Rc Formula OffRoad
Autot => Short Course 1:10 & 1:12 autot => Aiheen aloitti: Arttu Ahtiainen - 29 Huhtikuu, 2011, 17:38:41
-
(http://skeidarutto.kuvat.fi/kuvat/Dingo/Dingo_800x573.jpg/full)
Auto inffo
Auto............................................Team Durango DESC410R
Nopeudensäädin.............................Mamba Max
Moottori........................................Hobbywing XERUN 3656SD 4000KV SCT
Radiot...........................................Spektrum DX3S + SR300
Servo............................................blue bird BMS-616MG+HS
Ajoakku.........................................S2 lipo 1800 nanotekki
Renkaat.........................................panther padle
Kori...............................................vakio
-
Auto saapui eilen talliin ja yöllä asettelin pikkasen väliaikasia sähköjä kiinni. Haasteellisemmaks projektiks muodostuu vanteiden löytäminen tähän autoon jämsää ajatellen kun durangossa omat hexsat 15 milliset joille ei liikaa vanteita ole tarjolla. Pistin jo kyselyä vähän minkä kokoset noi durangon krossarin vanteet on josko niistä sais loihdittua vanteet laparenkaille kun ei liikaa ollu tilaa rakennella omin käsin 12 millisiä hexsoja tonne vanteen sisään.
Kevyt toi auto on sehän se suurin syy oli tämä hommata että pääsee hobaon muutamasta ylimääräsestä sadasta grammasta eroon ja niistähän pääsee tällä, ajokuntosen auton paino huitelee siinä 2500g molemmin puolin riippuen tietty mitkä sähköt sisällä on.
-
Ei auto olla sitten 2,5kg alle. ;) Näin säännöissä tulkitaan.
-
Ei auto olla sitten 2,5kg alle. ;) Näin säännöissä tulkitaan.
Juu tarvii ostaa biltemasta liima painoja mukaan kisaan ja vaaka matkaan että on just grammalleen 2,5kg ettei tuomaristo hylkää suoritusta
-
rupesin vihdoin viimein mallailemaan 2.2" vanteita tähän ja eihän ne mahdu edessä kääntymään joten taitaa tämän auton ura päättyä rinteessä ennenkun alkoikaan ellei sääntöihin runnota jotain porsaanreikää vaikka että tommosille perus sc vantelle saa leikellä pantterit.
-
No voehan nenä :(
Säännöt on säännöt, eikä poikkeuksia voi tehdä, joten ellei saa runnoiltua,
niin tuosta aihiosta ei foffailemaan ole, harmi jos näin käy. Eikö siihen mene
siis millään normivanteet?
-
itse en näkis pahana jos renkaan haluaa leikellä isommalle vanteelle ei siis venyttää ja renkaan koko pysyy samana ulkoisesti kuin normi 2.2 vanteella.
miten onko mahdoton ajatus kuka mittaa vai herrasmies sopimuksella?
-
itse en näkis pahana jos renkaan haluaa leikellä isommalle vanteelle ei siis venyttää ja renkaan koko pysyy samana ulkoisesti kuin normi 2.2 vanteella.
miten onko mahdoton ajatus kuka mittaa vai herrasmies sopimuksella?
Eli vanne olisi isompi, mutta rengas samankokoinen kuin ihan normit. Ei venytettäs, vaan leikattas
ja sovitettas isompaan vanteeseen, mutta tuo tuottaa väkisin sen tuloksen, että yksi normaali kumi
ei riitä, vaan tarvii leikellä enemmän ja lapojahan ei saisi olla enemmän.. Silmällähän sen jo näkee, jos
tuosta prosessista tulee halkasijaltaan suurempi.
Mun puolesta voi tehdä, JOS renkaanhalkasija on sama mitä 2,2 vanteilla ja lapoja ei ole enempää,
eikä leikkaamiseen käytetty enempää kuin yhtä kumia. Eli rengas olisi samankokoinen mitä sallitutkin,
ainoana erona vanteen koko. Mutta lieneekö tuollasen askartelu mainitsemieni rajojen kanssa mahdollista`?
-
niin miten tuo rengas sitten kestää kun joutuu leikkaan vanteenkoloa ja foami reikää isommaksi mutta luulisi onnistuvan muuten nätisti ja eikös niitä vanteitaki ole missä vain sisäreuna on isompi ulempi 2.2?
-
Miten kestää, sitä ei tiedä yhtään ja paljonko saa leikkaa-liimaa juttua harrastaa, how knows?
Luulis, että ois sopivampaa vannettakin tarjolla, mutta itse en tiedä, kun ei ole kohdalle sattunut.
-
niin siis perus sc vanne on sen 2.2" ulkoreunasta ja sisä reunasta sen 2.8" et tarvii se toinen reuna renkaasta leikata 2.8" kokoon ni sillon pysyy rengas saman kokosena, huonomminhan se joustaa mut voisin kyl ens kaudella koittaa tolla dingolla ajaa kun se kerran tuli ostettua samahan se on slassin kanssa eihän siihenkään sopinu noi 2.2" tuumaset vanteet et poikkeus säännöks vois tehdä kyl tommosen että saa leikata renkaan jos ei ulko halkasia muutu.
-
Vastaus ongelmaan:
http://rc-foff.net/smf/index.php?topic=3702.0
-
Olikos tästä kuvia?
-
Olikos tästä kuvia?
ei oo ehtiny tästä ottamaan promokuvaa kun makaa renkaat killissä odottelemassa inspiraatiota mutta eiköhän se inspis sieltä kohta tule, yhen renkaan tein jo leikkaamalla sisäreunan 2,8" tarvis niitäkin jaksaa loput kolme tehdä.
-
(http://skeidarutto.kuvat.fi/kuvat/Rengastehtaan+kokoonpano+kuvat/IMG_0862_800x600.JPG/full)
(http://skeidarutto.kuvat.fi/kuvat/Rengastehtaan+kokoonpano+kuvat/IMG_0864_800x600.JPG/full)
Nyt ois fillarit tehtynä oma silmä ei kokoeroa huomaa perus 2.2" vanteeseen, tuodaan näytille kangasalan kisaan mahdollisesti autossa kiinni jos vaikka sais intoa korjata tämäkin vempain nyt kun on renkaat.
-
Kuva lisätty ekaan postaukseen.
Ihan ei menny putkeen Team Daytonan tämä testi päivä, yks kunnolla turvonnu lipo akku ja neljä mäkeen hyytynyttä kilpuria :) parempiakin testipäivä on nähty mutta hyvähän ne on hajoovat paikat löytää ennen varsinaista kautta.
Dingon ensi testi oli lupaava etenee pehmeesti mäessä, joku hyytyminen sähköjen puolelta keskeytti dingon päivän mutta eiköhän kauden avauksessa nähdä.
-
Tänään lisäsin reilun 60 grammaa etupuskurin taakkse painoa että pääsee minimi painon yli :)
(http://skeidarutto.kuvat.fi/kuvat/Dingo/IMG_0926_800x600.JPG/full)
voi toki olla ettei noi painot ole tuolla edessä parhaassa paikassa että saattaa vaihtaa vielä kohtaa, Nyt puntari näyttää kilpailu painossa 2514g
(http://skeidarutto.kuvat.fi/kuvat/Dingo/IMG_0924_800x600.JPG/full)
-
Hyvältä vaikuttaa! Kevyeksikin on auto saatu, kun jouduttu lisäämään painoo ;D
Toivoa sopii, että virallinen puntarikin tulkitsee sallituksi ;)
Mites renkaat, paljonko on halkaisija lavasta lapaan?
-
Eihän se dingon tuleminen ihan putkeen menny mutta ihan lupaava autohan tuo on, menee siinä missä muutkin.
Ekat pätkät jämsässä meni keulan kautta yli johtuen vissiin tosta ylimääräsestä painosta etupuskurissa, testeissä toi etupainosuus toimi ihan hyvin tosin oli aina pehmeempää hiekkaa. Toiselle puoliskolle kisaa sitten tasasin punttia taka lippaankin ni alko auto käyttäytymään mukavasti, uusi auto uudet kujeet kyllä se tästä säädettyä saadaan.
-
Lähtökohtasesti ehkä voi tuntua pettymykseltä, mutta paljon dataa tuostakin sai.
Sitä dataa oikein hyödynnettynä voidaan jatkaa ja kokemukset muuttuvat ajan kuluessa summaksi.
Mikä tai miksi se summa muuttuu on sinusta itsestä kiinni ;) Eiköhän tuostakin hyvä tule, kun antaa aikaa.
-
Äksön kuva Dingosta ekaan postaukseen lisätty myös kuva
(http://skeidarutto.kuvat.fi/kuvat/Dingo/Dingo+2_800x566.jpg/full)
(http://skeidarutto.kuvat.fi/kuvat/Dingo/Dingo_800x573.jpg/full)
-
Nyt meni hermo ja sen kyllä huomaa
http://rc10.fi/index.php?topic=67708.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=67708.0)
eli auto lähti myyntiin ei siitä oikeen foffiin ollu ainakaan minun mielestä