joka tekee paluun tähän autoon saa hobbywingit mennä toisiin autoihin, samalla kun lakkapullo oli auki ni suihkuttelin kourallisen vastareitakin samaan syssyyn jos ei sitten ihan ekaan vesipisaraan hyytyisi. Huomenna vissiin pitäs mercuryn kanssa mennä vähän sutailemaan jäälle tai jonnekkin, koitetaan saada auto kasaan ja kamera mukaan.
-
(http://skeidarutto.kuvat.fi/kuvat/P1010276_800x450.JPG/_full.jpg)
kyllä se talvi vaan on kivaa aikaa. Hei nyt kaikki kanssakilpailijat sc autoja kasaan tai ainakin pois myynnistä ja rinteeseen parhaat autot millä foffia voi ajaa.
No kojootti on iskussa tulevaan talvi koitokseen maanataina laitetaan darra ja possu kanssa iskuun.
-
kojon akutkin ladattu huomiselle huomenna testissä castlen 4pole 5700kv parempi vääntö kun joskus tuli koitettua tota saman kv konetta mut 2polena. Huomenna nähdään mihin tällä mosalla rahkeet riittään.
-
Kyl se 4pole jaksaa paremmin kun 2pole mut taidan lahjottaa 4polen possuun taitaa olla enemmän hyötyä siellä kun tässä, varmaan pinjoni muutoksilla saisi sc:hen sopivan koneen mut pistetään kiinaihme konehuoneeseen sillä ne kojootin tulokset on aina ajettu ;)
-
(http://skeidarutto.kuvat.fi/kuvat/foffarit+montulla/DSCN1271.JPG/_img1280.jpg)
Wintter foffia varten laihdutettu ylimääräset pois ja kennoja yks lisää. Kojootti ei suinkaan pääse eläkkeelle vaan tuleva kausi painetaan modi kisoja
-
Hienoa, että pirssin ura jatkuu ja tavallaan nousee GP2:sta F1:n ;D
Renkaina samat mitkä Lightweight II:ssa oli lainassa aikoinaan? Jos, niin tuo on pelottava yhdistelmä,
kun vielä 3S lisätään. SC-autolla ajaminen omatekorenkailla lisää joksenkin nautittavuutta. Ei ehkä paras
talvella, mutta odotetaan kesäkisoja ;)