Bullit

[niemikko]

siveys cup 3 sessa 3 pinjonia rikottuani päätin että moottori pukki vaihtoon ja yksi osanen tilalle.



alupukit on ny kiinni ja pinjonien menoon syykin löyty tossa moottorissa toi pääty mistä se tulee kiinni on 3 ruuvilla kasassa vaikka laitto välyksen oikein ne ruuvit aukes lisää ja pinjoniin ja spurrin välys kasvo ja roppas nyt nekin taas kiinni.

[niemikko]

jatketaan ny laittoa ku auto tuntuu keulivan torseeninkin kanssa.



8cm pidennys seuraavaksi.

[niemikko]

luovan tauon jälkeen auto olikin jo aika saada kasaan.



ny ku testaa pääsis.

[niemikko]

auto on siistitty mm kisoihin.









ny kelpaa taas näytellä.

[niemikko]

Bullitti kävi tänään reenaamassa mänttäsä ja testasi samalla uusia merkkejä ihan ok väisteli muutamaan osukin.



samalla tuli mieleen vikakin vasemmalle kääntö surkea ja mm kisoissa muistelen säätäneeni trimmiä katotaan onko servo horni keskellä vai mikä mättää.

[niemikko]

-kääntö oikastiin
-iskari paikat vaihtu
-esi kiristykset jousista pois
-taakse 50w öljyt iskareihin(oli jäykemmät)
-camperia ja haritusta hieman lisää
-kallistuksen vakaaja kokonaan pois eestä
menikö liian levottomaks saa nähä testata ei kerkiä ku pihassa.

[niemikko]

no nii kausi etenee ja auto paranee jatkuvasti. harmi ku kuski ei 

irronnu ec-5 korvattu uudella ja samalla laitettu servolle beckki ja käyttöön 7.2v koska servolta luvataa 30kg 7.4v mutta ei kaikkia viitsiny koittaa.
kyllä jaksaa kääntää vaikka painaa keulaa maahan.

ja kiitti Penguin ei olis ittelle mieleen laittaa bec vaan servolle ja vastari toimii edelleen monsteri beckillä.
eli vastarilta mene kun singnaalijohto servolle.

0.17 sec/60 degrees at 6.0V
0.14 sec/60 degrees at 7.4V
24.0kg.cm (333.29oz.in) at 6.0V
30.0kg.cm (416.61oz.in) at 7.4V

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXRRC5