Tosiaan perinteinen kahden kisan viikonloppu ajettiin juuri ja nyt kun kuvia hieman, niin muistellaanpas vähän.
Lauantai illaksi ajettiin jyväskylän keljonkankaalle ajaa jokavuotinen RFOT's Crawl Cup iltakisa. Samalla grillailua,
uuden katoksen testaamista ja saatiinhan me futiskin pyörimään
Tähän kohtaan jo kiitos R2 sekä Niko97 upeista foffikuvista!
Ennen keljoa päätin iskeä titaaniset alalinkit alle ja se antoi lisää maavaraa sekä perälinkistön kapeutta.
Hadesbear valmiina keljon haasteisiin!
4 rataa crawlausta perusjenkkityyliin: 1 rata: 1 bonarin perusrata, 2 repeat bonus, 3. rata,
jossa jokaselle portille oma -2p arvonen bonus + erikoisuutena sivukallistumaa, jossa piti ajaa
viivaa pitkin ja 4 rata 2 bonarin perusrata.
Ajettiin pari jaksoa alkuun ja välissä hieman rillausta ja futista leirimeiningeil!
Tuloksia mätöstä!
Kyllä oli fiilikseltään parasta lauantai-illan ajoa koskaan! Radat oli hyviä, tunnelma rento ja silti kovaa kisaa.
Omat suoritukset oli sekä hyviä, että huonoja. Ekalla jaksolla varmasti maaliin, mutta pari kääntöä ja kolme
pakkia siinä keräsin. Toka jakso meni hyvin, vaikka hainkin repeat bonuksen vain 6 kertaa /9. Kolmos jakso
oli parasta tekemistä, kun vain 2 pakkia ja paras tulos radalta! 4 jaksolla sitten pisteet täytty, kun hoocee
rata tarjos haasteita, eikä loppupystylle riittänyt jerkkua ja aika tuli sit kikkailles täyteen. Päällimmäinen fiilis
on kuitenkin hyvä, kun auto kyllä menee ihan sopivasti.
Omasta autostakin tein muutaman huomion eli ei juuri enää nostele pyörää, kun sivukallistumaa ajelee ja
koittaa kääntää rajustikin. Samaten titaaniset hieman eri muotoset linkit tuntu toimivat erinomaisesti ja
etenkin perä on nyt korkeemmalla, auto liikkuu kuin matelija
Crawlerina aika hyvä setuppi ja voi olla,
etten muuttele tuota keulaa enää tänä vuonna, vaan enskaudelle sitten pihvikeula tekoon. Iskarien
alapidikkeet tarvii vaihtaa parempiin, nuo tuppaa ajanmyötä putoilemaan. Muuten jos pitäs tommosena ja
nyt vaan kovaa ajoa ja luottoa, niin vois sit lammikon toisella puolella edes pari jättää taakse.
------
Sunnuntai aamuna herätys saabista, kamat kasaan ja aamupalalle huoltsikalle. Aamusafkan jälkeen sitten
matka jatkuu kohti laukaan kisamonttua, mutta välissä vielä yksi pysähdys...
Vaikka kelit ei hellikään ja mittarissa rapiat +15c, niin virkistävä aamu-uinti suoritettiin silti!
Sitten olikin aika alottaa kisaaminen hieman erilaisessa ajomuodossa
Ennen kilpailua vähän autonlaittoa ja piti sitä 3 eri renkailla kokeilla, että mitkä sopis parhaiten.
4 uudet tuli tehtyä, mutta lopulta valinnaksi osoittautui se, joka ei tasasella käänny lainkaan,
kuten uudemmat mallit, mutta foffissa on vielä crawlingia enemmän rinteen muotojen, hiekan
lapojen välissä käyttäytymisen ja näiden kahden asian yhtälöiden summia, F16 MÖRSSÄRIT alle
Ekalta jaksolta puhdas 350p, kuten myös kaksi muuta V Productions renkailla ajavaa
Nopeusjaksolla keskittyneen-kauhunsekaisin tuntein.
6 jaksolta alhaalta kiertoa ja uparin jälkeen pudotusta mättäille.
Hieman liian jyrkästä kulmasta on lopputulos usein kuvasarjalla tälläistä
Tuloksissa kuitenkin positiivisesti toinen, johon olen erittäin tyytyväinen.
Jaksoilta saadut pisteet oli kovaa tasoa, kun tarkastelee: (350 max)
350 - 290 - 290 - 320 - 330 - 290
Käytännössä tappioo tuli siitä, ettei jaksoja päässyt maaliin, vaan yritys kaatui
loppupystyyn ja siitä sitten noita 290 suoritteita kertyi.
"Paluuna" tämä oli kuitenki tasokas kisa ja suorituksineen voi olla tyytyväinen. Autossa eri iskarit mitä viime kauden
mestariautossa ja muitakin asioita on eri tavalla kuin ennen. Siihen nähden oli pientä pelkoa, että mihin "hyppy
tuntemattomaan" viekään, mutta tämä kisa osoitti, että tie on jälleen oikea.
Nyt hieman kisataukoa ja 1,5vk kuluttua kotkassa taas suomensarjan crawlingia!
"Älä turmele sitä, mitä sinulla on haluamalla sitä, mitä ei ole;
sillä muista, että mitä sinulla nyt on, se oli kerran niiden asioiden joukossa, mistä vain uneksit.".jpg){kind=logo}
