Termosta vaan kaikille!
Laitetaanpas tästäkin muutama sananen
Elikkäs... Ajatus uudesta unlista alkoi hiipimään mieleen viime kauden aikana, kun BadPatin voimansiirto alkoi pikkuhiljaa näyttämään lopun elkeitä. Oli kaksi vaihtoehtoa, joko tekisin siihen oikein perusteellisen remontin tai sitten hommaisin kokonaan uuden unliaihion. Päädyin sitten jälkimmäiseen vaihtoehtoon, koska Pätillä ei oikein koskaan ole kunnon menestystä tullut ja aihio on sellainen, että tämän tuosta saa olla jotain diffiä huoltamassa.
Ajattelinpa sitten rauhassa odotella ja katsella, josko jostain joku hyvä aihio osuisi kohdalle...
... ja eipä aikaakaan kun löytyi RC10 foorumilta sopiva Honkkarin X2 truggy. Siinähän se sitten oli sopiva aihio... sopii samat varaosatkin kuin SandReaperiin. Pakkohan se oli heti ostaa pois kuleksimasta.
Myös Mamba Monsterin combon hommasin käytettynä foorumilta
Osat siis hommailin jo viime syksynä, mutta nyt vasta reilu kuukausi sitten havahduin, että varmaan tarttis sitä unliakin alkaa tekeen jos meinaa kauden alotukselle ehtiä.
Homma alkoi tietenkin pohjalevyn tekemisellä. Mitoitukset on tehty siten, että eteen tuli X1 Honkkarin takakartaani ja taakse Hobaon Hyper 9E:n takajortaani.
Tukivarret, konversiokitti, sähköt jne kiinni ja pikku testilenkki pihassa, hyvin tuntui toimivan
Noparille rakentelin 5mm polykarbosta tellingin, mutta muuten ei juurikaan tarvinnut kikkailla mitään... vaan raakaa ruuvaamista
Koppaa vailla valmis peli
Siinä sitä sitten menikin taas muutama viikko välissä, ettei tapahtunut autonrakentelu rintamalla mitään...
Vähän olin tietenkin yksin pienessä mielessäni, yön pimeinä tunteina miettinyt, että minkähänlaista koppaa sitä oikein alkais vääntämään.
Noh kerran sitten satuin puolivahingossa heittämään vanhan corrin kopan tuon uuden alustan päälle ja piru vieköön että näyttikin hyvältä varsinkin keulan osalta... Noh, siitä se ajatus sitten lähti. Netistä kattelin vähän erilaisia koppia ja päädyin tilaamaan Euro RC:ltä Team C corrin kopan. Eihän se nyt ihan heittämällä siihen sopinut
Vähä tarttee siis tehdä "pikku" modifikaatioita.
Niks naks, koppa poikki, katto pois, vähä sieltä täältä pois ja vähä vielä tuolta...
ja siinä samalla tietysti piti yrittää vääntää putkesta jotain järkevää, joka istuisi paneelien riekaleiden kanssa jollakin lailla yhteen.
Netistä tuli googlailtua paljon 1:1 foffien kuvia ja niistä otin sitten vaikutteita aika monestakin autosta. Voin kertoo, että on sitten muuten kymmenen kertaa helpompaa tehdä ensin putkikehikko ja sitten vasta suunnitella siihen paneelit. Eli siis päinvastoin kuin tässä tapauksessa
Vielä kun tuossa corrin kopassa ei ihan hirveästi suoria kohtia ole ja tuollaisella perus putkentaivuttimella ei mitään ihan kauheen erikoisia koukeroita pysty tekemään... Kiirekin meinasi tulla... enää muutama päivä Kangasalan kisoihin.
Pientä edistystä havaittavissa... Pyörille piti tehdä vähän tilaa leikkaamalla lokareista siivut pois. Kattopaneelin leikkasin 0,75 polykarbosta ja siihen pikku kanttaus. Niin joo... mainitaan nyt vielä sekin, että putkikehikko on 8mm alumiiniputkea ja hitsailut on hoidettu TechnoWeldillä.
Tässä alkaa jo olemaan voiton puolella. Vielä parit ristikkäistuet ja takakiinnikkeet pitäis askarrella.
Vihdoinkin putkikehikko valmis ja Mastonin kumimaalit ruikittu pintaan. Paneelit on viety edellisehtoona (keskiviikkona) hovimaalarille ja kisat siis oli jo seuraavana lauantaina
Ihan ei auton nimikään vielä tässä vaiheessa ollut lyöty lukkoon, mutta teema oli kutakuinkin selvillä ja Ricebeerille annettu vähä jotain toiveita mitä paneeleihin voisi maalata. No tottakai sinne maalari ehdotti kaikenlaista pikku efektiä mukaan, mistä matti meikäläinen ei ymmärrä mitään ennenkö näkee valmiin tuotoksen
Sieltähän sitä sitten jo tuli torstai-iltana pikku tiiseriä, että mitä on tulossa ja AA ETTÄ ku näytti hyvältä
Teemanahan siis on radioaktiivisuus, biohazardit ynnä muut
ja nimeksi sitten päätin antaa FallOut, joka siis tarkoittaa ydinlaskeumaa.
Perjantai aamuna kävin hakemassa paneelit... sitten vaan mustaa jesaria paneelien pohjaan suojaksi, ruuveilla kiinni putkikehikkoon ja kuvauksiin
Lauantaina sitten oltiinkin jo Kangasalan montulla kisoissa. Vaihdoin vielä vanteet päikseen Reaperin kanssa...
Debyyttikisasta irtosi ihan ookoo viides sija. Ihan hyvin siihen nähden, että en ollut sattuneesta syystä ehtinyt testaamaan autoa etukäteen ollenkaan.
(kuvista kiitokset Samulle)
Auto tuntui istuvan käteen ihan hyvin. Jotain pieniä säätöjä voisi alustaan tehdä ennen seuraavaa kisaa, mutta eipä oikeastaan muuta.
Vähän vaan tarttis reeniä alle, että pääsee auton kanssa sinuiksi niin kyllä mä uskon, että jossain vaiheessa vielä pallipaikka napsahtaa... ainakin toivottavasti
Loppu on sitte miehestä kiinni
Tästä on hyvä jatkaa
Speksejä:Aihio Hong Nor X2 CRT
Moottori Castle 2200kv
Nopari Castle Mamba Monster
Servo Highest D1100
BEC Castle 10A
Pohjalevy Omavalmiste 3mm alumiinia
Kori Omavalmiste 8mm alumiiniputkea, paneelit leikattu Team C corrin kopasta ja katto 0,75mm polykarbonaattia
Renkaat Panther Paddle 3,2"
Vanteet Maximizer BeadLock 3,2"
Radio Sanwa MT-4
Akut 6S (2x Turnigy 2200mAh 3S 45-90C)
Paino 5134g (akkujen kanssa)
WB 455mm
Kisoja ja sijoituksia:5. Foff Cup 2017 1/5 - Kangasala 22.04.2017
.jpg){kind=logo}
