Rc Formula OffRoad
Syyskuu 08, 2010, 03:43:31 *
Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan
Uutiset: Rc Foff Finland Cup Kisakalenteri 2010!
 
   Etusivu   Ohjeet Haku Kalenteri Kirjaudu Rekisteröidy  
Sivuja: 1 [2]
  Tulostusversio  
Kirjoittaja Aihe: Foffi autojen rakenteet  (Luettu 1655 kertaa)
pnm
FOFF Competitor
*****
Viestejä: 229



Profiili
« Vastaus #20 : Helmikuu 22, 2010, 12:28:11 »

 Laskeskelin että aika likelle P-P:n painoja päästään Hyperissä... mutta muutama ehkä miinus puoli SC- autossa on.
Honkkari&Hyperi on tasapohjaisia ( kuten unlipirssit) ja maavara on ehkä luokilla verraten jäykkäakselisiin foffareihin. Unlimitedissä formaatti toimii mutta renkaiden koko modissa  sen verran pienempi eikä kanna hiekan pinnalla suhteessa niin hyvin kuin unlinitedissä esim. MaxxPaddlet. Eroja  Honkkarin ja Hyperin välillä jotain ja näiden takia päädyin Hyperiin ( ajatellen foffia eikä itse käyttötarkoitusta SC:tä) : etupainoinen+ valmiina 2 akkukotelon paikkaa ( plussa foffissa... yleensä) sekä Hyperin pohjalevy profiililtaan kapeampi kuin Honkkarin ( ei jää mahastaan kiinni).
 Ootellan kevättä, vaikka jos nähtäis uusi aikakausi modissa..... mitähän siellä HK:n pajalla tapahtuu vai onko Penguinin tiimi jo tehny Traxxasista killeri foffarin?HuhHuh?
tallennettu
SlidSlide
FOFFTATOR
*****
Viestejä: 1756



Profiili WWW
« Vastaus #21 : Helmikuu 22, 2010, 11:19:34 »

Eroja  Honkkarin ja Hyperin välillä jotain ja näiden takia päädyin Hyperiin ( ajatellen foffia eikä itse käyttötarkoitusta SC:tä) : etupainoinen+ valmiina 2 akkukotelon paikkaa ( plussa foffissa... yleensä) sekä Hyperin pohjalevy profiililtaan kapeampi kuin Honkkarin ( ei jää mahastaan kiinni).

Hyvä pointti! Nyt rupesin itsekin tutkailemaan hyperiä. Onko mahdollista karsia ylimääräiset osat pois ja punnita auto uudelleen täysin ajokunnossa?
tallennettu

Rc Formula Offroad Garage:
Modified: Ahmiont
Unlimited: Nightslayer: HB LST Pro-R  BL & LEGENDA IV - Von Oscarsson
Penguin
FOFF Competitor
*****
Viestejä: 739


Profiili
« Vastaus #22 : Helmikuu 28, 2010, 02:26:37 »

Ootellan kevättä, vaikka jos nähtäis uusi aikakausi modissa..... mitähän siellä HK:n pajalla tapahtuu vai onko Penguinin tiimi jo tehny Traxxasista killeri foffarin?HuhHuh?

Nuo eivät kai ole toisensa pois sulkevia asioita ja HK:n pajalta varmaan tulee jotain järisyttävää. Täällä sen sijaan on ajettu vain offia sisätiloissa. No suunnitelmat on edelleen olemassa, kun vaan saisi muutaman puuttuvan palikan tehtaan osia tuohon peliin, niin tiedä sitten mitä siitä tulee ja montako niitä tulee.
tallennettu

Autorata.com - RC Formula Offroad Racing Team
Membre de la Federation Internationale de l'Automobile
ToBy1
Foff Member
***
Viestejä: 198



Profiili
« Vastaus #23 : Maaliskuu 05, 2010, 12:14:37 »

Liikkuisiko kyosho twin force hyvin mamba maxilla ja kiina XL kokosella 1900kv moottorilla? Vai pitäiskö olla jytympää säädintä, moottoria yms? Olisko aihiota foffariksi noillä spekseillä?
tallennettu

-HPI mt2 conversion-Axial ax10 projekti -Mamba max-Futaba 2PL 2.4ghz-kiinalipo-
SlidSlide
FOFFTATOR
*****
Viestejä: 1756



Profiili WWW
« Vastaus #24 : Maaliskuu 05, 2010, 04:39:59 »

Liikkuisiko kyosho twin force hyvin mamba maxilla ja kiina XL kokosella 1900kv moottorilla? Vai pitäiskö olla jytympää säädintä, moottoria yms? Olisko aihiota foffariksi noillä spekseillä?

Liikkuisi hyvin. Liiankin hyvin twinin tekniikalle. Se ei ole läheskään niin suorituskykyinen kuin erillisjoustettu stadium truck.
tallennettu

Rc Formula Offroad Garage:
Modified: Ahmiont
Unlimited: Nightslayer: HB LST Pro-R  BL & LEGENDA IV - Von Oscarsson
Dark Crusher
RFOT
Foff Guru
*****
Viestejä: 3007



Profiili WWW
« Vastaus #25 : Maaliskuu 06, 2010, 06:10:01 »

Liikkuisiko kyosho twin force hyvin mamba maxilla ja kiina XL kokosella 1900kv moottorilla? Vai pitäiskö olla jytympää säädintä, moottoria yms? Olisko aihiota foffariksi noillä spekseillä?

Twiniä ei tähän lajiin enää kannata laittaa, menee hermot eikä sijoituksista taistella.
Jos kuitenkin tahdot harrastella, niin sitten ok, mutta kisaamiseen siitä ei ole.

Terv: "asian kokenut"  Iskee silmää
tallennettu

Ruutanan Foffroad Team
Rc Formula OffRoadin perustajana, vuodesta 2005 lähtien.
timomk
Hajalapa
*
Viestejä: 18


Profiili
« Vastaus #26 : Elokuu 10, 2010, 01:45:58 »

Voiko buggystä tehdä foffiin soveltuvan kapeutensa ja maavaransa takia??
tallennettu
SlidSlide
FOFFTATOR
*****
Viestejä: 1756



Profiili WWW
« Vastaus #27 : Elokuu 10, 2010, 02:01:19 »

Voiko buggystä tehdä foffiin soveltuvan kapeutensa ja maavaransa takia??

Voi. Ongelmaksi voi kuitenkin muodostua paino.
tallennettu

Rc Formula Offroad Garage:
Modified: Ahmiont
Unlimited: Nightslayer: HB LST Pro-R  BL & LEGENDA IV - Von Oscarsson
Chili
Foffaaja
**
Viestejä: 52


Profiili
« Vastaus #28 : Elokuu 10, 2010, 02:04:50 »

Slid, paljonko normaali modified foffi auto sitten painaa?
tallennettu
SlidSlide
FOFFTATOR
*****
Viestejä: 1756



Profiili WWW
« Vastaus #29 : Elokuu 10, 2010, 02:20:36 »

Slid, paljonko normaali modified foffi auto sitten painaa?

Normaali on vaikea määritelmä, koska autoissa ja kuskien tottumuksissa on eroja. Olennaisinta on painon jakautuminen. Axialissa se jakautuu hyvin akseleille ja linkitykset tarjoavat edun tasaiseen pohjalevyyn verrattuna. Tällä hetkellä autoni painaa hiukan yli 2000g. DC:llä auto painaa melkein 3000g, mutta renkaat ja auton profiili on muutenkin erilainen. SC-autojen painot ovat uskoakseni lähellä 2500g. Keskiarvo on varmaankin aika lähellä 2200-2300g. Nyrkkisääntö on, että mitä painavampi auto, sitä enemmän tarvii käyttää kaasua.
tallennettu

Rc Formula Offroad Garage:
Modified: Ahmiont
Unlimited: Nightslayer: HB LST Pro-R  BL & LEGENDA IV - Von Oscarsson
SlidSlide
FOFFTATOR
*****
Viestejä: 1756



Profiili WWW
« Vastaus #30 : Elokuu 10, 2010, 02:47:17 »

Nyrkkisääntö on, että mitä painavampi auto, sitä enemmän tarvii käyttää kaasua.

Ja tähän lisätäkseni vielä, että isommalla kaasulla on luonnollisesti vaikeampi hallita autoa. Aliohjaus vaikuttaa hätäisemmin, joten korjausliikkeiden tekeminen on hankalampaa. Porttien välistä tähtääminen vaikeutuu niin kuin myös pystysuoriin tähtääminen.
tallennettu

Rc Formula Offroad Garage:
Modified: Ahmiont
Unlimited: Nightslayer: HB LST Pro-R  BL & LEGENDA IV - Von Oscarsson
Dark Crusher
RFOT
Foff Guru
*****
Viestejä: 3007



Profiili WWW
« Vastaus #31 : Elokuu 10, 2010, 09:29:23 »

Autoille ei voi määrittää tiettyä painoa, itsellä on ollut Moonrise, joka paino 2,8kg ja sillä voitettiin kisa.
Hadesbearia en ole punninnut, ei ihan 3kg taida painaa, mutta reilusti Ahmionttia ja toxoa enemmän.
Itsellä on isommat renkaat ja eturenkaissa on 100g/rengas painoa eli 200g levypainoa ja siihen päälle
renkaan kumit ja vanteet = tästä setupista itse pidän ja osaan ajaa sillä.

Ei siis ole oikeaa tai väärää, vaan paino menee oman mieltymyksen, tottumuksen ja ajotaidon mukaan.
Totuitpa sitten 1,5kg tai 3kg autoon, niin voit tehdä juuri miten itse haluat, ei ole väärää valintaa  Iskee silmää
tallennettu

Ruutanan Foffroad Team
Rc Formula OffRoadin perustajana, vuodesta 2005 lähtien.
SlidSlide
FOFFTATOR
*****
Viestejä: 1756



Profiili WWW
« Vastaus #32 : Elokuu 10, 2010, 09:52:36 »

Kyllähän taitava kuski voi ajaa uskomattomasti rinteessä neljänkin kilon modilla Näyttää kieltä. Täytyy vain olla äkäset refleksit ja tarkka kaasusormi.
tallennettu

Rc Formula Offroad Garage:
Modified: Ahmiont
Unlimited: Nightslayer: HB LST Pro-R  BL & LEGENDA IV - Von Oscarsson
Sivuja: 1 [2]
  Tulostusversio  
 
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC Validi XHTML 1.0! Validi CSS!