Rc Formula OffRoad
Autot => Unlimited EP - 1:8 autot => Aiheen aloitti: Ricebeer - 02 Syyskuu, 2013, 12:50:12
-
Termosta vaan kaikille! :)
Uusi, lajista innostunut harrastaja ilmoittautuu, ja samalla esittelen tässä hieman projektiani.
Mie oon semmonen 3kymppinen "pojankoltiainen" ;D ja Pirkanmaalla vaikutetaan.
Tosiaan, kokemusta tästä tyylisuunnasta ei ole, vaikkakin rc-touhuja tässä ~10vuotta harrastellut...
Kaverin kanssa tuli puhe näistä, ja yhtenä hiljaisena työpäivänä pari tuntia foorumilla vietettyäni olin myyty, oma auto olisi saatava PIAN!
Hyllyssä pölyä keräämässä olikin sopivasti tuollainen 1/8 sähkötruggy, josta ajattelin tuollaista Unlimited EP autoa alkaa rakentelemaan. Ihan omaksi iloksi ruuvaillaan ja kuopsutellaan, vaikka olishan se pirun kiva lähteä joskus ihan "portttien väliinkin" ajelemaan ja kokeilemaan :)
Ihan ensimmäiseksi hommasin autoon Slingshotit että pääsi vähän testailemaan.
Ensi puraisut kaverin kanssa tuossa läheisellä montulla:
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0085_zps32c0c7d2.jpg)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0090_zps35fc444a.jpg)
Speksit:
Auto............... ZD Racing ZRT-1, josta hyödynnetään akselistot ja voimansiirto, uusi pohjalevy 3mm alumiinista
Kaudelle 2017 -> Arrma Kraton alusta & uusi pohjalevy taitoksin
Sähköt............ Sky Rc Toro X150/ 2000kv combo Viper VTX8/ HW Xerun 1800kv + 6S by Turnigy CC MM2/ HW Xerun + Gens 6S
Servo............. Savöx SV-1271SG Radiopost RPS3009M
Renkaat.......... Panther & Maximizer Beadlock
Kori............... FG Jeep +alukehikko
Radiot............ Acoms Technisport 2.4ghz Sanwa MT-4
WB................ 485mm ~460mm
Paino............. 6600g (ajokunnossa & 6S) 5390g
Palaute ja vinkit alan konkareilta ovat enemmän kuin tervetulleita! :)
PS:
En oikein ollut varma että tuliko tämä nyt oikealle alueelle, ylläpito siirtäköön tuonne kalustopuolelle jos kuuluupi sinne ;)
-
Aiheeseen liittyvää rompetta hommailtuna, ja kaveri leikkeli ja kanttaili uuden pohjalevyn:
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0120_zps748a2e93.jpg)
Akselistot paikallaan:
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0134_zps94796667.jpg)
-
... tässä vaiheessa mennään nyt, pidempää takajordaania ja jonkinmoisia akkukiinnikkeitä vailla:
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0138_zps9d703e01.jpg)
-
Todella siistin näköinen pohjalevy. Vauhdikas menopeli tulossa!
-
Todella hyvännäköinen rojekti! Eipä tuo vaadi isompia, kun on jo rakennettu hyvin ;)
Kun noin PROO-auton teit, niin tule ehdottomasti katsomaan/ajamaan täl kaudel, jos kerkeet.
Vielä on kisoja, kun kalenteria kattelee, kangasallakin yksi, joten tule mukaan vaan!
Tälläiset uutukaiset nostaa kummasti mielialaa, hienoa katsoa upeita alkuja! :)
Tervetuloa lajin pariin!
-Hadesbear- / Saku Sarka
-
Hyvältähän tuo näyttää! Jos haluat poltteen kasvavan, niin tervetuloa kisaamaan! :P
-
Kiitos asiallisesta palautteesta! :)
Hyvä että ei ilmeisesti ihan päin honkia ole tullut tehtyä :)
Ja kyllä, autoa olen koko ajan rakentanut mahdollista kilpailutoimintaa silmälläpitäen.
Reenaillaan, tutustutaan lajiin kunnolla ja kerätään rohkeutta nyt ensin ;D
Itse rojekti nytkähti taas aavistuksen etiäppäin, kun hovisorvarilta tuli jatkettu takajordaani.
8mm umpijöötistä sorvattu välipala ja rymppäämällä kasattu, heittokellolla tämmäilty oikein ;D
Ei kyllä paljoa vatkaa, hienoa työtä!
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0145_zpsaa79fa10.jpg)
WB asettui lopulta tuollaisiin lukemiin: ;)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/0eb06351-df27-488a-ad3c-5cd37230fc98_zps76aa434f.jpg)
Tästä jatketaan akkukiinnikkeiden teolla, sitten tohinalla putkikorin kimppuun...
-
Wow tyylikäs kartaani! 8)
Historian pisin Unlimited foffiauto taidetaan nähdä tässä, sillä ellen väärin muista, niin aiemmin on ollut
46cm wheelbase auto, muttei sitä suurempaa. 50cm on toki max, joten jännittävä nähdä tuo ihan
omin silmin ajossa, mielenkiintoinen!
-
Vai että historian pisin, no voi perrr... ;D Pitäsköhän tämä sen kunniaksi kenties nimetä uudelleen? ::) :D
Sitä vähä pelkäsinki että pitkähän tästä tullee, mutta tehdään päihin sitten vaikka pikku taivutukset jos koituu ongelmaksi asti ;)
Työt ovat taas haitanneet harrastuksia, eikä ole pariin päivään tapahtunut mitään...
Viime yönä tosin sain vihdoin aloiteltua tuon putkikorin teon.
Tuossa kasaan heppailtuna 8mm hydrauliputkesta:
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/6e373116-4058-41c8-9a73-cabcb296e5b6_zps7657d0c3.jpg)
Pahasti siis kesken vielä, putkea puuttuu sieltä täältä, saumat siistiksi ja väriä päälle...
Näkeepähän vähän minkämoinen on tulossa, ja nyt tuon laitoksen koko alkaa oikeasti hahmottua :D
Sitten vielä ne akkujen kiinnitykset ja jonkinmoiset koripaneelit...
Taitaa tässä vielä ennen lumia päästä ruopasemaan :P
-
Tsah, päivitellääs taas hiukkasen...
(Sorry, paljon kuvia :-[)
Lauantaisesta Liedenpohjan kisasta haettiin vauhtia (katsomon puolelta :D), ja tulipahan taas poltetta kummasti lisää rakenteluun! Hienot oli kisat kyllä ja oli hienoa päästä vihdoin näkemään nämä autot rinteessä tositoimissa!
Sainpa sitten korin hitsailtua kutakuinkin lopulliseen muotoonsa, ja "konepellin" tehtyä.
Korin pulttasin pohjalevyyn kiinni, hiemanhan se hankaloittaa tietystikkin mekkausta, mutta tukevoittaa kuitenkin melkolailla koko autoa ja on tarvittaessa melko pienellä vaivalla irroitettavissa:
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0170_zps05cfdfda.jpg)
Väliaikainen (eli hyvinpitkälti pysyvä ;D) akkukotelo muotoutui tuosta millisestä paneelivärkistä, ja se löysi viimein paikkansa tuon saranoidun konepellin alta:
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0172_zps1d65aab7.jpg)
Evo.1 kattopaneeli ja valmiina testipäivään:
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/93a4570e-8b82-4e5f-849b-82248533a815_zps1c8d89c4.jpg)
Viimeinkin, testailupäivä ja ensimmäiset ruopaisut rinteeseen! :)
(tehtiin oikein muutama jaksokin ja reenailtiin ajoa ja pisteytystä ;) ):
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/e0e3f337-cdf5-46d6-8993-b6068aa9d2ca_zpsa45a3dfc.jpg)
Kohti maalia & 350p :D
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0193_zps081dc5db.jpg)
Vajaa akkuparillisen kesti riemua kunnes takadiffin pinjonin juuresta porsi laakerit...
Vertailukohtaa, vielä vakiona olevaa samanlaista truggyä, ohjastava kaveri nilkutti myös mekkauspaikalle "mikähän v*ttu tämänki nyt tuli!?"... orkkis kone kaput... Tuumittiin että joskos ne ajot oli sitten siinä... Emme kuitenkaan vielä luovuttaneet ja päädyimme lainaamaan toverin autosta osia omaani ja matka jatkui!
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/54d4102d-d23d-4202-8fbe-33756ab5ad52_zpsc7d31033.jpg)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0180_zps2f26275f.jpg)
... ~15min. ja sitten kuului *poks*, etuvetari poikki... No, kaverin autosta taas osia lainaamaan ja ränrän!
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0177_zpsb65a1fdc.jpg)
Ilta alkoi jo hämärtämään, ja mieleen hiipi ajatus 6s kokeilusta... ei niin hyvä idea :-[
Sitä iloa kesti tasan yhden liipasimen vedon, naamat hetkessä kuin hangon kekseillä, järjetön kolahdus, vakavoituminen, ja auton viereltä löytyi banaanille vääntynyt takajortaani :'(
Oli aika lopettaa testiajot siihen, näky oli päivän päätteeksi melko lohduton:
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0201_zps87722e92.jpg)
;D
Summasummarum...
Testipäivän tavoitteena oli päästä vihdoin ajamaan autolla ja kokeilemaan sen suorituskykyä ja selvittämään myös auton mahdolliset heikot kohdat, se saavutettiin. Harmiksemme vertailuautona toiminut kaverin samanlainen orkkistruggy kuitenkin porsi jo alkuvaiheessa, josta onneksemme saimme päivän mittaan varaosia. Auto käyttäytyi odotettua paljon paremmin ja oli helppo ajaa ja istui käteen heti hyvin.
Tuota auton pituutta ja painoa olen tässä nyt hieman aprikoinut, mutta ei se missään nimessä huonokaan ole! Mitään hirmu tiukkoja käännöksiä tuolla ei varmaankaan pääse, mutta yllättävänkin ketterästi tuo mielestäni menee. Ainakin alkuperäiseen verrattuna, suoriutuu nousuista paaaljon paremmin, ja voimakkaan etupainoisuutensa vuoksi kiipeää melko pystyäkin seinää. Eikä ainakaan keuli ;D Muutenkin menee kuin juna ja nousuissa sujuvasti, eikä vetele sinnetänne kuten huomattavasti lyhyempi kaverinsa, tuntui kaikinpuolin oikein mukavalta :).
Autoon valikoitunut combo toimi koko päivän moitteetta! Auton alkuperäisestä voimansiirrosta ei voi valitettavasti sanoa samaa :-\
4s ajettaessakaan ei meinaa paikat kestää, ja kun ehkä kuitenkin joskus olisi tarvetta 6s virroille, olisi auton myöskin ihan hyvä sen kestää... Nyt metsästellään sitten kuumeisesti osia, mutta tähänpäs ei niitä ihan helpolla löydä :-\ Taisikin tulla melko huono aihio valkattua :'(
Harmittaa, kun tuonne Kangasalle suunniteltu mahdollinen debyytti nyt ilmeisesti lykkääntyy tekniikkamurheiden ja varaosien huonon saatavuuden vuoksi :-[
Noh, katsotaan ja suunnitellaan, mutta luovuteta ei! 8)
-
Kuulostaa ihan puuhastelulta ;D Vehkeet vaan nippuun ja Kangasalle. Uskoisin, että 6S tehoja tarvii aika harvassa paikkaa. Itse olen ollut tyytyväinen 5S:n tehoon. ;)
-
Kuulostaa ihan puuhastelulta ;D
No sitähän se justiinsakkin tietysti tässä vaiheessa vähän onkin :-[ ;D
Vehkeet vaan nippuun ja Kangasalle.
Yritetään! :)
Uskoisin, että 6S tehoja tarvii aika harvassa paikkaa. Itse olen ollut tyytyväinen 5S:n tehoon. ;)
Juu, samaa mietin, mutta nälkä tunnetusti kasvaa syödessä ja muistan erään kuuluisan rallikuskin sanoneen,
"Sitä voi kyllä elää ilman 500 hevosvoimaa, mutta on se vähän kitumista" ;)
Vähän niin ja näin tosiaan on tuo kestävyyspuoli 4ässienki kanssa niin voi olla 5skin jo aivan liikaa :-\
-
Hienoa, että pääsitte jo kokeilemaan ja mitä kuviin tulee, niin niitä saa ja jopa PITÄÄ OLLA! ;)
Eli kuvia ei voi olla liikaa, niitä kun on kiva kattoa ja lueskella samalla topikkia.
Ensitestit on aina hyvät "lastentautitalkoot", joissa selviää vähän miten kestää ja miten auto yleensä
käyttäytyy. Tekstin perusteella hyvät fiilikset on jääny ja nyt vaan kestävyysasioiden kimppuun,
niin siitä se lähtee. Kuitenkin edessä alkava talvi, joten pimeinä iltoina ehtii kokeilemaan ja tekemään
erilaisia ratkaisuja.
Toki, jos kangasalle saatte autoa nippuun, niin ehdoton tervetuloa, siellä on hyvä ajella ja kun
otitte jo treeniä merkkien kanssa, niin vähän kisaamiseenkin pääsis sinuiksi, hyvässä poppoossa :)
-
Hienoa, että pääsitte jo kokeilemaan ja mitä kuviin tulee, niin niitä saa ja jopa PITÄÄ OLLA! ;)
Eli kuvia ei voi olla liikaa, niitä kun on kiva kattoa ja lueskella samalla topikkia.
Kyllähän se kieltämättä melko hieno fiilis oli, kun ensimmäistä kertaa lasetteli menemään :) ja tattista vaan Saku tsempistä, olin tuota jo lyhentämässä ;)
Hyvä, eli voin rauhallisin mielin jatkossakin saastuttaa foorumia kuvien muodossa ;D ;)
Ensitestit on aina hyvät "lastentautitalkoot", joissa selviää vähän miten kestää ja miten auto yleensä
käyttäytyy. Tekstin perusteella hyvät fiilikset on jääny ja nyt vaan kestävyysasioiden kimppuun,
niin siitä se lähtee. Kuitenkin edessä alkava talvi, joten pimeinä iltoina ehtii kokeilemaan ja tekemään
erilaisia ratkaisuja.
Juurikin näin. Testipäivä oli kaikinpuolin menestyksekäs, ei niinkään sen vuoksi että auto särkyi, vaan juurikin sen vuoksi että siten löydettiin ne auton heikot kohdat. 6s kokeilukin tehtiin oikeastaan vain siksi, että nähtäisiin kestäisikö auto sitä, jos/kun tarvetta joskus olisi. Nytkun kestävyyspuoli saadaan, toivon mukaan, kuntoon on mukavampi keskittyä autoon ja sillä ajamiseen. :) Talven pimeille illoille jää aivan varmasti tekemistä :D
Toki, jos kangasalle saatte autoa nippuun, niin ehdoton tervetuloa, siellä on hyvä ajella ja kun
otitte jo treeniä merkkien kanssa, niin vähän kisaamiseenkin pääsis sinuiksi, hyvässä poppoossa :)
Saksanmaalta löytyi vihdoin pulju jossa oli hyvin osia saatavilla tuohon!
Samaa orkkiskuraahan ne tietysti on, mutta ajellaan nätisti 4s:llä kun se kuitenkin ihan oksti tuntui sillä toimivan ja kestävän.
Tattista vaan, katsotaan kuinka saadaan vehkeet rokkaamaan :)
Jahka tässä tuo voimansiirron kestävyyspuoli saadaan ensin kuntoon, jatkuu auton rakentelut maalailujen ja paneelien värkkäilyjen merkeissä.
... maskotitkin olivat kuulemma lähteneet uimaan Somea kohti, mutta niistä sitten tuonnempana...
-
Ota huomioon sekin seikka, että heikkoja osia päivittämällä vahvempiin "sulake" saattaa siirtyä muualle. Voi olla tarkoituksenmukaista pitää jotain heikompaa osaa silläkin riskillä että se hajoaa, jotta välttää isommat, kalliimmat ja työläämmät kalustorikot.
Mitä auto painaa ajokuntoisena?
-
Dodii...
Kauan odotettu varaosalähetys Saksanmaalta saapui eilen, sekä sorvarilta evo.2 takakartaani. Auto kasassa, ja taas mennään!
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0233_zpsecaa34d6.jpg)
Ota huomioon sekin seikka, että heikkoja osia päivittämällä vahvempiin "sulake" saattaa siirtyä muualle. Voi olla tarkoituksenmukaista pitää jotain heikompaa osaa silläkin riskillä että se hajoaa, jotta välttää isommat, kalliimmat ja työläämmät kalustorikot.
Totta, hyvä pointti! Tämä onkin monasti huomattu esim. ihan 1:1 puolellakin, pätee tosiaan näissäkin.
Tällä kertaa tuo takakardaani tehtiin "heikommaksi" kuin edeltäjänsä, putkesta (1mm seinämävahvuus), kasattiin nuo päät pienillä putkisokilla ja vanhasta käytettiin vain tapit. Tuntuu ihan jämäkältä noin, mutta antautuu (toivon mukaan ;D) ennemmin kuin jokin muu voimansiirrosta. Ja uskoisin että tuo toimii ihan fine 4S :) Tehdään noita kepukoita sitten varalle vaikka muutamat. Tuon vaihto kun käy huomattavasti joutusammin kuin esim. diffin korjaus...
Mitä auto painaa ajokuntoisena?
Puntarilla käyty, ja noiden 2S akkujen kanssa, maskottia ja loppuja paneeleita lukuunottamatta, kokolailla tasan 6kg... ;D :'(
Jos vaan työkuviot sallii, tämän "möhköfantin" kanssa olisi tarkoitus debytoida tulevana viikonloppuna Kangasalla :)
-
Maskotti Mat kipusi auton puikkoihin, ja näinollen muuttui auton nimi ja syntyi "MadMat"
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0234_zpsa0261900.jpg)
Tekaisin hätsynpikaa autoon vielä loput paneelit, ja käväistiin Liedenpohjassa testailemassa:
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0248_zpscf63e6bf.jpg)
[UR-L=http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/DSC_0249_zps044a6612.jpg.html](http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0249_zps044a6612.jpg)[/URL]
Se olikin taas melkosta motorsporttia, kun uudet takakardaanit hajosivat varakardaania myöden alta vartin ajojen... Sorvari lupasi yön aikana tehdä sellaset että kestää ja heti sen verran monta, että päästään lauantaina tositoimiin :)
Vastustaa, mutta ei anneta periksi!
-
Odotan innolla näkeväni tämän huomenna tositoimissa. ;)
-
Hyvin näytti menevän jo tänään! Odotan innolla kuinka korkealle tällä autolla noustaankaan ensi kaudella! :)
-
Hyvin näytti menevän jo tänään! Odotan innolla kuinka korkealle tällä autolla noustaankaan ensi kaudella! :)
X2
Hienostihan auto kesti ja varmasti jonkinmoista tuntumaa sai alle. Ensi vuonna uudestaan ja kenties
ei jää ainoaksi luokaksi, jos ihan hulluttelemaan alkaa :D
Hyvä aloitus!
-
Kiitti jätkät!
... vaikka menihän se nyt vähä penkin alle...
Muutamia ihan käsittämättömiä mokia että oikein hävettää :-[
Edellisehtoo painoi vähän päälle, ja jännittikin niin maan pirusti ;D
Mutta kokemustahan sieltä lähdettiinki hakemaan, ja saatiin tosiaan nyt hieman tuntumaa!
Lisää vaan ajoa ja kisoja, niin eiköhän se siitä.
Jokatapauksessa ihan onnistunut debyytti, siinäkin mielessä että auto kesti ja säilyi ehjänä läpi kisan, ja tiimikaverikin nappasi heti podium paikan :D
... saas tosiaan nähä mitä talven aikana keksitään, eihän sitä tiiä vaikka lisääntys nuo ajettavat luokatkin ;)
-
Monttukausi täälläkin vihdoin avattu testipäivän merkeissä! :)
Rehattiin tiimikaverin kanssa hieman kalustoa testimontulle, kuvassa myös muutama uusikin möyrästäjä jotka toivon mukaan nähdään rinteessä kesän aikana:
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0912_zpsf3s6o3kl.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/DSC_0912_zpsf3s6o3kl.jpg.html)
Itse topicin auton kanssa kärsitään tekniikkamurheista, sähköt pätkii ja etuvetarit ei tahdo kestää...
Uusi motti ja noparikin hommattuna, ja keppejä tilailtu pitkin maailmaa, josko Säkylään? ???
Tässä myös kuvaa talven aikana muhineesta aivopierusta, mutta siitä sitten lisää omassa aiheessaan ;)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0907_zpsmrd6avqa.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/DSC_0907_zpsmrd6avqa.jpg.html)
-
Hienoa, että muuallakin heräillään alkavaan kisakauteen! Siinähän on kunnon ajoreeniä, kun kasallinen autoja on otettu mukaan, arvostan!
Pidetään toivoa yllä, että auton viat alkaa ratkemaan ja suuntana on säkylän mättö, on hyvät kapinat luvassa!
+ isolla automäärällä saatais aika hienot kekkerit aikaseksi! 8)
Odottelen innolla tuota modiauton topikkia ;)
-
Hyvännäköisiä laitteita pitkä rivi! Tervetuloa Säkylään vaan! :)
-
Jotain pientä puuhasteltu...
Kopasta siistittiin vähä saumoja, sipastiin vähä sormikittiä ja ruiskittiin väriä pintaan. Samalla paneelit saivat hieman väriä...
... pääsiäinenhän on jo ovella ;D
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0966_zpsvnorvygj.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/DSC_0966_zpsvnorvygj.jpg.html)
Pientä huoltoa, diffeihin kankeammat liemet, yms. muuta pientä...
Mikähän siinä onkin että muutama päivä ennen H-hetkeä pitää laite lyödä lihoiksi (olis ollu talvi aikaa tämäki tehä) ::)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0974_zpsdeyhbtha.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/DSC_0974_zpsdeyhbtha.jpg.html)
Rahtipate soitteli että oli jättänyt rappusille paketin (yleensä tottunut siihen että josset ole heti ovea avaamassa, lähtee paketti Itellan huolintaan, ja taas odotellaan, joten siitä KIITOS hänelle!), vikkelästi ui Saksanmaalta kasa melkein Bolt-on vetareita :)
Hovisorvarikin työstää paraikaa HongNorin keppejä pidemmiksi, joten yritys päästä lauantaina ajamaan on ainakin kova!
-
Kori näyttää todella hyvältä. Hienoa, että EP-innostusta löytyy. Sitten vain Fincupiinkin ajamaan, jotta saadaan hyvät mätöt aikaiseksi. Kolmesta kisasta saa jo täyden kauden ajettua, joten nyt se on tehty helpoksi ;).
-
Kyllä, innostusta löytyy, mutta yrittäjänä työt tahtoo haitata harrastuksia :-[
Auto taas läjässä ja valmiina taistoon! :)
Toivottavasti huomenna saapuvan noparin myötä katoaisi loputkin häikät!
Saksasta tuli vielä toinenkin läjä vetareita, joten ei ainakaan niistä jää homma kii.
Mat kävi jo vähä nurtsilla fiilistelemässä :D
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0985_zpsj7wp6ikj.jpg)
-
Tyylikäs kulkuväline ja maskottikin, nostan hattua!
Lauantaina hyvää kisaa tiedossa, tervetuloa! :)
-
Niijuu tosiaan, kausi polkastiin käyntiin Säkylässä Foff Cup Comp.2:ssa, josta tuloksena pätkivillä sähköillä hienosti 4.s sija!
Taas saatiin lisää arvokasta reeniä, ja ajaminen on koko ajan rennompaa ja hauskempaa.
Olosuhteisiin nähden olin suoritukseen tyytyväinen, kisaa edeltävänä iltana autoon asennettu uusi nopari aiheutti harmaita hiuksia puutumalla/pätkimällä, ja kun vanhan noparin ohjelmointikortti ei käynytkään tähän (niinkuin piti) niin jäi sitten pakkikin uupumaan :-\
Noh, eipähän tullut turhia pakitteluita ;D
Ajojen jälkeen auto vielä karkasi omille teilleen, eikä puhunut tämän episodin jälkeen enää mitään.
Kisojen jälkeen auto palasiksi, ja vika pätkimiseen alkoi löytyä, nopari ja vastari aivan täynnä hiekkaa... Perusteellinen putsaus, pikanen testaus ja kaikki toimi fine!
Tulevaisuutta ajatellen ja noparin elinikää toivonmukaan hieman edes pidentäen, värkkäsin noparille suojan (kiitokset tiimikaverille vinkistä!).
1/5 bensanorsuista tuttu ilmansuodattimen Outerwearssi, johtojen läpiviennit tilkitty plastidipillä, hyvin toimii eikä pääse hiekat enää nopariin!
Suojapussukassa lymyilee nyt Viperin VTX8, joka on seuraavaksi kokeilussa.
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_1205_zpsasys1hns.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/DSC_1205_zpsasys1hns.jpg.html)
Testimontullakin pyörähdettiin testaamassa uutta comboa...
Pat&Mat, auringonlaskun ratsastajat ;D
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_1224_zpsvdvxrie6.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/DSC_1224_zpsvdvxrie6.jpg.html)
... kauaa ei riemua kestänyt, kun servosta tuli Savuxi :-\
Tämän kanssa se sitten jaksaa vastustaa, mutta periksi en anna!
Ja vaikka viimeisimpiin karkeloihin ei ole päästykään niin ei oo silti laiskoteltu ;)
-
Kävästiin Liedenpohjassa reenailemassa.
Oli paikka jonkunverran muuttunut sitten viime käynnin, ja olihan makeet mestat unleille!
Muutamat jaksot saatiin unleillekin tehtyä
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_1375_zpsa6jshgnf.jpg)
Pari yleiskuvaa paikan tämänhetkisestä tilanteesta
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_1374_zpsvfeldumi.jpg)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_1376_zps5tgunff8.jpg)
Uutta servoa, ja HW Xerunin 1800kv konetta päästiin vihdoin testaamaan tositoimissa, ja tuntuisi autoa pitkään kiusanneet sähköviat olevan viimeinkin historiaa (kopkop ::)).
-
Ehjä kisa, ehjä auto, tavoitteet saavutettu, JES! :D
Autoa alusta asti pitkän aikaa vaivanneet sähköviat ja voimansiirron kestävyysongelmat tuntuvat vihdoinkin olevan historiaa ja sai melko huoletta ja, uskaltaisiko jopa sanoa, melko luottavaisin mielin ajella nyt jo 6S 8)
Ennen Laukaan kisoja vaihdoin autoon vielä pienemmän pinjonin, vauhtia ei ole ihan niinkuin ennen, mutta voimaa ON!
Auto toimi koko päivän hienosti ja tuntuu koko ajan paremmalta ajaa. Vähän harmittaa 5.jakson alussa ihan tyhmä ajovirhe, olin niin ajatuksissani etten huomannut koko ratalinjaa :-[
Muuten olen kyllä erittäin tyytyväinen kisaan ja päivän ajoihin! Mahtavat skabat!!!
Pakko se on itekki myöntää, että kyllä se tuo "lehmä" ihan hyvin etenee ja kääntyy ::)
Loppubashailuissa alkoi kuulua semmoisia ääniä, että pikku diffijumppa ei olisi varmaankaan pahitteeksi ennen Liedenpohjaa :D
-
Näyttää hyvältä, toimii hyvin. Eikä kuski vaikuttanut todellakaan siltä, että kyse olisi foffin saralla uudesta tulokkaasta. Toivottavasti näemme jatkossa, koska tässä on potentiaalia.
-
Näyttää hyvältä, toimii hyvin. Eikä kuski vaikuttanut todellakaan siltä, että kyse olisi foffin saralla uudesta tulokkaasta. Toivottavasti näemme jatkossa, koska tässä on potentiaalia.
X2
Tästä rakentuu vielä todella hyvä tarina ja uskon että molemmille eli koko Team Kihniölle! :)
Tyhjästä alotettu, paljon vastoinkäymisiä, mutta jaksettu uurastaa, kehittää, vaikka väliin
#ituttaa, niin silti pikkuhiljaa alkaa näkyä se kehitys, jatkakaa äijät, suunta on loistava!
-
Kiitti jätkät!!
Kyllä tämä tullaan ehdottomasti näkemään jatkossakin, mitä kalenteria vilkuilin niin näyttää töidenkin puolesta ihan hyvältä.
Nekun oikeastaan hyvinpitkälti ratkaisevat sitten loppumetreillä aina kisoihin osallistumisen, tuo Laukaan kisa osui itselle sinällään vielä loistavasti, että oli pulju kiinni ja yrittäjääkin hemmoteltu oikein vapaapäivällä :D Myöskin innostus tätä hienoa lajia kohtaan kasvaa koko ajan! :)
Vaikka mielessä on ollut radikaalit painonpudotukset, niin taidan silti pitää tämän tämmöisenä ja ajaa tällä ainakin tämän kauden loppuun.
On tullut huomattua, että eise paino ehkä olekkaan niin pahasta, paikoitellen ;D ja kun, tää nyt on vaan tän auton "juttu" ja tämä auto on itselle se mistä kaikki lähti, joten tämä saa minun puolestani jatkaa taivaltaan historian pisimpänä ja painavimpana(?) Unliautona ;)
Uusia ideoita on hautumassa, mutta se on sitten toinen tarina se...
Auto tuli purettua taas atomeiksi, ja diffit auottua ja tarvittavat osat pitäs ehtiä helposti ennen seuraavia karkeloita.
Aika vähällä selvittiin, mutta pieni huolto ei tässä kohtaa ole pahitteeksi ja ollaan sitten iskussa Liedenpohjan "kotikisoissa" :)
Loppuun vielä parit tilannekuvat Laukaalta:
(upeista kuvista kiitos niko97!)
Nopeusjaksollahan tuli heitettyä oikein kunnon kukkerpallit ;D
Itseltä meni tämä tilanne täysin ohi kun vilkuilin jo seuraavaa porttiväliä, sivusilmällä ehdin nähdä kuinka auto lähti nokan kautta tulemaan ympäri ja ajattelin että "noni, se oli sit siinä"... Kuulin jonkun huutavan "jatka!", ja nykäisin salamana liipaisimesta ja annoin soittaa :D
(http://niko97.kuvat.fi/kuvat/Rc%20fof%20Laukaa%202014/IMG_1335.JPG?img=img900)
(http://niko97.kuvat.fi/kuvat/Rc%20fof%20Laukaa%202014/IMG_1336.JPG?img=img900)
(http://niko97.kuvat.fi/kuvat/Rc%20fof%20Laukaa%202014/IMG_1337.JPG?img=img900)
(http://niko97.kuvat.fi/kuvat/Rc%20fof%20Laukaa%202014/IMG_1338.JPG?img=img900)
... herkutellen maaliin ;D
(http://niko97.kuvat.fi/kuvat/Rc%20fof%20Laukaa%202014/IMG_1343.JPG?img=img900)
Pari hienoa otosta viimeiseltä jaksolta:
(http://niko97.kuvat.fi/kuvat/Rc%20fof%20Laukaa%202014/IMG_1422.JPG?img=img900)
(http://niko97.kuvat.fi/kuvat/Rc%20fof%20Laukaa%202014/IMG_1386.JPG?img=img900)
(http://niko97.kuvat.fi/kuvat/Rc%20fof%20Laukaa%202014/IMG_1443.JPG?img=img900)
-
Josko sitä vihdoinki ehtis töiltänsä pientä tarinointia Liedenpohjan skabasta...
Laukaan kisan jälkeen, Jenkeistä tilattujen osien kanssa tuli kuitenkin sitten kiire, ja kisoja edeltävänä iltana/yönä oli tilanne auton suhteen vielä tämännäköinen:
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_1472_zpspgjkfjex.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/DSC_1472_zpspgjkfjex.jpg.html)
Sain auton kuitenkin ihan hyvissä ajoin kuntoon ja eikun aamusta kamat kasaan ja nokka kohti tuttua Liedenpohjan monttua!
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_1474_zpsm8qd66bm.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/DSC_1474_zpsm8qd66bm.jpg.html)
Ensimmäisillä jaksoilla oli kuljettajan jännitysmomentti niin korkealla, ettei ajosta meinannut tulla taas oikein yhtään mitään :-\
Kolmos jaksolla alkoi sitten taas löytymään se tatsi, kunnes autoa ylhäältä hakiessa totesin että "jaa, uudesta etudiffistä toinen ulostulo poikki..."
Mietin jo hetken keskeytystä, kunnes muistin että varaosapakissahan onkin vielä 1 uusi diffi, ja kun seuraavaksi olisi vuorossa Modin 3 seuraavaa jaksoa, ehtisin hyvinkin vielä mekkailemaan auton kisaan mukaan. Vieläkun pikku ukkoskuurokin tuli kuin tilauksesta, niin sadetta pidellessähän oli hienosti aikaa korjailla :) EI luovuteta!! Kankeat litkut uuteen diffiin ja eiku menoksi! Special tänks to Tomi, joka ruuvaili autoa sillävälin kun kävin ajamassa Modin jaksot loppuun!
Sitten vuoroon nopeusjakso, se ilmeisesti hieman historiallisempi sellainen ;D
Jaksoa katsellessa mietin että "toivottavasti minä en ainakaa alota!" , vaan kuinkas kävikää... No, eikun pikasesti ajolinjat mieleen ja hanaa!
Ajattelin ajavani vain varmistellen maaliin, no, mahtuhan siihen muutama "OHOO!" kohtakin, ja lähellä oli ettei yhdessä kohtaa lipsahtanut porttilinjan väärällepuolen. Pääsin kuin pääsinkin maaliin... sitten lopulta ainoana ;D ja olinkin yhtäkkiä mukana kisassa!
5. jakso/ oma rata meni myös ihan hienosti, viidenteen porttiväliin saakka... Huikkasin Artulle että "jos yritän maaliin, se hajoaa taas!"... no niinhän siinä sitten kävi, uudesta etudiffistä saman puolen ulostulo, TAAS! Enää ei olisi ehtinyt korjaamaan, ja viimeiselle jaksolle lähdettiinkin takavetoisena :D
5.jakson maali oli jo ihan mukavan korkealla (Liedenpohjan monttu tarjoaa mielestäni aivan huikeat Unli maastot!):
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_1479_zpsofnnvdp8.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/DSC_1479_zpsofnnvdp8.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_1480_zpsjo8o5npf.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/DSC_1480_zpsjo8o5npf.jpg.html)
Ja niinhän siinä sitten kävi, että kaikesta vastustelusta huolimatta, ehkä jopa hieman yllättäenkin, toki hieman muidenkin epäonnen myötä, se PALLI HEILAHTI!!! :D 8)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/P1011786_zpsjxrpdlcf.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/P1011786_zpsjxrpdlcf.jpg.html)
Kiitos taas järjestäjille, sekä kaikille mukana olleille aivan mahtavasta kisapäivästä!
Special thanks vielä Tomi, jonka suosiollisella avustuksella saatiin auto mekkailtua "kenttäoloissa" kisaan mukaan! ;)
Seuraavaksi (vaihteeksi ;D) hieman osia tilaukseen, ja toivonmukaan saadaan auto nippuun tuonne Säkylään! :)
-
Onnittelut upeasta 2-sijoituksesta, helkutin hyvin ajettu!
Kyllä on kehityskaari niin autolla, kuin kuskillakin ollut nousujohteinen alusta asti. Vielä kun vehkeet kestää leikin,
niin tuolla suorittamisen tasolla ja rutiinilla aletaan kärkkymään jatkuvasti podiumpaikkoja. Hienoa saada uusia
kovia kuskeja kärkikahinaan mukaan ja säkylässä varmasti saadaan taas loistavat taistelut podiumpaikoista :)
-
Tuli taas parsittua tämäkin kasaan, Liedenpohjan jäljiltä meni taas diffit uusiin puihin.
Alkukaudesta ei meinannu etuvetarit kestää, nyt on paukkunu etudiffin ulostuloa ja samoilla vetareilla ajettu koko kesä...
Alkuviikosta pyörähdettiin testimontulla, ja viimeisen vedon jälkeen edestä ulostulo poikki, taas... :-\
Noh, onneksi on osia ja auto taas läjässä! Syy siihen, miksi noita on viime aikoina mennyt kuin leipää, alkaa pikkuhiljaa selvitä ja toivonmukaan tämä ei kiusaa Säkylässä, vaihdetaan pikkusen setuppia sinne ja kokeillaan.
Tuli hommattua tommonen "gouproo", sen verran hyvää palautetta kys. kamera saanut ja hyvältä vaikuttaa:
http://www.e-ville.com/fi/1039-action-kamerat/13246-diel-sj4000-action-fullhd-kamera.html
Pientä testikuvaa tuolta testimontulta (ei oikein ole unlimaastoa, meinas olla modiradalla hiukka ahdasta ;D ), sen enempää editoimatta ja näköjään vähä kuvanlaatuki heikkeni nettiin ladatessa :-[https://www.dropbox.com/s/mmqb18udaro0fzc/MadMat%40Viitaharju.1.MOV
-
"Warning: this topic has not been posted in for at least 180 days.
Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic."
... aika tehdä tällekkin pitkästä aikaa jotain ;D
Tuossa pyhien aikaan tuli tätäkin kovasti mekkailtua.
Viime kauden jäljiltä jäänyt auto hyllyyn, ja olihan taas ulostuloa ja vetaria poikki :D
Pientä TLCtä, ja tänään päästiinkin sitten pitkästä aikaa tositoimiin, kun tiedossa oli kaudenavaus testipäivän merkeissä.
Eikun romut autoon ja nokka kohti Liedenpohjaa.
Paikka oli mukavasti sulanut, hiekka toki vielä hieman märkää, mutta ajamaan päästiin.
Kovasti ei ollut siellä paikat viime kisan jälkeen muuttuneet.
Olihan se taas pitkästä aikaa mukavata päästä Unlilla ruopasemaan rinteeseen :)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0069_zpsvklkdzmx.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/DSC_0069_zpsvklkdzmx.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0070_zps6wpv47ry.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/DSC_0070_zps6wpv47ry.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0076_zpsvvfhjsdw.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/DSC_0076_zpsvvfhjsdw.jpg.html)
Tosin, kauaa tätä riemua ei taaskaan kestänyt, ja seuraavan kuvan jälkeen alkoi taas ongelmat, ja Matista tuli varsinainen Driveshaft Eatteri :D
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0079_zpsgb86yflq.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/DSC_0079_zpsgb86yflq.jpg.html)
Muutenhan auto toimi ihan jees, Säkylään vaan muovikassillinen keppejä mukaan niin eikös se siitä ;D
-
Muutenhan auto toimi ihan jees, Säkylään vaan muovikassillinen keppejä mukaan niin eikös se siitä ;D
Ja jätesäkillinen mekkausintoa. ;D Kyllä tässä jo kuume nousee kauden avaukseen!
-
Ja jätesäkillinen mekkausintoa. ;D
Juurikin näin! :D... as always ::)
-
Säkylään lähdettiin hakemaan ehjää kisaa, ja tavoitteena saada auto jäämään ehjäksi seuraavaan kisaan.
Alku sujuikin ilman isompia murheita, tosin ajo oli ehkä totuttua hieman varovaisempaa.
Viime kesänä, loppukaudesta, otin autossa käyttöön tuon dragbraken, joka helpotti huomattavasti ajoa siltä osin, että "valutuspaikoissa" ei tullut enää alas kuin kivi. Tässä tosin on se huonokin puoli, että näinkin painavassa autossa (tai ainakin tässä minun noparissa) tuon DB:n pitää olla miltei täysillä, joka sitten usein aiheuttaa tuhoa kun kaasusormen vapauttaa liian nopeasti.
Tuohon on nyt alkanut pikkuhiljaa tottumaan, mikä onkin näkynyt ehjissä diffien ulostuloissa... yhden kisan ajan ;D
Rauhallisesti sujunut alku ei kuitenkaan kauaa kestänyt, kun vuorossa oli nopeusjakso, jonka dramatiikasta MadMat sai jälleen kerran osansa ;D Auton kohtaloksi osui ajolinjalle eksynyt isohko kivi, johon kajautettiin ihan huolella, sillä seurauksella että kartturin etunurkasta lähes kaikki mahdollinen säpäleiksi...
"Tultiinks me tänne ajaan, vai mekkaamaan?" TULTIIN! ;D
Eli ei luovuteta! Romut kantoon ja varikolle. Meillähän on tunnetusti aina parin auton verran osia matkassa ;D ja seuraavan autoni ajovuoroonkin oli vielä aikaa, joten hyvin ehtiii!
Sainkin auton vielä ajovuorojen välissä parsittua kasaan, ja ehdinkin vielä hyvinkin mukaan seuraavalle jaksolle, mutta keskittyminen herpaantui hieman mekatessa, eikä lopussa enää oikein "lähtenyt" :-\
Loppubashailuissa piti sitten vielä revitellä keskidiffi aivan kuralle... Toisaalta, hyvä että hajosikin nyt, eipä se olisi sitten seuraavassa kisassa pitkälle kestänyt.
Loppujen lopuksi pienoinen pettymys siis. Ilman tuota nopeusjakson kämmiä ois voinut lopputulos olla ihan ok.
Auto palasina ja seuraavaan kisaan tilaillaan taas rekkalastillinen osia, niin eikö se siitä :D
Ruuvaaminen on kivaa ;D
Loppuun vielä "muutama" räpsy:
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0017_zpsyipfggie.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/DSC_0017_zpsyipfggie.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0135_zpsepmer5np.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/DSC_0135_zpsepmer5np.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0136_zpsv0waqfhj.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/DSC_0136_zpsv0waqfhj.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0155_zpsbwh0egei.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/DSC_0155_zpsbwh0egei.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0156_zpsjdtkmpp8.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/DSC_0156_zpsjdtkmpp8.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0157_zpscfu0s742.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/DSC_0157_zpscfu0s742.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0158_zpsboljwyz3.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/DSC_0158_zpsboljwyz3.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0187_zpswo56ppxc.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/DSC_0187_zpswo56ppxc.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0191_zpsjymbt6e9.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/DSC_0191_zpsjymbt6e9.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0193_zps0owfp2jo.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/DSC_0193_zps0owfp2jo.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0297_zpsua4f9dtc.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/DSC_0297_zpsua4f9dtc.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0298_zpszfgzjxiz.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/DSC_0298_zpszfgzjxiz.jpg.html)
Hetkeä ennen the major collisionia :D
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0301_zpsx3el0vmq.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/DSC_0301_zpsx3el0vmq.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0413_zpsiuuqpz2s.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/DSC_0413_zpsiuuqpz2s.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0423_zpsrgrvatyg.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/DSC_0423_zpsrgrvatyg.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0476_zpsxwetgyfo.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/DSC_0476_zpsxwetgyfo.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/DSC_0480_zps96mqgd2o.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/DSC_0480_zps96mqgd2o.jpg.html)
-
"Tultiinks me tänne ajaan, vai mekkaamaan?" TULTIIN! ;D
Eli ei luovuteta! Romut kantoon ja varikolle. Meillähän on tunnetusti aina parin auton verran osia matkassa ;D ja seuraavan autoni ajovuoroonkin oli vielä aikaa, joten hyvin ehtiii!
Sainkin auton vielä ajovuorojen välissä parsittua kasaan, ja ehdinkin vielä hyvinkin mukaan seuraavalle jaksolle, mutta keskittyminen herpaantui hieman mekatessa, eikä lopussa enää oikein "lähtenyt" :-\
Oikea asenne! Foffikisoissa ei olla missään keskitysleirillä. Jos vain auton saa ajopäivän aikana järkevästi kuntoon, niin kyllä sen saa korjata. Tapana on ollut antaa korjata rauhassa ja sitten ajaa vaikka loput pätkät muiden jälkeen viimeisenä, jos ei kerkiä korjaamaan ennen omaa vuoroa. Ja nopeastihan lopulta sait sen auton taas iskuun. Huomaa, että kiireessä on mekattu ennenkin ;D.
Autosta ei kyllä potkua puutu. Vielä kun vähän hioo silmää ajolinjoihin, niin kauden mittaan tulee komeita hyppyjä 300 porttien paremmalle puolen ;).
-
Kankeasti alkoi Kangasalan kisa Matin kannalta...
Tuli vähä turhan varovasti ajeltua alussa ja se kyllä kostautui, typeriä virheitä.
Ja ei jätkät, se ei auttanut yhtään suoritusta että portit näki kahtena ;D
Loppua kohden kuitenkin alkoi tatsi löytymään, ja suoritukset paranivat.
Loppukiri alkoi kuitenkin liian myöhään, ja kun nopeudellakin vielä töppäiltiin, niin hännillehän siinä jäätiin...
Mahtavinta päivässä kuitenkin oli se, että auto jäi ehjäksi, ja tätä ei tarvinnut nyt mekkailla KERTAAKAAN päivän aikana :o ;D Mekattiin tiimikaverin autoa, ja taisteltiin sähköjen jumalia vastaan sitten senkin edestä :D
Sijoutuksesta huolimatta siis hiano päivä!
Ehjä auto ja 1.jaksopiste piristivät mieltä ;D
Loppuun taas parit fotot (kiitos Samu/Saku/Arttu!)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/P1010221_zpsc3v1agjc.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/P1010221_zpsc3v1agjc.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/P1010509_zpsqbvr102w.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/P1010509_zpsqbvr102w.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/P1010513_zpsbolqfqzk.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/P1010513_zpsbolqfqzk.jpg.html)
-
Hyvät pizzalautaset noi renkaat vikassa kuvassa ;D
Otteet paranee jatkuvasti. Se on vain ajankysymys, kun kaikki osuu kohdilleen ja nautitaan kovista sijoituksista.
Hyvää kehitystä tapahtuu ja autokin säily ehjänä, suunta on hyvä! ;)
Jatka samaan tahtiin!
-
MadMatilla lähdettiin toiveikkaina Suonenjoen kisaan, viime kisassa kun ei tosissaan saatu mitään rikki... ::)
Kisaa edeltävänä iltana oltiin kuitenkin taas tutuissa puuhissa, eli diffejä remppaamassa, piti kaverille hieman demota ja no, tuli annettua melkolailla sikaa :-\
Etudiffin shimmausta en saanut oikein mieleisekseni, mutta uskoin sen kuitenkin kisan kestävän...
Toisin kuitenkin kävi, ja takavetoluokka kutsui taas harmillisesti nopeusjakson jälkeen.
Eipä noista skaboista jäänyt tällä kertaa paljon lapsenlapsille kerrottavaa, mutta onnistuminen modeissa lämmitti sen verran mieltä, että ei paljoa haitannut :D
Rehellisyyden nimissä on tunnustettava, että vaikka tuo ruuvaaminen kivaa onkin, niin nyt alkaa kyllä loppumaan jo hieman huumori tämän kanssa :-\
MadMatin laihdutuskuuri ja 2.0 version synnyttäminen ovat nyt lähempänä kuin koskaan, ja nyt kun aikaakin on ennen seuraavia karkeloita.
Auto puretaan lähipäivinä alkutekijöihin, ja ainakin seuraavan kisan ajan ajetaan hieman eri luukilla, ihan testimielessä.
Loppuun vielä muutamat räpsyt mansikkapitäjältä (kiitos kuvista Sarka Bros & Arttu!)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/P1010417_zpsbopqlzix.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/P1010417_zpsbopqlzix.jpg.html)(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/P1010849_zpszibdufap.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/P1010849_zpszibdufap.jpg.html)[/URL].photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/P1010840_zpsbtnpgtct.jpg.html](http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/P1010840_zpsbtnpgtct.jpg)[/URL]
Komeesti kiipeää takapotkunakin ;D
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/P1010657_zpsyoful9py.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/P1010657_zpsyoful9py.jpg.html)(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/P1010656_zps4ztgexd6.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/P1010656_zps4ztgexd6.jpg.html)
-
Noniin, jos tästäkin taas pitkästä aikaa jotain ratustelis...
Mat ilmoitettu suurin pudottaja -leirille ;D
Auto purettiin täysin atomeiksi, ja jotain pientä jo saatu aikaan, samalla tulee käytyä diffit ja kuluneet/vaihtokunnossa olevat osat läpi ja vaihdeltua mulkkaantuneet ruuvitkin uusiin.
Ei se ihme ollu, ettei Suonenjoella oikein etupää tahtonu vetää:
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/IMG_20150713_195510_zpsgrignwlo.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/IMG_20150713_195510_zpsgrignwlo.jpg.html)
Myös sähköjä hieman muuteltu, ja nyt saatiin akuillekkin pohjalevyyn teline, saatiin keulilla painopistettä samalla vähä alemmas. Akut vaihtui samalla kapasiteetiltaan yli puolet pienempiin, ja nuo uudet akut akkutelineineen painavatkin kokolailla samanverran kuin yksi vanha akku, joten pelkästään jo tällä muutoksella Matin elopaino keveni ~500g ;)
Noppa tulee vielä tuohon koneen etupuolelle (jep, arka paikka, mutta luotto Outerwears suojaan on vakaa :D), saadaan balanssi melko mukavaksi.
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/IMG_20150713_194353_zpsdmg9napc.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/IMG_20150713_194353_zpsdmg9napc.jpg.html)
Outerwearssista puheenollen... Vajaa 2kautta nyt takana, kertaakaan en ole suojausta aukaissut/putsaillut, ei paha:
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/IMG_20150713_183930_zpsjjoxjhoj.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/IMG_20150713_183930_zpsjjoxjhoj.jpg.html)
Tuohon laihdutuskuuriin palatakseni...
Kauan sitä on suunniteltu, ja nyt sitä siis lähdettiin toteuttamaan.
Akuista siis saatiin jo ihan mukavasti nipistettyä, seuraavaksi kopan kimppuun...
Tuo vanha hyrauliputkesta hitsailtu kötöstyshän painoi kuin synti, ja tarkoitus olikin aluksi tehdä vastaavanlainen alumiiniputkesta, mutta ajansäästösyistä päädyin lopulta kuitenkin lexaniin.
Itse pidän kyllä kovasti putkikehikoista, mutta näillä mennään...
Kovasti koitin metsästellä MadMatin julmetulle akselivälille passelia ja itselle mieluista koria, siinä kuitenkaan onnistumatta. Lopulta päädyin sitten kuitenkin tilaamaan FG:n Jeeppi kopan, jota silvottiinkin jo melko rankalla kädellä ;D
Onhan tuo kieltämättä melko karskin näköinen tuossa ja Pantheritkin näyttävät melko koomisilta, mutta itse kuski ainakin näyttää jo kovasti viihtyvän uudessa konttorissaan :D
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/IMG_20150713_210850_zps7efjgpds.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/IMG_20150713_210850_zps7efjgpds.jpg.html)
Tuon uuden kopan ja pienempien akkujen myötä, on painoa karsittu nyt n. kilon edestä, katsotaan josko vielä jostain saisi karsittua hieman pois, mm. pohjalevyn rei´itys on käynyt mielessä...
Toivotaan, että kevennyksen myötä alkais diffitkin pikkuhiljaa kestämään ;D
Päivitetyn luukin myötä, nimeksi vaihtuu siis MadMat 2.0 ;)
Ainiin btw, jos tuo lexankoppakokeilu on pysyvää, saattas tuo putkikoppa olla jouten ;)
Seuraavaksi korin kiinnityksiä ja maalausteeman mietintää...
-
Kannattaa varmaan pieni kehikko tehdä tolle kopalle muuten häviää katto muutaman kaadon jälkeen ei kestä kyl tollasenaan lexsani, samalla saa siihen kehikkoon näppärästi korin kiinni.
-
Juu, semmonen on tekeillä ;)
-
MadMatin uusi koppa saatiin ennen Pohjan kisaa roiskittua väreihin, ja 8mm alumiiniputkesta taittelin hieman kehikkoa kopan tueksi. Kehikon putket sahattuna, taivuteltuna ja mallailussa:
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/IMG_20150720_223906_zpsysge9kvo.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/IMG_20150720_223906_zpsysge9kvo.jpg.html)
Sitten eikun toho kuumaksi ja Teknoa saumoihin, hieman tuentaa ja kiinnitystä pohjalevyyn, eteen ja taakse lainasin korikiinnikkeet XL Savagesta, jotka osuivatkin kohdalleen todella pienellä modauksella, eikä koriakaan näinollen enempää tarvinnut rei´ittää:
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/IMG_20150724_005112_zps1degkvyx.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/IMG_20150724_005112_zps1degkvyx.jpg.html)
Saumat pyöröviilalla pikaisesti siistiksi, ja pientä karhennusta...
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/IMG_20150724_162522_zpszgpktcgf.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/IMG_20150724_162522_zpszgpktcgf.jpg.html)
... pikainen rundi pohjamaalia, ja eikun väriä pintaan:
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/IMG_20150724_164751_zpsx9s4gahc.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/IMG_20150724_164751_zpsx9s4gahc.jpg.html)
Kiinnitin korin pienillä poppareilla kehikkoon, kehikko paikalleen ja voila!
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/IMG-20150730-WA0003_zpslkderlfo.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/IMG-20150730-WA0003_zpslkderlfo.jpg.html)
Pieni testilenkki pihassa, toimii!
Ennen Pohjan kisaa käväistiin vielä puntarilla, ja kisakunnossa vaaka pysähtyi lukemaan 5450g :)
Tähän mennessä painoa on saatu pois siis mukavat 1163g ;)
Pohjan kisaan lähdettiin odottavaisin ja toiveikkain mielin :)
Ensiruopaisut rinteeseen uudella, kevyemmällä lookilla :D
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/P1010193_zpswtl6it05.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/P1010193_zpswtl6it05.jpg.html)
"Lokariauto" kiipeää ;D
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/P1010196_zpswpylbean.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/P1010196_zpswpylbean.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/P1010197_zpsnhxc5t8d.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/P1010197_zpsnhxc5t8d.jpg.html)
Kehikkokin joutui heti koetukselle, hienosti kesti:
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/P1010219_zpsgc3gl2oe.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/P1010219_zpsgc3gl2oe.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/P1010220_zps7ll943mo.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/P1010220_zps7ll943mo.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/P1010221_zpsojg1stxu.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/P1010221_zpsojg1stxu.jpg.html)
Alku meni hieman autoon totutellessa, tuo kevennys tuntuu kyllä ihan ratin taakse asti.
Tauolle mentäessä huomasin servoseiverin varren olevan melkein poikki, ja se uusittiin makkaroiden lämmetessä, se olikin ainoa mekattava koko päivänä :o ;D
Nopeusjakson jälkeen alkoi tatsi löytymään ja ajo parani. Grimsoulin kanssa oli kyllä hyvää vääntöä kolmossijasta, eikä tiimikaverin Sandreaperikaan lopulta kovin kauas jäänyt ;)
Niinhän se palli vain heilahti, oikeuttaen lopulta kolmossijaan, johon olin todella tyytyväinen!
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/P1010821_zpswx3zveqa.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/P1010821_zpswx3zveqa.jpg.html)
Autosta, ja sen onnistuneesta kevennyksestä jäi hyvä fiilis!
Parastahan tässäkin oli se, että auto jäi kisan jäljiltä ehjäksi! :)
Pientä putsailua ja huoltoa tiedossa, akut ladaten ja Liedenpohjaan lähdetään hyvillä mielin :)
Kuvista (joita tähänkin topickiin häikäilemättä lainasin :-[) kiitokset Sarka Bros, ja taisihan niitä Artoki räpsiä :)
-
Onnea pallista!
Aivan jäätävän nätti pirssi. Kaikki pinnat ja muut viimesen päälle. Kyllä foffi on tullut eteenpäin pitkästä aikaa. Tää kosmeettinen puoli on jotain aivan uutta.
Ei tarvi veikkailla minne menee tämän vuoden mekaanikon status.
-
Tämä veijari se pääsi yllättämään oikeinkin positiivisesti!
Vääksyyn lähdettäessä ei autoon viime kauden jäljiltä tehty mitään muutoksia, oikeastaan vain akut latailtiin edeltävänä iltana, ruuvit kiristeltiin ja pieni pyrähdys pihassa, kaikki tuntuis toimivan.
Odotukset ei viime kisan jäljiltä suoraansanottuna olleet juuri minkäänlaiset, ja totta puhuen fokus oli täysin toisessa Unlissa...
Vaan kuinkas sitten kävikään :o
Eka jakso 330 , hitto tää tuntuu hyvältä! Sittenhän se napsahti toiselta jaksolta jaksopisteet ja tauolle mentäessä taisin olla piru vieköön johdossa!? :o
(Kuvista kiitos Sofille!)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/P1010161_zpsy67aiwl3.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/P1010161_zpsy67aiwl3.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/P1010182_zpse0yakpi9.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/P1010182_zpse0yakpi9.jpg.html)
Tauolla otettiin relax, ja päästiin korkkaamaan grillikausi...
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/IMG_20160409_140646_zpswnxiocvg.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/IMG_20160409_140646_zpswnxiocvg.jpg.html)
... ja toki hieman "hartsporttia" jännitystä lieventämään ;D
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/IMG_20160409_135241_zpsn0kvh4ol.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/IMG_20160409_135241_zpsn0kvh4ol.jpg.html)
Sitten mentiin taas!
Tällä autolla se sitten riittää tilanteita nopeudella, taas oli kukkerpallit melko lähellä ;D
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/P1010495_zpsgmbb5cva.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/P1010495_zpsgmbb5cva.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/P1010511_zpsksiamkju.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/P1010511_zpsksiamkju.jpg.html)
Paineet kävivät kuitenkin turhan koviksi, keskittyminen ja ajaminen herpaantui, suoritusten taso laski ja kärki karkasi :'(
Etenkin tuo viimeinen, ja vielä oma rata, tuli sössittyä oikein kunnolla...
Tämä kuvastaa aika hyvin fiilistä mikä tuon jakson jälkeen oli:
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/IMG_20160409_172109_zpsgcahv7cd.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/IMG_20160409_172109_zpsgcahv7cd.jpg.html)
Jokatapauksessa, oikeinkin onnistunut kisa ja 3. sijaan täytyy olla tyytyväinen! :)
Tatsi autoon löytyi nyt nopeasti, on tää vaan hyvä auto!
Sand Digger saa siis tehdä tosissaan töitä jos meinaa kiilata itsensä ykkösautoksi omista Unleistani!
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/P1010698_zpspa9l5ytd.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/P1010698_zpspa9l5ytd.jpg.html)
Loppuun todettakoon vielä, että viime kauden lopussa tehty painonpudotus ei todellakaan ole mennyt hukkaan! Oisko 3. kisaa nyt kevennetyllä versiolla takana, 2. pallipaikkaa eikä lainkaan remonttia! :o
Mitä nyt loppubashailuissa aina jotain pientä, Liedenpohjan SM:ssa moottori irti ja nyt Vääksyssä ylätukivarren vantti poikki ;D
Tästä on hyvä jatkaa!
-
Pikku päivitystä tällekin.
Vääksyssähän se poikkasi "kevyessä" loppubashailussa taas tuon ylätukivarren vantin, joka saatiin Lemin kisaan vielä mekkailtua, se taisikin olla "viimeinen käts ö fish".
Kokeillaan jos ehtis nuo Lunsfordin titaaniset tulemaan seuraavaan kisaan (Artolle kiitos vinkistä!).
Muuta mekattavaa ei Lemin kisaan ollutkaan, pientä putsailua ja ruuvien kiristelyä lukuunottamatta.
Lemin kisat meni omien Unlien osalta kyllä kieltämättä hieman penkin alle :-\
Eka jakso, oman radan kirous & 80p, ja kun vielä nopeudellakin tuli kaato (eipä se ihme ollut sillä raivoisalla yrittämisellä, noh, eipä ollut mitään hävittävää ;D) oli kahdeksanteen sijaan tälläkertaa tyytyminen.
Autohan jäi kuitenkin taas ehjäksi ( :o kop-kop ::)), eikä tästä nyt todellakaan masennuta :)
Kuitenkin suunta on ehdottomasti oikea! Kevennyksen jäljiltä on vihdoin mekkaamiset jääneet vähemmälle, ja on voinut keskittyä ajamiseen!
Ajoa ja treeniä vain alle, ja innolla seuraavaan kisaan! ;)
Loppuun vielä muutamat kuvat:
(Kiitokset kuvista Sofille ja Smulille, jonka kuvia myös lainasin tuolta Offin puolelta!)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/mm%20lemi.5_zpsg2ran14f.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/mm%20lemi.5_zpsg2ran14f.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/mm%20lemi.3_zpsonog1ycs.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/mm%20lemi.3_zpsonog1ycs.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/mm%20lemi_zpsfyyl7bvr.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/mm%20lemi_zpsfyyl7bvr.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/mm%20lemi.6_zpsipwtl1ix.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/mm%20lemi.6_zpsipwtl1ix.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/mm%20lemi.4_zpsh43dlpa9.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/mm%20lemi.4_zpsh43dlpa9.jpg.html)
-
Laukaan ja Pohjan karkeloihin ei vaadittu taaskaan perushuoltoa kummempaa :)
Auto on toiminut hienosti (kopkopkop ::) ) läpi kauden, mutta samaa ei voi sanoa kyllä kuskista :-\
Sekä Laukaan, että Pohjan kisoissa typeriä virheitä, ja etenkin ensimmäisillä jaksoilla huomattavia vaikeuksia.
Pohjassa alkoi nopeusjaksolla tatsi taas pikkuhiljaa löytymään, ja aloitettiin loppukiri, vaikkakin liian myöhään...
Okei, myönnettäköön että Pohjan jaksot olivat melko haastavia, mutta ei auta nyt selitellä.
Laukaalla siis 6.s ja Pohjassa 5.s, tärkeitä Cuppipisteitä!
Reeniä se vaatisi, tänä kesänäkään kun ei tule oikeastaan muuta kuin kisoissa ajettua :-\
Kärki ei ole kaukana, mutta pallipaikalle vaaditaan kova suoritus, tai muiden epäonnea, senverran kovaa jätkät kärjessä nyt ajaa!
Loppuun vielä muutama räpsy Laukaan ja Pohjan kisoista (kiitokset kuvia ottaneille!):
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/madmatlaukaa_zpsrezxf3g4.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/madmatlaukaa_zpsrezxf3g4.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/madmat%20pohja1_zpse8en2dwc.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/madmat%20pohja1_zpse8en2dwc.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/madmat%20pohja2_zpsj32x4dit.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/madmat%20pohja2_zpsj32x4dit.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/madmat%20pohja3_zpspyzarqkt.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/madmat%20pohja3_zpspyzarqkt.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/madmat%20pohja4_zpsj254wen4.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/madmat%20pohja4_zpsj254wen4.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/madmat%20pohja5_zpsy3yqdk0i.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/madmat%20pohja5_zpsy3yqdk0i.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/madmat%20pohja6_zpsvehrqojc.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/madmat%20pohja6_zpsvehrqojc.jpg.html)
-
Viime kausi ajeltiin hoikempana ja melko vähillä mekkailuilla :o ;D
5. sija, tyytyväinen täytyy olla :)
Vaikka tämän piti jo päästä eläkepäiviä viettämään, parsittiin auto kasaan viime kauden jäljiltä, tilailtiin tuoreet akut, ja käytiin vielä Cupin avauskisassa Kangasalla suorittamassa "hyllyynajopäivä" ;D
Alussa oli hieman haparointia, ja tatsi autoon hukassa. Nopeudelle lähettiin sit asenteella "all in", ja sieltähän sit napsahtikin pohjat 8) Loppu sujuikin jo paremmin, vaikkakin tokavikalla jaksolla toinen etuvetari antautuikin, saatiin auto taas mekkailtua takaisin taistoon ja viimeiseltä jaksolta 330, ja 5.s sija, oikeinkin jees! 8)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/P1010317_zpss4mmcuc5.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/P1010317_zpss4mmcuc5.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/P1010320_zpszqh1y2yq.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/P1010320_zpszqh1y2yq.jpg.html)
(Kiitokset ZT:lle kuvista!)
Bashailtuani kisan päätteeksi auton taas siihen kuntoon, että se piti varikolle taluttaa, päätin, että eiköhän tämä ollut sitten tässä...
... vaan sittenpä siinä, hetken, tuumailtuani, kuin huutokauppakeisarin Markku konsanaan ;D, tuli mieleeni ajatus... :D
Ei tää veijari niin helpolla luovuta, stay tuned! ;)
-
Kangasalan kisan jäljiltä, piti hieman miettiä tämän kohtaloa...
Sähköt sivuun ja tarkempaan syyniin:
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/IMG_20170427_175701_zps0xag2eeb.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/IMG_20170427_175701_zps0xag2eeb.jpg.html)
Tilattavien osien lista alkoi melko pian olemaan senverran pitkä, että jo pitkään mielessä muhinut ajatus alkoi tuntumaan järkevämmältä, siispä...
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/IMG_20170502_175106_zpsj5iylqtx.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/IMG_20170502_175106_zpsj5iylqtx.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/IMG_20170502_181605_zps0rdhhodx.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/IMG_20170502_181605_zps0rdhhodx.jpg.html)
MadMat goes Arrma 8)
Saksasta uitettiin tähänkin siis alustaksi Arrma, tälläkertaa Kratoni, josta RTR-sähköt riisuttiin samantien ja laitettiin maailmalle.
Seuraavaksi uutta pohjalevyä, ja kait sitä vois tuolle kopallekin jotain pientä keksiä ;)
-
Hyvähyvä. Tästä tulee jo sitten 3.0! ;D
-
Hyvähyvä. Tästä tulee jo sitten 3.0! ;D
Niinkai siinä taitaa käydä ;D
-
On se hienoa että Matin tarina saa jatkoa! 8) Se on kuitenkin meidän tiimissä jo legendan maineessa, koska siitähän RORT:n foffitouhut alunperin lähti liikkeelle. :D Perinteet kunniaan! ;D ;D
-
On se hienoa että Matin tarina saa jatkoa! 8) Se on kuitenkin meidän tiimissä jo legendan maineessa, koska siitähän RORT:n foffitouhut alunperin lähti liikkeelle. :D Perinteet kunniaan! ;D ;D
Joo, eihän tätä vielä raaski eläkkeelle päästää :D
Tämänkin kanssa päästiin vihdoin eteenpäin, kun uusi pohjalevy valmistui rauhallisen työpäivän ohessa.
Tein tähänkin samanlaisen pohjalevyn kuin Nazguliin, aavistuksen voimakkaammilla taivutuksilla:
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/IMG_20170506_184817_zpscf3vxyrj.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/IMG_20170506_184817_zpscf3vxyrj.jpg.html)
Pikkuhiljaa:
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/IMG_20170506_192716_zpsh0kan2zt.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/IMG_20170506_192716_zpsh0kan2zt.jpg.html)
Sähkötkin löysivät paikkansa, ja pian lähestyttiinkin H-hetkeä ja ensisavujen ottoa, kunnes...
Akku kiinni ja laite heräsi jälleen henkiin, kone kuitenkin pyöri väärinpäin, noh, käänsin piuhat ja taas koittamaan, tutut äänet noparista ja pieni näpäytys kaasulla ja *SWOOOOSH!* :o
Outerwears -pussukan alta alkoi puskea pahanenteistä savupilveä, ja pian huone täyttyikin sakeasta savusta, onneksi ehdin akun nyppäämään irti, siitäkin suli liitin...
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/IMG_20170515_224238_zpsavymeeyl.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/IMG_20170515_224238_zpsavymeeyl.jpg.html)
Savun hälvettyä oli aika tarkastella vahinkoja, ja kyllähän se selvä oli #toasted# :'(
Hyvinhän tuo Viperi palveli kaikki nämä vuodet, joten rauha hänen muistolleen ;D
Ilmeisesti tunnit tuli vain täyteen ja otti lopputilin...
Lääke vaivaan löytyi kuitenkin nopeasti, ja EuroRc:ltä Mambaa kehiin :-*
Otin varuiksi vielä uuden BECinkin, koska pieni epäilys oli että siinäkin saattoin vikaa olla.
Uutta noparia paikalleen asentaessa, tuli mieleeni, että annoin aika rankasti mailaa viime kisan loppubashailuissa, ja taisi siinä Artokin (vai oliko Onska) ihmetellä että mikä täällä haisee... tämähän se oli ;D Että, olisiko sitten ottanut jo tuolloin senverran lämpöjä, mene ja tiedä.
Pääasia, että suuremmilta vahingoilta vältyttiin ja vehkeet rokkaa! Ja tulihan ne savut sit kuitenkin otettua, kirjaimellisesti ;D
Keski -ja etudiffiin laitoin vielä hyväksihavaitut 500k liemet, tekaisin aluputkesta jäykkärit ja koppaan askartelin työmaalta löytyneestä dynolaatikosta kauan suunnitteilla olleet lokasuojat, jotka kiinnittelin pikku poppareilla koriin kiinni.
Tuo on senverran lötköä muovia, että loksut taipuu mukavasti menossa mukana jos/kun renkaat niihin osuu, ja toi mukavasti näköäkin lisää :) Kopalle hiukan puukkoa ja muutamat asianmukaiset tarrat vielä paikalleen, ja ulos testaamaan.
Ai että toimii makiasti ja tuntuu kyllä ERITTÄIN hyvältä kokonaisuudelta 8)
Puntarillakin käytiin, ja mukavasti oltiin vielä vähän hoikistuttukin:
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/IMG_20170517_223500_zpshixwuhii.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/IMG_20170517_223500_zpshixwuhii.jpg.html)
Valmiina Vääksyyn 8):
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/IMG_20170517_215011_zps74zt8uly.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/IMG_20170517_215011_zps74zt8uly.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/IMG_20170517_214932_zpsllis9536.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/IMG_20170517_214932_zpsllis9536.jpg.html)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/IMG_20170517_215041_zpsmh6cdnls.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/IMG_20170517_215041_zpsmh6cdnls.jpg.html)
-
Hyvältä näyttää! Jännä nähdä onko 3.0 edeltäjiänsä suorituskykyisempi? 8)
-
Jännä nähdä onko 3.0 edeltäjiänsä suorituskykyisempi? 8)
Tiedä sitten häntä, mutta niinhän se palli vain heilahti ;D
Oikein mukavasti meni kyllä ajot tällä pitkin päivää, ainoa mikä nyt jäi hieman harmittamaan oli 5. jakson aivan mielenvikanen kämmi, ei voinut kuin haavi auki itsekkin ihmetellä omaa suoritusta :D :-X
Muuten kyllä tosi jees päivä tällä, ja pienet muutokset setuppiin vrt. Nazguliin, tuntuivat kyllä ratissa saakka.
Nytkun omat Unlit ovat miltei täysin identtiset, on kiva kokeilla eri juttuja aina toiseen, ja pikkuhiljaa hieroa setupit kohilleen :)
Kyllähän auto nyt hyvältä vaikuttaa, ja toivonmukaan olisi nyt vihdoin hieman luotettavampi :)
Eipä tuo loppubashailuissakaan nyt antautunut, vaikka vähä jopa yritinkin ;D
Oikein positiivinen fiilis kaikenkaikkiaan kyllä tuosta Arrmasta!
(http://i216.photobucket.com/albums/cc44/pug2ne/RC-touhuja/P1010759_zpsd56mcorj.jpg) (http://s216.photobucket.com/user/pug2ne/media/RC-touhuja/P1010759_zpsd56mcorj.jpg.html)
Pientä hiplailua, ja odottavaisin mielin Säkylään ;)