BlackBear

[Hadesbear]

Vihdoin tälläkin päästiin ajamaan kisaa, vaikkei se taaskaan alkanut hyvin.. 

Kuvista & Videoista KIITOS Samu, Arttu & Muut!


Komiat 13 unlimited autoo rivissä, tiedossa huimaa taistoa!


Ennenku radallekaan ehdittiin, ei kule virta ja savua nousee... No ammattimies sen ties R2 avasi becin ja vastarillemenevät johdothan ajanmyötä liittyneet toisiinsa...
No, varabecciä ei ole, mutta autossa oleva 13kg bluebirdi ei sitä tarvinnutkaan eli monsterilta omaa punasta piuhaa ja kisaamaan!


"Hienoisen" mekkaustauon jälkeen kiiruulla radalle ja matkaan! Ekan radan toka porttiväli nätisti ilman merkkiä.


Pudotusta heinikon läpi ja nousua jylhille yksinäisille tasanteille 

Toinen rata olikin sitten melkoinen kömmähdys.. 150 porteilta hyppy hieman vasempaan reunaan, jossa vapaana ollut siiman loppupätkä.
Tuo kuitenkin oli voimassa olevaa linjaa, joten suoritus päätettiin siihen. Siinä meni "jokunen" piste, kun 280p tienoille olisi tälläkin päästy 


3 radan loppupystylle karkas hieman linja, eikä tehojakaan ollut kummoisesti.

Nopeusjakso olikin sitten "kaikki tai ei mitään" meiningillä. Jo viime vuodesta tällä on pistetty kaikki peliin ja se on aina joskus tuottanut tulosta.
Sitä tulosta se tuotti nytkin, pohja-aika eli jaksopiste haltuun, video!: https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=BwqtPiTaqUc


5 radalta: panthereilla näkee ajaa tiukatkin porttivälit ilman merkkiosumia. 5 kennosta se huutaa tai isompaa neljäässää (uudempaa)..

6 rata perussuorittamista sille kuuluisalle "lipalle", jota kukaan ei maaliin asti selvittänyt, peruspisteet.


2 radan menetetyistä pisteistä huolimatta ajo oli tasaista ja nopeusjakson pohja-aika antoi Black Bearille sellaiset pisteet, että jopa 4-sija saavutettiin.
3 sijalle pisteissä, mutta Hannulla oli inansa parempi jaksopiste, joten podiumi hänelle ja se suotakoonkin! 

Akkukulutus (ajoakkuna Gens Ace 4S 1800mAh 50C)
Radat 1-3......719
Radat 4-5......769 (40s nopeus)
Rata 6...........179

Tuommosta siis tällä kertaa. Auto pelasi muuten ihan OK:sti, joten suurempaa muutettavaa ei ole. Akun piuhakiinnitys tarvii vielä hioa,
kun nyt pitää aina nipari poikkasta, että saa nokkapellin auki. Pieniä saranoita olisi, jos saisi saranat + prikka kiinnityksen rakennettua.
Samoin tuo akkujuttu on mietinnässä. 5S saattaa rikkoo sitten auton lopullisesti, mutta ainakin uusi 4S akku olisi poikaa.. Eiköhän tuolla
rintamalla saada muutoksia suonenjoen kisaan 

[FINSKI]

Onnittelut voitosta 

[Hadesbear]

Onnittelut voitosta 

Kiitos, vaikkakin tämä Black Bear oli 4:s. Kanttori II:lla otettiin voitto 

[Hadesbear]

Nyt on uusi akku tilattu, kun gens acet alkaa olla puhteettomat, joten nyt pitäs potkia taas!

2250 mAh 45/90C 4s1p 14,8 v, 6 C lataus

4S saa kelvata tähän ja varmasti potkii paremmin, kun nuo genssit on jo 2-3 vuotta vanhat ja heikosti potkivat.
Samaa sarjaa mitä Kanttorin 5S eli 45/90C sykkii kivasti.

Pääsee suonenjoella sit uusii nopeusjakson pohjat 

[Hadesbear]

Posti kuljettaa...


4S 2250mAh 45/90C lipo ja pari pussukkaa deansliittimiä. Yhdet juotellaan tuohon akkuun ja hyvä noita olla varallakin.

Tarvinnee jossain vaiheessa latailla ja pistää autoon kiinni. Sitten menis kokeilee vaikka hill stagelle, että miten sykkii 

[Hadesbear]

Tuodaanpas tämäkin topikki ajantasalle!

Viimeisin kisa siis suonenjoella, jossa Black Bear oli lähellä jopa voittoa. Uusi akku todettiin toimivaksi ja lisäpuhtia tuli sopivasti.
Jälleen kerran sai todeta, että kyllä tälläkin autolla pystyy taistelemaan, kun sen tuntee ja osuu hyvä ajopäivä 

Kuvista & Videoista KIITOS Samu, Arttu & Muut!


Kahden lajin tuplaviikonloppuna on rompetta mukana..


Unlimited autoja riitti oikein mukavasti tähän kisaan!


Ekaa rataa etiepäin.


Taktinen 250p portti ja urku auki maalia kohti...

Tältä 1-radalta myöskin video: https://www.youtube.com/watch?v=fXlR_OS7BPU


Sitten tarkkaa lippaa pitkin - kohti pudotusta, onneksi nätisti.


Haastava pysty, jota ei sitten kukaan valloittanutkaan.


Nokka auki ja portista sisään!




Vimonen rata taktisella 250 portin ylityksellä, mutta maaliin!


Ei voi syyttää, että tallimääräyksillä ajeltas, kun kävi näin 


5 jakson 200p porttien jälkeen kaatuminen "sheikdown" lennosta jätti pisteet vähiksi.
Ei mikään mahdoton loppukaan olisi ollut 250 taktisella ja jos ja niin...

Erinomainen tulos silti ja autolla on helppo ajaa, kun voi luottaa sen etenemiseen. Seuraavaksi kisataan laukaalla, jonne lienee vielä pieni yllätys 

[niko97]

Joo tosiaan tämä auto siirtyi laukaalla minun omistukseeni   

Eihä se kisa ekalla omalla unlimited autolla menny ihan nappiin, mutta näitä sattuu ja niistä opitaan 
Aika nolo moka nopeus jaksolla kun unohdin ykkös portin välistä ja ajoin suoraa kakkos portille. Siihehän se sit luonnollisesti päätty suoritus

Jokune kuva lainattu rfotin ja artun kuvista,














Tuli jo huomattua parilla jaksolla että loppupystyissä loppuu vaan potku kesken
Jostai on pakko hommattava 5s akut 


 

[Hadesbear]

Onnea uuteen kotiin! 

Jostain se on aloitettava, joten tästä suunta ylöspäin ja oppimaan unliluokan saloja 

Tuossa noita 5S akkuja katselin, niin..

EuroRC:llä varasto "kabut" ja tarjolla vissiin pienimmillään tämä:
http://fi.eurorc.com/product/5458/gens-ace-4000mah-185v-25c-5s1p-lipo-battery-pack

Viestillä tietty saa selvyyden saisko niitä 2200mAh 5S akkuja, jotka Zarizillaki eikä vissii hinnalla pilattu 

Verticalista löytyy 45/90C akkuja sekä 70C akkuja:
http://www.verticalhobby.com/kauppa/2250-mah-4590c-5s1p-185-lataus-p-4950.html
http://www.verticalhobby.com/kauppa/2650-mah-5s1p-185v-45c6c-p-2847.html
http://www.verticalhobby.com/kauppa/4450-mah-4590c-5s1p-185-lataus-p-3322.html
http://www.verticalhobby.com/kauppa/2250-mah-70c-5s1p-185-12-lataus-p-3598.html
http://www.verticalhobby.com/kauppa/2700-mah-70c-5s1p-185-12-lataus-p-3606.html
http://www.verticalhobby.com/kauppa/3300-mah-70c-5s1p-185-12-lataus-p-3616.html

Eiköhän se siitä, mukava saada unliauto taas yhdelle uudelle kuskille ja modissahan se jo nähtiin, että ajotaitoa on 

[niko97]

Ulkokuoren muokkaus alotettu

Vielä yks kuva vanhoilla paneeleilla



Toi eturunko on vähän häirinny kun on tehty kulmaraudasta eikä putkesta, siispä siihen muutosta,





Vähän uutta maalia päälle



yhden luonnoksen etu paneelista oli tämmönen, mutta toi oli jotenki omaan silmään tylsä



Vähän erilaisempaa konepeltiä



Takapuolelta tommonen



Vähän lisää maalia niskaan ja reikien alle yksityiskohdaksi verkkoa



Lopputulos näytti jokseenkin tältä



Tähän ei enää nippuside "saranat" kelvannu joten tein tommoset



Sivu paneelitkin tulee uutta. Pokkaukset joka reunaan että on siistimpi ja ei ole teräviä reunoja alumiinissä  



Myöhemmin kuvaa kokonaisuudessa kun saan sivupaneelit paikailleen, ovat kyllä jo maalissa.

[Hadesbear]

Nonni, oikeen hienoa uudistusta! Mukava, että auto saa ulkoasuun uutta piristystä 

[niko97]

Katsotaan mitä tulevan pitää Ehkä ois tarkotus joskus talvella tylsinä pimeinä iltoina väsätä kokonaan uus putkirunko. Tekis vähän siistimmän esim kunnon saumat eikä mitää pultti/ pop niitti liitoksia..

Tosta uudesta maalauksesta sen verra että on toi ihan siisti kun kaukaa katsoo   Kävi ton vihreällä maalatessa pikku nolo moka ja loppu maali kesken. Ei riittäny tommoseen rungon maaluuseen yks purkki kilikalia   Nii ei peittäny joka kohtaa kunnolla vaikka toi kehikko sai hiekkapuhalluksen ennen maaluuta.
Ja oli kova into jatkaa projektia niin ei sitä jaksanu oottaa että pääsis maalikauppaan naapuri kylään.

[niko97]

Nyt on kaikki paikallaan ja musta karhu taas ajossa

Tuli tilailtua amainilta vähän osia niin samalla otin pussillisen auton merkkikohtaisia ruuveja. Siitä tuli vaihdeltua melkein kaikki ruuvit, kun todella moni oli nylppääntynyt tähän tyyliin..



Fiilistely kuvaa 















Piti vähän kokeilla miten se hyppää









Tässä parin päivän aikaan viis akullista tullu ajeltua.
Hyvin on toiminut ja kestänyt minun hellää kaasu sormea 

Pitäs varmaan se castlen becci tilata, kun meinaan laittaa sen sävöksin 30kg servon. Jossai vaihessa vois uuden radionkin ostaa kun kanto matka tuntuu olevan aika olematon tossa nykysessä..

[Zarizi Tech]

Asiallista! Nyt on panostettu kyllä tähän autoon enemmän kuin moni viime käyttäjä yhteensä.  Hienon näköistä!

[Ricebeer]

Hienoa, lisää Unlikuskeja! 
Looking good!

[niko97]

Tänään rustasin uuden servon paikoilleen 30kg sävöksin. Kyllähän se ikivanha bluebird toimi, mutta se hädin tuskin jaksoi kääntää pyöriä paikallaan ääriasentoihin 



Kaikkea sitä vaan löytää, olin jo tilaamassa uutta becciä. Mutta löysin toimivan castlen becin laatikon perältä 

Vähän lyhensin vastarin johtoa niin tulee vähän siistimpi 

[niko97]

Tänään taas tuli käytyä 2 akkullista revittelemässä "uudella" mestalla..Tuolla paikkailla tuli käytyä joskus pari vuotta sitte kahtomassa ja toteamassa että ei ole tarpeeksi ajettavaa. Mutta nyt oli sen verta muuttunut että kyllä ratoja tonnekin sais ihan hyvi.







Servossa tuntu voima riittävän varsin komeesti  
Seuraava ostos listalla on uudet vanteet ja renkaat. Vanteet on jo halkeilleet ja renkaissa on reikiä niin eiköhän noi jouda jo uusia...
Tässä on 19mm hexit nii ei taho löytyä paljoo valikoimaa vanteita, kuten 17mm hexeillä olevia vanteita löytyy

[niko97]

Posteljooni on tällä viikolla tuonut kivoja paketteja 

Ne uudet renkaat ja vanteet,



Paikalleen laiteltuna 





Siinä samalla tuli vaihdettua molemmin puolin uudet c-hubit ja knuclet..

[Hadesbear]

Wau! 

Todellakin "uudistuneen" näköinen kapistus. Sopii tuo väriteema hienosti, nättiä!
Tuolla sitten kauden päättävään vääksyn kisaan! 

[Ricebeer]

Tämä auto, ja iso pala Rc-Foffin historiaa, vaihtoi omistajaa ja siirtyi tiimimme hellään huomaan, juuri ennen Laukaan kisoja!

 

Hyvää työtä oli Nikokin auton kanssa tehnyt, mutta hieman vaatisi vielä TLC:tä kisakuntoon saattamiseksi...
Muistelisin, että Sakulla oli sähköjen kanssa hiukka ongelmia (taisi sieltä käyttösavutkin pihalle tulla), ja kun Nikollakin oli ollut sähköjen kanssa ongelmia, päätettiin sähköt uusia kokonaan... kyllä, myös sokerinpala sai lähteä 

Uusi moottori, 160A mikälie Yakuza noppa (taitaa olla kokolailla SkyRc/Turnigy kopio), uusi becci ja akku paikallaan


Sähköt check, sitten alustan ja voimansiirron kimppuun...
Takapäässä huomio kiinnittyi melko rajuun ulosjoustoon, ja kieltämättä melko mielenkiintoisiin alatukivarsien asentoihin, ei ihme että vetari tykkää hyppiä paikaltaan


Hieman pidemmät rajoitinruuvit ensihätään, ja tilanne huomattavasti parempi


Seuraavaksi huomio kiinnittyi etukardaanin, sanoisinko melko miehekkääseen liikkeeseen...
No, sieltähän puuttui pinjonin juuresta toinen laakeri vallan 
Pakista löytyi onneksi sopiva laakeri, ja saatiin tuokin kuntoon.


Sama homma takapäälle ja saatiin voimalinja kuntoon.
Sitten ohjausta ihmetellessä osui tämmöinen silmään, eipä ois välttämättä kauaa kestänyt...

Varaosapakista saatiin kyhättyä ihan toimiva ratkaisu tuohonkin, problem solved! 

Näillä eväillä saatiin auto taas heräteltyä henkiin, ja tiimimme Timppa onkin päässyt ajamaan tällä nyt 2 kisaa, tutustumaan touhuun ja sitämukaa lajin pariin! 
Varsin hyvin onkin Timppa ensikertalaiseksi ajellut, ja autokin toiminut kivasti! 

Muutama kuva Laukaan ja Pohjan kisoista
(kiitokset kuvaajille!)